Заўвага:
- Неабходныя спецыяльныя прыстасаванні, кантрольныя і вымяральныя прыборы, а таксама дапаможныя сродкі
- Прыбор для запраўкі і для выдалення паветра напрыклад (VAS 5234) ці (ROMESS).
Заўвага:
- Выконваючы наступныя працы, прасачыць за тым, каб на падоўжную бэльку ці на скрынку перадач не патрапіла тармазная вадкасць.
- Неабходна праверыць і пры неабходнасці долить да максімальнай адзнакі тармазной вадкасці ў пашыральны бачок галоўнага тармазнога цыліндру.
1. Зняць паветраны фільтр у зборы (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у главе "Сістэма ўпускаючы і выпуску").
2. Далучыць прыбор для запраўкі гідраўлічнага тармазнога прывада і для выдалення паветра з яго. Для выдалення паветра варта выкарыстоўваць спецыяльны шланг.
3. Падлучыць шланг для выдалення паветра да прыёмнай пасудзіны прыбора для выдалення паветра з гідраўлічнага тармазнога прывада.
4. Надзець шланг для выдалення паветра на паветраны клапан - сапун (стрэлка), як паказаны на малюнку ніжэй.
5. Стварыць у гідрапрывадзе выключэння счаплення залішняе ціск у 0,2 Мпа.
6. Адкрыць паветраны клапан (сапун).
Заўвага. У некаторых аўтамабіляў магчыма адкрыць паветравыпускны клапан рукой. Для гэтага варта павярнуць паветравыпускны клапан да ўпора на 180° налева.
7. Пакінуць, каб выцекла прыбл. 100 см³ тармазной вадкасці.
8. Закрыць паветравыпускны клапан.
9. Педаль варта плыўна націснуць 10 -15 раз да ўпора.
10. Стварыць у гідрапрывадзе выключэння счаплення залішняе ціск у 0,2 Мпа.
11. Адкрыць паветраны клапан (сапун).
12. Даць выцячы яшчэ прыблізна 50 гл тармазной вадкасці.
13. Закрыць паветравыпускны клапан.
14. Пасля завяршэння працэсу выдалення паветра варта націснуць некалькі разоў на педаль счаплення.
15. У выпадку неабходнасці варта паўтарыць усе вышэйапісаныя аперацыі па выдаленні паветра з гідрапрывада выключэння счаплення.
16. Усталяваць паветраны фільтр у зборы.