Ispušni sustav motora 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW
1 – vanjska brtva ispušnog kolektora; 2 – srednja brtva ispušnog kolektora; 3 – matica za montažu ispušnog kolektora; 4 – ispušni kolektor; 5, 10 – orašasti plodovi; 6 – štit; 7 – vodilica cijevi indikatora razine ulja; 8 – jastuk; 9 – zagrada; 11 – spojna čahura; 12 – nosač s jastukom za montažu stražnjeg prigušivača; 13 – nosač s jastukom; 14 – vijak za montažu nosača s jastukom; 15 – oznake na cijevi prigušivača; 16 – prigušivač s rezonatorskim sklopom; 17 – ispušna cijev; 18 – matica za montažu usisne cijevi; 19 – senzor kisika (lambda sonda); 20 – brtva ispušne cijevi
Ispušni sustav motora od 1,4 l, 55 i 74 kW
1 – vanjska brtva ispušnog kolektora; 2 – srednja brtva ispušnog kolektora; 3 – matica za montažu ispušnog kolektora; 4 – ispušni kolektor; 5, 10 – orašasti plodovi; 6 – štit; 7 – vodilica cijevi indikatora razine ulja; 8 – jastuk; 9 – zagrada; 11 – spojna čahura; 12 – nosač s jastukom za montažu stražnjeg prigušivača; 13 – nosač s jastukom; 14 – vijak za montažu nosača s jastukom; 15 – oznake na cijevi prigušivača; 16 – prigušivač s rezonatorskim sklopom; 17 – ispušna cijev; 18 – matica za montažu usisne cijevi; 19 – senzor kisika (lambda sonda); 20 – brtva ispušne cijevi; 21 – vijci za pričvršćivanje štita; 22 – vijak za montažu nosača; 23 – nosač; 24 – brtva ispušnog kolektora; 25 – vijak za vezivanje; 26 – matica
1. Odspojite žicu s "-" priključka baterije.
(Podaci kopirani s portala: «SKODABOOK.RU»)
2. Odvojite ožičenje senzora kisika (lambda sonda) 19 (vidi sliku Ispušni sustav motora 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW te sliku Ispušni sustav motora 1,4 l, 55 i 74 kW).
3. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju spojnu čahuru 11 ispušne cijevi i sklop prigušivača.
4. Odvijte četiri matice 18 koje pričvršćuju usisnu cijev 17 na ispušni kolektor 4.
5. Pažljivo odvojite prirubnice ulazne cijevi 17 i izlaznog razvodnika 4.
6. Odvojite donje krajeve jastuka ovjesa 8 od nosača na cijevi i izvadite prijemnu cijev 17 ispod automobila.
7. Ako je potrebno zamijeniti usisnu cijev, uklonite s nje lambda sondu 19.
Važno! Obavezno zamijenite brtvu 20 novom, jer će zatezanje matica za montažu ispušne cijevi znatno stisnuti i učiniti je neprikladnom za ponovnu upotrebu.
8. Pažljivo očistite prirubnicu 4 ispušnog kolektora od ostataka stare brtve.
9. Ugradite novu brtvu 20.
10. Ugradite usisnu cijev 17 s priključnom čahurom 11 na mjestu, spajajući donje krajeve jastuka ovjesa 8 s nosačem. Radi lakšeg rukovanja, preporučuje se da stezni vijci spojnih čahura 11 pričvrsnih stezaljki budu postavljeni s glavama okrenutim prema dolje.
11. Zategnite nove matice 18 (jer se samozaključavaju) pričvršćivanje ulazne cijevi na ispušni kolektor.
12. Ugradite spojnu čahuru 2 tako da joj rub bude na udaljenosti a jednakoj 5 mm od oznake 3 na usisnoj cijevi. U tom položaju lagano zategnite stezni vijak 1 pričvršćivanja čahure na ispušnoj cijevi.
13. Pomaknite sklop prigušivača 1 prema prednjem dijelu vozila tako da udaljenost b, mjerena između središta gornje i donje osi rupa jastuka ovjesa 2 sklopa prednjeg nosača prigušivača, bude od 3 do 7 mm.
14. U ovom položaju, konačno ravnomjerno zategnite oba stezna vijka stezaljki spojne čahure. Nakon toga, ponovno provjerite udaljenost b i po potrebi je prilagodite. Spojite konektor na žice senzora kisika (lambda sonda).
Momenti zatezanja, Nm
| Matice koje pričvršćuju usisnu cijev na ispušni kolektor | 40 |
| Vijci za spajanje stezaljki za pričvršćivanje čahura | 25 |