Задње комбиновано светло (скенирање монтирања)
1 – тело батеријске лампе; 2 – задња сијалица за маглу (12 В, П 21 В); 3 – бочна сијалица (12 В, Р 5 В); 4 – матице за причвршћивање; 5 – тело; 6 – држач лампе; 7 – показивач правца (12 В, П 21 В); 8 – сијалица кочнице (12 В, П 21 В); 9 – сијалица за вожњу уназад (12 В, П 21 В)
Задње интегрисано светло је направљено од црног пластичног кућишта завареног за спољни поклопац. Израђен је од органског стакла различитих боја. Светло је центрирано са две пластичне игле и причвршћено на задњој страни са четири М5 навртке. Између тела и лампе налази се гумена заптивка. На полеђини лампе је на три еластична клипа монтиран држач са лампама и металним штанцовањем који замењује жицу. Метално штанцање је причвршћено завареним пластичним носачима. Носач лампе покрива лампу и истовремено садржи шестопински конектор за повезивање са електричним ожичењем возила.
Тело фењера је подељено преградама на пет делова, а горњи поклопац има пет појасева различитих боја и рељефа који одговарају појединим фењерима. На врху се налази задњи показивач правца - ружичасти каиш. Испод њега је кочионо светло (црвени појас). У средњем делу налази се провидни појас испод којег се налази светло за вожњу уназад. Затим, ту је задње бочно светло, чији црвени поклопац има рељеф који такође функционише као рефлектор. Задње светло за маглу се налази веома ниско испод црвеног појаса.