Адлучэнне рулявой цягі ад рэйкі (без узмацняльніка)
1 – картэр рулявога механізму; 2 - рэйка; 3 - каўпачковая гайка; 4 – рулявая цяга
Мацаванне ахоўнага чахла рулявога механізму
1 – картэр рулявога механізму; 2 - хамут; 3 – спецыяльныя абцугі; 4 - ахоўны чахол; 5 – рулявая цяга
1. Зніміце рулявы механізм з аўтамабіля (гл. падраздзел 8.4.2).
2. Ачысціце рулявы механізм ад бруду, асабліва ў месцах пасадкі ахоўных чахлоў.
3. Зніміце вонкавы 3 (гл. малюнак Дэталі рулявога механізму (рулявое кіраванне без узмацняльніка)) і ўнутраны 5 хамуты мацавання ахоўнага чахла.
4. Ссуньце ахоўны чахол 4 у бок ад картэра рулявога механізму.
5. Зацісніце рэйку 2 (гл. малюнак Адлучэнне рулявой цягі ад рэйкі (без узмацняльніка)) рулявога механізму ў ціскі з накладкамі з мяккага металу такім чынам, каб у ціскі не пападалі зуб'і рэйкі.
6. Адлучыце рулявую цягу 4 ад рэйкі 2, адкруціўшы каўпачковую гайку 3.
7. Замерце даўжыню старой цягі. Гэта дапаможа пры ўсталёўцы наканечніка на новую цягу прыблізна захаваць сыходжанне колаў.
8. Адкруціўшы наканечнік 1 (гл. малюнак Дэталі рулявога механізму (рулявое кіраванне без узмацняльніка)), зніміце з цягі 6 ахоўны чахол 4. Заменіце падраны, патрэсканы або які страціў эластычнасць ахоўны чахол.
9. Усталюеце на новую цягу 6 ахоўны чахол 4 з хамутамі 3 і 5 і накруціце наканечнік 1 на цягу ў адпаведнасці з раней замераным памерам.
Увага! Ужывайце хамуты мацавання ахоўнага чахла толькі арыгінальнай канструкцыі і вытворчасці вядомых вытворцаў.
10. Падлучыце рулявую цягу да рэйкі, навінціўшы на рэйку каўпачковую гайку.
11. Ачысціце месцы пасадкі ахоўнага чахла 4 на картэры рулявога механізму і цязе.
12. Вышмаруйце кансістэнтнай змазкай канаўкі ў месцах прылягання ахоўнага чахла.
13. Усталюеце ахоўны чахол 4 на пасадачныя месцы, сочачы за тым, каб ён не перакручваўся.
[Матэрыял апублікаваны на сайце: www.skodabook.ru]
14. Замацуеце ахоўны чахол 4 (гл. малюнак Мацаванне ахоўнага чахла рулявога механізму) новымі хамутамі 2 з дапамогай спецыяльных кляшчоў 3.
15. Усталюеце рулявы механізм на аўтамабіль. Пры гэтым адкарэктуйце становішча наканечніка цягі пры падлучэнні яго да паваротнага рычага.
16. Праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.
Момант зацяжкі мацавання рулявой цягі да рэйкі рулявога механізму - 80 Н·м.