Змест: Ўстаноўка ⬇ Моманты зацяжкі ⬇
Зняць ніжні кажух рухавіка. Выкруціць шрубы "1" і "2" качательной апоры.
Адшрубаваць клямку для мацавання стабілізатара ад кранштэйна "стрэлкі".
Важна: клямар для мацавання стабілізатара знаходзіцца ззаду кранштэйна і на малюнку яе не відаць. Ніжняя шруба правай клямкі, магчыма, выняць толькі пры апусканні бэлькі мацавання падвескі.
Выкруціць гайкі "1" налева і направа. Выняць злучальную штангу стабілізатара "3" налева і направа са стабілізатара "2".
Вышрубаваў шрубы "1", прымацаваць (падвесіць) картэр рулявога механізму напр. дротам такім чынам, каб захавалася яго становішча для зборкі. Вызваліўшы бэльку мацавання падвескі, апусціць яе. Зняць клямку мацавання са стабілізатара. Павярнуўшы стабілізатар уверх, выняць яго ў напрамку назад.
Ўстаноўка
Усталяваць стабілізатар. Уставіўшы новыя шрубы для клямара мацавання, зацягнуць іх рукой.
Важна: Перад тым як прыступіць да ўсталёўкі шруб для прымацавання бэлькі мацавання падвескі, варта ўсталяваць картэр рулявога механізму з узмацняльнікам на бэльку мацавання падвескі і зацягнуць шрубы картэра рулявога механізму з узмацняльнікам.
Падняўшы бэльку мацавання падвескі восі, прышрубаваць яе. У далейшым ажыццяўляюць усталёўку ў зваротнай паслядоўнасці дзеянняў, прычым неабходна выконваць наступныя ўказанні: Усталяваўшы на скрынку перадач качательную апору, зацягнуць яе новымі шрубамі "1".
Важна: Змясціць балты "1" у прарэзе качательной апоры такім чынам, каб паміж каробкай перадач і бэлькай мацавання падвескі восі мелася максімальная адлегласць.
Устанавіць ніжні кажух рухавіка.
Моманты зацяжкі
| Картэр рулявога механізму з узмацняльнікам на бэльцы мацавання падвескі | 50 Нм + 90° |
| Кранштэйн на кузаве | 70 Нм + 90° |
| Апора на кузаве | 20 Нм + 90° |
| Кранштэйн на бэльцы мацавання падвескі/кузаве | 50 Нм + 90° |
| Качальная апора на скрынцы перадач | 30 Нм+ 90° |
| Злучальная штанга стабілізатара на стабілізатары | 40 Нм |
| Сцяжны хамут стабілізатара на кранштэйне | 20 Нм + 90° |