Змест: Парушэнні герметычнасці амартызатара ⬇ Шумнасць амартызатара ⬇ Кантроль амартызатараў без напору…⬇ Кантроль газанапоўненых…⬇
Парушэнні герметычнасці амартызатара
Нязначная ўцечка алею (запацяваннем) на ўшчыльненні штока поршня не з'яўляецца падставай для замены амартызатара. Калі алейная пляма мабыць (але яно цьмянае ці ж высушана пылам) і не распаўсюджваецца далей ад верхняй завалы амартызатара (ушчыльняльнага кольца штока поршня) да ніжняй талеркі (падшэўцы) спружыны "стрэлка", то амартызатар у норме.
Важна: Нязначная ўцечка алею ўяўляе сабой перавагу, бо ў такім выпадку змазваецца таксама ўшчыльняльнае кольца, у выніку чаго даўжэе яго тэрмін службы. Сказанае распаўсюджваецца на амартызатары пярэдняга і задняга мастоў.
Шумнасць амартызатара
Варта папярэдзіць аб тым. што пры рэкламацыях у стаўленні шуму амартызатары лічацца частай крыніцай шуму. Чыннікамі шуму могуць з'яўляцца: няспраўны амартызатар; саслабленае мацаванне амартызацыйнай стойкі на кузаве; няспраўны ўпарты шарыкападшыпнік; дрэнная праца амартызацыйнай стойкі; няспраўны вонкавы шарнір; няспраўны падшыпнік ступіцах кола; прарыў зварачных кропак кузава; саслабленыя і, соотв., перанацягнутыя ўсталяваныя дэталі (сістэма выпуску ОГ, спецыялізаваная канструкцыя кузава, крышкі і г.д.).
Важна: У выпадку рэкламацый, дзе шум апісваецца як стук ці трэск, трэба ажыццявіць выпрабавальны прабег разам з замоўцам, падчас якога варта ўсталяваць, дзе, калі і якім чынам шум раздаецца (пераважна - на сухой дарозе з няроўнасцямі).
Кантроль амартызатараў без напору газу ў вынятым стане
Пашкоджаныя амартызатары выяўляюцца на ходу аўтамабіля стукам у выніку падскоквання кола, асабліва на дрэннай дарозе, і падлягаюць замене. Прычынай выхаду са строю з'яўляецца пераважна ўцечка масла. Амартызатар атрымоўваецца сціскаць ці ж расцягваць імпэтна, з рыўкамі. Перш чым амартызатар пачне дзейнічаць, выяўляецца ў яго "вольны ход".
Важна: Амартызатары не патрабуюць догляду. Амартызатарную вадкасць немагчыма даліваць.
Кантроль газанапоўненых амартызатараў у вынятым стане
Пашкоджаныя газанапоўненыя амартызатары таксама выяўляюцца гучным стукам з прычыны падскоквання кола і вонкава звычайна значнай уцечкай алею. У выніку кантролю, які вырабляецца ўручную, магчыма ніжэйапісаным спосабам усталяваць, пашкоджаны ці амартызатар ці не. Сціснуць амартызатар рукой. Пры гэтым магчыма на ўсім працягу ходу ссоўваць шток поршня з раўнамерным супрацівам і без паторгванняў. Адпусціць шток поршня. Калі ў амартызатараў маецца дастатковы напор газу, то шток поршня сам па сабе зноў вяртаецца ў зыходнае становішча. Калі гэта не так, тое гэта яшчэ не азначае, што абсалютна неабходна замяніць амартызатар, бо ён і надалей дзейнічае як звычайны амартызатар.
Важна: Амартызацыйнае дзеянне забяспечваецца таксама і без дастатковага ціску газу ў тым выпадку, калі не адбылася значная ўцечка амартызатарнай вадкасці. Аднак, магчыма, што паднімецца ўзровень шуму. У неновых (старых) аўтамабіляў можна без праблем карыстацца дзейным амартызатарам нават пасля таго, як у ім знік ціск газу. Дастатковы ціск газу ў амартызатары спрыяе паніжэнню ўзроўня шуму яго ходу і паляпшэнню яго дзеяння падчас руху аўтамабіля на дрэнных дарогах.