Wymiana oleju i filtra oleju (Skoda Fabia 6Y)

Spuść olej po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeżeli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej.

Silniki benzynowe

Objętości napełniania układu smarowania filtrem oleju, l

Silniki 1,0 l 37 kW i 1,4 l 50 kW	4,4
Silniki 1,4 l, 55 kW i 74 kW	3,2

Napełnij układ olejem spełniającym normy VW 500 00, VW 501 01 i VW 502 00.

1. Ustaw pojazd na równej, poziomej powierzchni.

2. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. Zatrzymaj silnik i odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej.

3.Wyjąć wtyczkę 1 (patrz rysunekCzęści układu smarowania do silników 1.0L, 37 kW i 1.4L, 50 kW) lub 6 (patrz rysunek Części układu smarowania do silników 1.4L, 55 i 74 kW) wlewu oleju.

4. Zdejmij osłonę silnika.

5.Odkręcić korek 15 (patrz rysunekCzęści układu smarowania do silników 1.0L, 37 kW i 1.4L, 50 kW) lub 29 (patrz rysunek Części układu smarowania do silników 1.4L, 55 i 74 kW) otwór spustowy w skrzyni korbowej silnika, po umieszczeniu pod nim pojemnika, i spuścić zużyty olej.

6.Wkręcić korek, wymieniając pierścień uszczelniający 16 na nowy (patrz rysunekCzęści układu smarowania do silników 1.0L, 37 kW i 1.4L, 50 kW) lub 28 (patrz rysunek Części układu smarowania do silników 1.4L, 55 i 74 kW).

7.Odkręcić filtr oleju 4 za pomocą specjalnego klucza (patrz rysunekCzęści układu smarowania do silników 1.0L, 37 kW i 1.4L, 50 kW) lub 12 (patrz rysunek Części układu smarowania do silników 1.4L, 55 i 74 kW).



8. Nasmaruj pierścień uszczelniający nowego filtra olejem silnikowym.

9. Wkręć nowy filtr ręcznie, bez użycia narzędzi.

10. Wlej wymaganą ilość nowego oleju, kontrolując jego poziom za pomocą wskaźnika.

11. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut. Zatrzymaj silnik, sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.

Momenty dokręcania korka spustowego oleju, Nm

Miska olejowa stalowa 30

Miska olejowa aluminiowa 40

Silniki Diesla

Objętość napełnienia układu smarowania z filtrem oleju wynosi 4,5 l.

[Zobacz oryginał na stronie internetowej: skodabook.ru]

Napełnij układ olejem spełniającym następujące normy:

• silnik 1,9 l, 74 kW - VW 505 0;
• silnik 1,9 l, 47 kW - VW 506 00.

1. Ustaw pojazd na równej, poziomej powierzchni.

2. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. Zatrzymaj silnik i odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej.

3. Zdejmij korek wlewu oleju.

4. Zdejmij osłonę silnika.

5.Odkręcić korek 18 (patrz rysunekCzęści układu smarowania silnika Diesla) otwór spustowy w skrzyni korbowej silnika, po umieszczeniu pod nim pojemnika, i spuścić zużyty olej. Wkręć nową wtyczkę.



6. Odkręć pokrywę 1.



7. Wyjmij element filtrujący 4.

8. Zamontuj nowy element filtrujący, wymieniając pierścień uszczelniający 3.

9. Przykręcić nową pokrywę 1 z nowym pierścieniem uszczelniającym 2. Moment dokręcania pokrywy filtra oleju wynosi 25 Nm.

10. Wlej wymaganą ilość nowego oleju, kontrolując jego poziom za pomocą wskaźnika.

11. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut. Zatrzymaj silnik, sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.