Бензинові двигуни
Заправні об'єми системи мастила з масляним фільтром, л
| Двигуни 1,0 л 37, кВт та 1,4 л, 50 кВт | 4,4 |
| Двигуни 1,4 л, 55 кВт та 74 кВт | 3,2 |
Заливайте в систему олії, що відповідають нормам VW 500 00, VW 501 01 та VW 502 00.
1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик.
2. Відпустіть двигун і прогрійте його до робочої температури. Зупиніть двигун і зачекайте кілька хвилин, щоб масло скло в піддон картера.
3. Зніміть пробку 1 (див. рисунок Деталі системи змащення двигуна 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт) або 6 (див. малюнок Деталі системи змащення двигуна 1,4 л, 55 та 74 кВт) маслоналивної горловини.
4. Зніміть брудозахисний щиток двигуна.
5. Відверніть пробку 15 (див. рисунок Деталі системи змащення двигуна 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт) або 29 (див. малюнок Деталі системи змащення двигуна 1,4 л, 55 та 74 кВт) зливного отвору на картері двигуна, попередньо підставивши під неї ємність, і злийте відпрацьовану олію.
6. Вкрутіть пробку, замінивши новим кільце ущільнювача 16 (див. малюнок Деталі системи змащення двигуна 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт) або 28 (див. малюнок Деталі системи змащення двигуна 1,4 л, 55 та 74 кВт).
7. Відверніть спеціальним ключем масляний фільтр 4 (див. рисунок Деталі системи змащення двигуна 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт) або 12 (див. малюнок Деталі системи змащення двигуна 1,4 л, 55 та 74 кВт).
[Текст взято з цього веб-сайту: SkodaBook]
8. Змастіть кільце ущільнювача нового фільтра моторним маслом.
9. Загорніть новий фільтр руками без інструменту.
10. Залийте необхідну кількість нової олії, контролюючи її рівень за вказівником.
11. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ході. Зупиніть двигун, перевірте рівень масла і при необхідності долийте до норми.
Моменти затягування пробки оливного отвору, Н·м
| Сталевого масляного картера 30 |
| Алюмінієвого масляного картера 40 |
Дизельні двигуни
Заправний об'єм системи мастила з олійним фільтром – 4,5 л.
Заливайте в систему олії, що відповідають нормам:
- двигун 1,9 л, 74, кВт - VW 505 0;
- двигун 1,9л, 47, кВт - VW 506 00.
1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик.
2. Відпустіть двигун і прогрійте його до робочої температури. Зупиніть двигун і зачекайте кілька хвилин, доки масло не стіче в піддон картера.
3. Зніміть пробку маслоналивної горловини.
4. Зніміть брудозахисний щиток двигуна.
5. Відверніть пробку 18 (див. рисунок Деталі системи змащення дизельного двигуна) зливного отвору на картері двигуна, попередньо підставивши під неї ємність, і злийте відпрацьовану олію. Вгорніть нову пробку.
6. Викрутіть кришку 1.
7. Вийміть фільтруючий елемент 4.
8. Встановіть новий фільтруючий елемент, замінивши кільце ущільнювача 3.
9. Вверніть нову кришку 1 з новим кільцем ущільнювача 2. Момент затягування кришки масляного фільтра – 25 Н·м.
10. Залийте необхідну кількість нової олії, контролюючи її рівень за вказівником.
11. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ході. Зупиніть двигун, перевірте рівень масла і при необхідності долийте до норми.