Сістэма выпуску адпрацаваных газаў рухавіка 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт
1 - крайняя пракладка выпускнога калектара; 2 - сярэдняя пракладка выпускнога калектара; 3 - гайка мацавання выпускнога калектара; 4 - выпускны калектар; 5, 10 - гайкі; 6 - шчыток; 7 – накіроўвалая трубка паказальніка ўзроўню алею; 8 - падушка; 9 – кранштэйны; 11 - злучальная ўтулка; 12 – кранштэйны з падушкай задняга мацавання глушыцеля; 13 – кранштэйны з падушкай; 14 – ніт мацавання кранштэйна з падушкай; 15 - пазнакі на трубе глушыцеля; 16 – глушыцель з рэзанатарам у зборы; 17 - прыёмная труба глушыцеля; 18 - гайка мацавання прыёмнай трубы; 19 - кіслародны датчык (лямбда-зонд); 20 - пракладка прыёмнай трубы глушыцеля
Сістэма выпуску адпрацаваных газаў рухавіка 1,4 л, 55 і 74 квт
1 - крайняя пракладка выпускнога калектара; 2 - сярэдняя пракладка выпускнога калектара; 3 - гайка мацавання выпускнога калектара; 4 - выпускны калектар; 5, 10 - гайкі; 6 - шчыток; 7 – накіроўвалая трубка паказальніка ўзроўню алею; 8 - падушка; 9 – кранштэйны; 11 - злучальная ўтулка; 12 – кранштэйны з падушкай задняга мацавання глушыцеля; 13 – кранштэйны з падушкай; 14 – ніт мацавання кранштэйна з падушкай; 15 - пазнакі на трубе глушыцеля; 16 – глушыцель з рэзанатарам у зборы; 17 - прыёмная труба глушыцеля; 18 - гайка мацавання прыёмнай трубы; 19 - кіслародны датчык (лямбда-зонд); 20 - пракладка прыёмнай трубы глушыцеля; 21 - балты мацавання шчытка; 22 - ніт мацавання кранштэйна; 23 – кранштэйн; 24 - пракладка выпускнога калектара; 25 - стяжной ніт; 26 - гайка
1. Адлучыце провад ад клемы "-" акумулятарнай батарэі.
2. Раз'яднайце калодку з правадамі кіслароднага датчыка (лямбда-зонд) 19 (гл. малюнак Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў рухавіка 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт і малюнак Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў рухавіка 1,4 л, 55 і 74 квт).
3. Прыслабце зацяжку хамутоў мацавання злучальнай утулкі 11 прыёмнай трубы і глушыцеля ў зборы.
4. Адкруціце чатыры гайкі 18 мацавання прыёмнай трубы 17 да выпускнога калектара 4.
5. Акуратна раз'яднайце фланцы прыёмнай трубы 17 і выпускнога калектара 4.
6. Адлучыце ніжнія канцы падушак 8 падвескі ад кранштэйна на трубе і выміце прыёмную трубу 17 з-пад аўтамабіля.
7. Пры неабходнасці замены прыёмнай трубы выміце з яе кіслародны датчык 19.
Увага! Абавязкова заменіце пракладку 20 новай, бо пры зацягванні гаек мацавання прыёмнай трубы яна моцна цацаў і становіцца непрыдатнай для паўторнага выкарыстання.
8. Дбайна ачысціце фланец выпускнога калектара 4 ад рэштак старой пракладкі.
9. Усталюйце новую пракладку 20.
10. Усталюеце на месца прыёмную трубу 17 з злучальнай утулкай 11, падлучыўшы ніжнія канцы падушак 8 падвескі да кранштэйна. Для выгоды працы рэкамендуецца стяжные ніты хамутоў мацавання злучальнай утулкі 11 размяшчаць галоўкамі ўніз.
11. Закруціце новыя гайкі 18 (бо яны самаконтраюцца) мацаванні прыёмнай трубы да выпускнога калектара.
(Артыкул апублікаваны на сайце: SKODABOOK.RU)
12. Усталюеце злучальную ўтулку 2 так, каб яе бок знаходзіўся на адлегласці а, роўным 5 мм ад пазнакі 3 на прыёмнай трубе. У гэтым становішчы злёгку зацягніце стяжной ніт хамута 1 мацаванні ўтулкі на прыёмнай трубе.
13. Ссуньце глушыцель 1 у зборы ў бок перадпакоя часткі аўтамабіля так, каб адлегласць бы, вымеранае паміж цэнтрамі верхняй і ніжняй восяў адтулін падушкі 2 падвескі пярэдняга мацавання глушыцеля ў зборы, складала ад 3 да 7 мм.
14. У гэтым становішчы канчаткова раўнамерна зацягніце абодва стяжных ніта хамутоў мацавання злучальнай утулкі. Пасля гэтага яшчэ раз праверце адлегласць бы і пры неабходнасці адкарэктуйце яго. Злучыце калодку з правадамі кіслароднага датчыка (лямбда-зонд).
Моманты зацяжкі, Н·м
| Гайкі мацавання прыёмнай трубы да выпускнога калектара | 40 |
| Сцяжныя ніты хамутоў мацавання злучальнай утулкі | 25 |