Мантаж абмывальнікаў лабавога шкла
1 - вечка падзяляльнай перагародкі 2 - фарсунка ў зборы; 3 – якая ўмацоўвае ўтулка; 4 - падвод вадкасці да змывальнікам
Мантаж абмывальнікаў фар
1 - пярэдні бампер; 2 – трымальнік фарсункі ў зборы 3 – трымальнік абмывальніка фар
Дзве фарсункі змывальнікаў лабавога шкла здвоеныя. У пластмасавым трымальніку кожнай фарсункі знаходзяцца два сталёвых шарыка для распырсквання абмывальнай вадкасці. Кірунак струменяў вадкасці рэгулюецца іголкай, устаўленай у адтуліны шарыкаў. Фарсункі ў зборы ўстаўляюцца ў гумовыя ўтулкі, уробленыя ў пластмасавае вечка падзяляльнай перагародкі (гл. мал. Мантаж абмывальнікаў лабавога шкла).
Поліэтыленавы бачок для вадкасці абмывальнікаў мае аб'ём З л і прызначаны для абмывальнікаў як лэбавага, так і задняга акна. Ён мясцуецца ў маторным адсеку і тамака жа ўбудаваны агульная помпа, аб'яднаны ў адным корпусе з электрарухавіком. Помпа рэверсіўная, таму можа змяняць кірунак кручэння і такім чынам яго можна выкарыстоўваць або для абмывання лэбавага шкла, або задняга. У высновах вадкасці ёсць зваротныя клапаны. У фарсункі абмывальніка лэбавага акна вадкасць падаецца гумовымі шлангамі дыяметрам 3,5/ 7 мм, да задняга шклоачышчальніка (калі ён ёсць) поліэтыленавым шлангам дыяметрам 4,5/6 мм.
Бяспека язды залежыць ад чысціні шкла фар. У шчыльным струмені машын на мокрай дарозе шкла фар можна захаваць у чысціні толькі іх ачысткай ці распырскваннем вадкасці пад ціскам. У аўтамабілях Шкода Актавія быў абраны другі спосаб, такі ж дзейсны, але абсталяванне для яго менш уразлівае.
Амывальнікі фар ва ўсіх мадыфікацыях (LХ, GLХ, SLХ) мантуюцца ў якасці асаблівага абсталявання.
Кожная з абедзвюх фар чысціцца струменем вадкасці з двух фарсунак, змесцаваных у пластмасавых трымальніках-надстаўках пярэдняга буфера (гл. мал. Мантаж абмывальнікаў фар). У выпадку мантажу абмывальнікаў фар усталёўваецца бачок для омывающей вадкасці аб'ёмам 5,5 л (агульны і для абмывальнікаў вокнаў). Аднак помпа для абмывальнікаў фар асобны. Амывальнік дзейнічае толькі пры ўключаных ліхтарах (нават стаяначных агнёў) і запуску абмывальніка лабавога шкла.
У якасці вадкасці для абмывальніка ўлетку ўжываецца вада з дадаткам бяспеннага абястлушчальніка, узімку – сумесь вады і незамярзальнай вадкасці адмыслова для абмывальнікаў.
У абмывальніках магчымы наступныя пашкоджанні. Цалкам банальным з'яўляецца запарушванне некаторых фарсунак брудам з вадкасці. У гэтым выпадку не працуюць некаторыя фарсункі. Для ачысткі даволі шпількі. Іншай няспраўнасцю, не гэтак частай, з'яўляецца саслізванне шланга з якога-небудзь штуцара (помпы, разводкі, фарсункі). У гэтым выпадку вадкасць выцякае праз які выпаў шланг і абмыванне не дзейнічае. Насадзіць шланг проста. Калі канец шланга лопнуў ці выцягнуўся, пашкоджаны кавалак можна абразаць. Калі не працуе электрарухавік, не абмываецца ні задняе, ні пярэдняе акно. Працаздольнасць электрарухавіка можна праверыць лямпачкай на 12 ст. Дакрануўшыся ёю да раздымам правадоў, адлучаных ад рухавічка, адначасова націснем на выключальнік абмывальнікаў. Калі лямпачка не загарыцца (пры ўключаным запальванні), трэба пераканаецца ў цэласнасці засцерагальніка. Дэфект можа быць і ў выключальніку. Калі лямпачка загарыцца, пашкоджаны электрарухавік помпы. Апошнім магчымым дэфектам можа быць пашкоджанне злучэння паміж электрарухавічком і помпай. У гэтым выпадку рухавічок працуе (можна чуць гэта), а помпа няма. Рамонт заўсёды трэба праводзіць у спецыялізаваным сэрвісе. Сыход за абмывальнікам не патрабуецца. З досведу рэкамендуецца напаўняць бачок сумессю, прафільтраванай праз частае сіта (сілонавую тканіну) і двойчы ў год бачок выняць, спаласнуць і працерці для выдалення бруду і асадка. Тым самым істотна зніжаецца рызыка засмечвання распыляльнікаў і помпы.