Nota:
- Dispozitive speciale necesare, instrumente de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare
- Dispozitiv pentru umplerea și evacuarea aerului, de exemplu (VAS 5234) sau (ROMESS).
Nota:
- La efectuarea următoarelor lucrări, asigurați-vă că lichidul de frână nu intră în contact cu grinda longitudinală sau cutia de viteze.
- Este necesar să verificați și, dacă este necesar, să completați lichidul de frână din vasul de expansiune al cilindrului principal de frână până la marcajul maxim.
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul "Sistem de admisie și evacuare").
2. Conectați dispozitivul pentru umplerea acționării frânei hidraulice și pentru evacuarea aerului din aceasta. Pentru a elimina aerul, folosiți un furtun special.
3. Conectați furtunul de aerisire la vasul de colectare al purjatorului hidraulic de frână.
4. Atașați furtunul de aerisire la supapa de aer - respirație (săgeată), așa cum se arată în figura de mai jos.
5. Creați o suprapresiune de 0,2 MPa în acționarea hidraulică de eliberare a ambreiajului.
6. Deschideți supapa de aer (respiratorul).
Notă: La unele vehicule, este posibilă deschiderea manuală a supapei de aerisire. Pentru a face acest lucru, rotiți supapa de aerisire complet spre stânga cu 180°.
7. Lăsați la scurs aprox. Lichid de frână de 100 cm³.
8. Închideți supapa de aerisire.
9. Pedala trebuie apăsată ușor de 10-15 ori până se oprește.
10. Creați o suprapresiune de 0,2 MPa în acționarea hidraulică de eliberare a ambreiajului.
11. Deschideți supapa de aer (respiratorul).
12. Lăsați să se scurgă încă aproximativ 50 cm³ de lichid de frână.
13. Închideți supapa de aerisire.
14. După finalizarea procesului de aerisire, apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori.
15. Dacă este necesar, repetați toate operațiunile de mai sus pentru a elimina aerul din acționarea hidraulică de eliberare a ambreiajului.
16. Instalați ansamblul filtrului de aer.