Бензінавыя рухавікі
Заправачныя аб'ёмы сістэмы змазкі з алейным фільтрам, л
| Рухавікі 1,0 л 37, квт і 1,4 л, 50 квт | 4,4 |
| Рухавікі 1,4 л, 55 квт і 74 квт | 3,2 |
Залівайце ў сістэму алею, якія адпавядаюць нормам VW 500 00, VW 501 01 і VW 502 00.
1. Усталюеце аўтамабіль на гарызантальную роўную пляцоўку.
2. Пусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы. Спыніце рухавік і пачакайце некалькі хвілін, каб алей шкло ў паддон картэра.
3. Зніміце корак 1 (гл. малюнак Дэталі сістэмы змазкі рухавіка 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт) або 6 (гл. малюнак Дэталі сістэмы змазкі рухавіка 1,4 л, 55 і 74 квт) маслоналивной гарлавіны.
4. Зніміце грязезащитный шчыток рухавіка.
5. Адкруціце корак 15 (гл. малюнак Дэталі сістэмы змазкі рухавіка 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт) або 29 (гл. малюнак Дэталі сістэмы змазкі рухавіка 1,4 л, 55 і 74 квт) зліўной адтуліны на картэры рухавіка, папярэдне падставіўшы пад яе ёмістасць, і зліце адпрацаваны алей.
6. Вверните корак, замяніўшы новым ушчыльняльнае кольца 16 (гл. малюнак Дэталі сістэмы змазкі рухавіка 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт) або 28 (гл. малюнак Дэталі сістэмы змазкі рухавіка 1,4 л, 55 і 74 квт).
Азнаёмцеся з арыгіналам на сайце SKODABOOK
7. Адкруціце адмысловым ключом алейны фільтр 4 (гл. малюнак Дэталі сістэмы змазкі рухавіка 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт) або 12 (гл. малюнак Дэталі сістэмы змазкі рухавіка 1,4 л, 55 і 74 квт).
8. Вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца новага фільтра маторным маслам.
9. Загарніце новы фільтр рукамі без дапамогі прылады.
10. Заліце патрабаваную колькасць новага алею, кантралюючы яго ўзровень па паказальніку.
11. Пусціце рухавік і дайце яму папрацаваць некалькі хвілін на халастым ходу. Спыніце рухавік, праверце ўзровень алею і пры неабходнасці даліце да нормы.
Моманты зацяжкі коркі маслазліўной адтуліны, Н·м
| Сталёвага алейнага картэра 30 |
| Алюмініевага алейнага картэра 40 |
Дызельныя рухавікі
Заправачны аб'ём сістэмы змазкі з алейным фільтрам - 4,5 л.
Залівайце ў сістэму алею, якія адпавядаюць нормам:
- рухавік 1,9 л, 74, квт - VW 505 0;
- рухавік 1,9 л, 47, квт - VW 506 00.
1. Усталюеце аўтамабіль на гарызантальную роўную пляцоўку.
2. Пусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы. Спыніце рухавік і пачакайце некалькі хвілін, пакуль алей не сцячэ ў паддон картэра.
3. Зніміце корак маслоналивной гарлавіны.
4. Зніміце грязезащитный шчыток рухавіка.
5. Адкруціце корак 18 (гл. малюнак Дэталі сістэмы змазкі дызельнага рухавіка) зліўной адтуліны на картэры рухавіка, папярэдне падставіўшы пад яе ёмістасць, і зліце адпрацаваны алей. Укруціце новы корак.
6. Адкруціце вечка 1.
7. Выміце які фільтруе элемент 4.
8. Усталюеце новы які фільтруе элемент, замяніўшы ўшчыльняльнае кольца 3.
9. Укруціце новае вечка 1 з новым ушчыльняльным кольцам 2. Момант зацяжкі вечка алейнага фільтра – 25 Н·м.
10. Заліце патрабаваную колькасць новага алею, кантралюючы яго ўзровень па паказальніку.
11. Пусціце рухавік і дайце яму папрацаваць некалькі хвілін на халастым ходу. Спыніце рухавік, праверце ўзровень алею і пры неабходнасці даліце да нормы.