Cuprins: Motoare pe benzina ⬇ Motoare diesel ⬇
Scurgeți uleiul după deplasare, în timp ce motorul este încă cald. Dacă motorul este rece, porniți-l și încălziți-l la temperatura de funcționare.
Motoare pe benzina
Volume de umplere a sistemului de lubrifiere cu filtru de ulei, l
| Motoare 1,0 l 37 kW și 1,4 l 50 kW | 4,4 |
| Motoare 1,4 l, 55 kW și 74 kW | 3,2 |
Umpleți sistemul cu uleiuri care respectă standardele VW 500 00, VW 501 01 și VW 502 00.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală, plană.
2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei.
3. Scoateți dopul 1 (vezi fig. Piese ale sistemului de lubrifiere pentru motoarele de 1,0 L, 37 kW și 1,4 L, 50 kW) sau 6 (vezi fig. Piese ale sistemului de lubrifiere pentru motoarele de 1,4 l, 55 și 74 kW) gât de umplere cu ulei.
4. Scoateți scutul de stropire a motorului.
5. Deșurubați dopul 15 (vezi Fig. Piese ale sistemului de lubrifiere pentru motoarele de 1,0 L, 37 kW și 1,4 L, 50 kW) sau 29 (vezi fig. Piese ale sistemului de lubrifiere pentru motoarele de 1,4 l, 55 și 74 kW) orificiul de scurgere de pe carterul motorului, după ce ați așezat un recipient sub acesta, și scurgeți uleiul uzat.
6. Înșurubați dopul, înlocuind inelul de etanșare 16 cu unul nou (vezi Fig. Piese ale sistemului de lubrifiere pentru motoarele de 1,0 L, 37 kW și 1,4 L, 50 kW) sau 28 (vezi fig. Piese ale sistemului de lubrifiere pentru motoarele de 1,4 l, 55 și 74 kW).
7. Deșurubați filtrul de ulei 4 folosind o cheie specială (vezi Fig. Piese ale sistemului de lubrifiere pentru motoarele de 1,0 L, 37 kW și 1,4 L, 50 kW) sau 12 (vezi fig. Piese ale sistemului de lubrifiere pentru motoarele de 1,4 l, 55 și 74 kW).
8. Ungeți inelul O al noului filtru cu ulei de motor.
9. Înșurubați noul filtru manual, fără a folosi un instrument.
10. Completați cantitatea necesară de ulei nou, monitorizând nivelul acestuia cu ajutorul indicatorului.
11. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti câteva minute. Opriți motorul, verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
Cupluri de strângere ale buşonului de golire a uleiului, Nm
| Tava de ulei din oțel 30 |
| Baia de ulei din aluminiu 40 |
Motoare diesel
Volumul de umplere al sistemului de lubrifiere cu filtru de ulei este de 4,5 l.
Umpleți sistemul cu uleiuri care îndeplinesc standardele:
- motor 1,9 l, 74 kW - VW 505 0;
- motor 1,9 l, 47 kW - VW 506 00.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală, plană.
2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei.
3. Scoateți capacul de umplere cu ulei.
4. Scoateți scutul de stropire a motorului.
5. Deșurubați dopul 18 (vezi Fig. Piese ale sistemului de lubrifiere a motorului diesel) orificiul de scurgere de pe carterul motorului, după ce ați așezat un recipient sub acesta, și scurgeți uleiul uzat. Înșurubați un dop nou.
6. Deșurubați capacul 1.
7. Scoateți elementul de filtru 4.
8. Instalați un nou element de filtru, înlocuind inelul de etanșare 3.
9. Înșurubați un capac nou 1 cu un inel de etanșare nou 2. Cuplul de strângere al capacului filtrului de ulei este de 25 Nm.
10. Completați cantitatea necesară de ulei nou, monitorizând nivelul acestuia cu ajutorul indicatorului.
11. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti câteva minute. Opriți motorul, verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.