Zadné kombinované svetlo (montážny sken)
1 – telo baterky; 2 – žiarovka zadného hmlového svetla (12 V, R 21 W); 3 – lampa bočného svetla (12V, R 5W); 4 – upevňovacie matice; 5 – telo; 6 – držiak lampy; 7 – smerové svetlo (12 V, R 21 W); 8 – brzdové svetlo (12 V, R 21 W); 9 – Cúvacia žiarovka (12 V, R 21 W)
Zadné integrované svetlo je tvorené čiernym plastovým puzdrom privareným k vonkajšiemu krytu. Je vyrobený z organického skla rôznych farieb. Svetlo je vycentrované pomocou dvoch plastových kolíkov a priskrutkované k zadnej strane štyrmi maticami M5. Medzi telom a svietidlom je gumové tesnenie. Na zadnej strane svietidla je na troch elastických piestoch upevnený držiak so svietidlami a kovovým výliskom, ktorý nahrádza drôt. Kovový výlisok je zaistený privarenými plastovými konzolami. Držiak svietidla prekrýva svietidlo a zároveň obsahuje šesťpinový konektor pre pripojenie k elektroinštalácii vozidla.
Telo lampáša je rozdelené priečkami na päť častí a vrchný kryt má päť pásov rôznych farieb a reliéfov, ktoré zodpovedajú jednotlivým lampášom. V hornej časti je zadná smerovka – ružový pás. Pod ním je brzdové svetlo (červený pás). V strednej časti je priehľadný pás, pod ktorým je cúvacie svetlo. Ďalej je to zadné obrysové svetlo, ktorého červený kryt má reliéf, ktorý funguje aj ako odrazka. Zadné hmlové svetlo je umiestnené veľmi nízko pod červeným pásom.