Вечка коркі гарлавіны паліўнага бака (Skoda Octavia 1U)

Гарлавіна паліўнага бака, якая выходзіць з правага боку, забяспечаная коркам, а тая ў сваю чаргу зачынена пластмасавым модулем з вечкам і заладжанай гумовай абшэўкай, якая ўшчыльняе гарлавіну ў кузаве. Вечка модуля, падагнаная да паверхні кузава, зроблена з пластмасы ў колеры аўтамабіля і забяспечаная спружынай, якая прытрымвае яе пасля адчынення ў адкінутым становішчы. Модулі з вечкам бываюць двух тыпаў.

У аўтамабілях LX на вечку маецца невялікі выступ, за які можна ўзяцца рукой для адчынення вечка. Вечка ўтрымліваецца ў зачыненым становішчы ціскам спружыны і ніколі не замыкаецца і не замыкаецца іншым спосабам. На корку гарлавіны заліўной трубкі усталёўваецца замак пад патэнтаваны ключ.

У аўтамабілях GLX і SLX аналагічны модуль з вечкам, але вечка гладкая, без выступу. У зачыненым становішчы ўтрымліваецца зашчапкай. Зашчапка усталёўваецца ў працоўнае становішча электрычным вузлом, замацаваным двума гайкамі на трымальніку, прывараным да подкрылку. Электраправодка падключана з дапамогай двухполюснага раздыма. Кіраванне зашчапкай ажыццяўляецца кнопкавым выключальнікам, размешчаным на кансолі прыборнай дошкі. У дадзеным выкананні на корку гарлавіны адсутнічае замак пад ключ.