Задні аб'яднаны ліхтар (мантажная разгортка)
1 - корпус ліхтара; 2 – лямпа задняга ліхтара противотуманного (12 у, Р 21 Вт); 3 - лямпа габарытнага агню (12 ст, R 5 Вт); 4 - гайкі мацавання; 5 – кузаў; 6 – трымальнік лямпаў; 7 – лямпа паказальніка павароту (12 у, Р 21 Вт); 8 – лямпа стоп-сігналу (12 у, Р 21 Вт); 9 - лямпа ліхтара задняга ходу (12 у, Р 21 Вт)
Задні аб'яднаны ліхтар утвораны корпусам з чорнай пластмасы, звараным з вонкавым вечкам. Яна зроблена з арганічнага шкла розных колераў. Ліхтар адцэнтраваны двума пластмасавымі штыфтамі і прышрубаваны чатырма гайкамі М5 да задняга борта. Паміж кузавам і ліхтаром маецца гумовае ўшчыльненне. З задняга боку лямпы на трох пругкіх пістонах пасаджаны трымальнік з лямпамі і металічнай штампоўкай, якая замяняе провад. Металічная штампоўка мацуецца наплаўленымі пластмасавымі кранштэйнамі. Трымальнік лямпаў зачыняе ліхтар і адначасова нясе ў сабе шестиполюсный раздым для падлучэння да электраправодкі аўтамабіля.
Корпус ліхтара падзелены перагародкамі на пяць частак і верхняе вечка мае пяць адрозных па колеры і рэльефу паяскоў суадносных з асобнымі ліхтарамі. У верхняй частцы змешчаны задні паказальнік павароту - ружовы паясок. Пад ім - стоп-сігнал (чырвоны паясок). У сярэдняй частцы размешчаны празрысты паясок, пад якім знаходзіцца ліхтар задняга ходу. Затым задні габарытны агонь, чырвонае вечка якога мае рэльеф, які выконвае адначасова функцыю катафота. Зусім унізе пад чырвоным паяском знаходзіцца задні протівотуманнымі ліхтар.