Задвижващи валове на превозни средства Skoda Favorit

Спецификации на задвижващия вал
Тип - Масивни стоманени валове с различна дължина, с шлицова връзка към вътрешните и външните CV шарнири, на десния вал на някои модели е монтиран динамичен виброгасител Смазване (само по време на основен ремонт, виж...

Общо описание на задвижващите валове
Фиг. 8.1. Общ изглед на модула на задвижващия вал 1. Задържащ пръстен; 2. Външен CV шарнир; 3. Голяма скоба на защитния капак; 4. Гумено защитно покритие; 5. Малка скоба за защитно покритие; 6. Вал; 7. Гумено защитно...

Полуоски — премахване и монтиране
Забележка: Ако и двата задвижващи вала са били свалени, не местете автомобила или лагерите на предните колела може да се повредят. Ако е абсолютно необходимо да преместите превозното средство, временно монтирайте...

Гумени ботуши на полуоска — смяна
Външна CV става Забележка: Тази процедура е много по-лесна за изпълнение, ако задвижващият вал е изваден от автомобила, но е възможно да разглобите външния CV шарнир, без да отделяте вала от трансмисията - просто...

Основен ремонт на полуоска — общо описание
1. Ако някоя от проверките, описани в Раздел 1 , бъде открито износване на някоя от шарнирите на задвижващия вал, първо проверете затягането на гайката на вала. За да направите това, отстранете централната капачка на...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Прочетете подобни раздели за други модели Skoda

➧ Предаване: Задвижващи валове Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Трансмисия: Задвижващи валове Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Трансмисия: Задвижващи валове Skoda Yeti (2009-2017)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Favorit (1987-1994)

Felicia (1994-2001)