Кришка пробки горловини паливного бака (Skoda Octavia 1U)

Горловина паливного бака, що виходить з правого боку, забезпечена пробкою, а та у свою чергу закрита пластмасовим модулем з кришкою та замурованою гумовою манжетою, що ущільнює горловину в кузові. Кришка модуля, підігнана до поверхні кузова, зроблена з пластмаси в кольорі автомобіля і забезпечена пружиною, що її притримує після відкривання у відкинутому положенні. Модулі із кришкою бувають двох типів.

У автомобілях LX на кришці є невеликий виступ, за який можна взятися рукою для відкривання кришки. Кришка утримується в закритому положенні тиском пружини і ніколи не замикається та не замикається іншим способом. На пробці горловини труби заливки встановлюється замок під патентований ключ.

У автомобілях GLX та SLX аналогічний модуль із кришкою, але кришка гладка, без виступу. У закритому положенні утримується клямкою. Клямка встановлюється в робоче положення електричним вузлом, закріпленим двома гайками на тримачі, привареному до підкрилку. Електропроводку підключено за допомогою двополюсного роз'єму. Управління клямкою здійснюється кнопковим вимикачем, розміщеним на консолі приладової дошки. У цьому виконанні на пробці горловини відсутня замок під ключ.