Tartalomjegyzék: 1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50…⬇ 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorok ⬇
Gyújtásrendszer alkatrészek 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorokhoz
1 – gyújtásmodul; 2 – gyertyák; 3 – gyújtásmodul csatlakozóblokkja; 4 – csavarok; 5 – védőképernyő; 6 – kopogásérzékelő rögzítőcsavarja; 7 – kopogásérzékelő; 8 – gyújtásmodul rögzítőcsavarjai; 9 – kopogásérzékelő csatlakozója; 10 – főtengely fordulatszám-érzékelő; 11 – érzékelő csatlakozóblokk; 12 – érzékelő rögzítőcsavarja
Gyújtásrendszer alkatrészek 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorokhoz
1 – nagyfeszültségű vezeték; 2 – gyújtásmodul; 3 – gyújtásmodul csatlakozóblokkja; 4 – gyújtásmodul rögzítőcsavarja; 5 – érzékelő csatlakozóblokk; 6 – kopogásérzékelő; 7 – érzékelő rögzítőcsavarja; 8 – összekötő blokk; 9 – vezérműtengely-helyzetérzékelő; 10 – tömítőgyűrű; 11 – érzékelő rögzítőcsavarja; 12 – vezetéktartó; 13 – gyertya
1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50 kW-os motorok
1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról.
2. Távolítsa el a felső motorburkolatot.
3. 3. csatlakozó leválasztása (lásd az ábrát Gyújtásrendszer alkatrészei 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz) az 1-es gyújtásmodultól.
4. Csavarja ki a két rögzítőcsavart 8, és vegye ki a gyújtásmodult 1.
5. Szerelje be a gyújtásmodult fordított sorrendben.
1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorok
1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról.
2. Távolítsa el a felső motorburkolatot.
3. Válasszuk le a nagyfeszültségű vezetékeket 1 (lásd az ábrát Gyújtásrendszer alkatrészei 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorokhoz) a 2. gyújtásmodultól.
4. Válasszuk le a 3-as csatlakozót az 1-es gyújtásmodulról.
5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat 4, és vegye ki a gyújtásmodult 2.
6. Szerelje be a gyújtásmodult fordított sorrendben.