1. Усталюеце рулявое кола 1 у становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху аўтамабіля. Рэкамендуецца зафіксаваць рулявое кола, напрыклад, ліпкай стужкай 2.
Увага! Падчас рамонту забараняецца паварочваць рулявое кола, бо механізм падушкі бяспекі можа выйсці са строю.
2. Адкруціце дзве пластмасавыя гайкі 1 (гл. малюнак Мацаванне кажуха карданнага вала рулявой калонкі) мацавання кажуха 2 карданнага вала рулявой калонкі і зніміце кажух.
3. Адкруціце сцяжной ніт 4 (гл. малюнак Мацаванне вала рулявой калонкі да вала прывадной шасцярні рулявога механізму) відэльцы карданнага шарніра.
4. Зніміце ўверх відэлец 2 карданнага шарніра з вала 1 прывадны шасцярні рулявога механізму.
5. Зніміце грязезащитный шчыток і перадпакоі колы.
6. На мадэлях з прыёмнай трубой глушыцеля, якая праходзіць пад бэлькай перадпакоя падвескі, зніміце прыёмную трубу з нейтралізатарам.
7. Адлучыце заднюю апору 10 (гл. малюнак Мацаванне рулявога механізму на аўтамабілі (без узмацняльніка)) сілавога агрэгата ад каробкі перадач, адкруціўшы два ніты 9 мацавання.
8. Адлучыце наканечнікі абедзвюх рулявых цяг ад паваротных рычагоў (гл. падраздзел 8.4.1).
9. Усталюеце надзейную апору пад бэльку перадпакоя падвескі.
10. Адкруціце ніты 8 мацаванні рулявога механізму да бэлькі 11 перадпакоя падвескі.
11. Апусціце бэльку перадпакоя падвескі (гл. падраздзел 7.2.5).
12. Зніміце рулявы механізм.
(Паглядзіце арыгінал на сайце: «SKODABOOK»)