Заўвага. Разборку шарніра неабходна вырабіць пры замене запраўленай кансістэнтнай змазкі, у выпадку значнага забруджвання ці пры кантролі бегавых дарожак апорных шарыкаў на ізном і пашкоджанню.
1. Перш чым прыступіць да разборкі, трэба адзначыць з дапамогай электраіголкі або брусіка становішча калодкі ў адносінах да абоймы шарыкаў і корпусу шарніра "стрэлка".
2. Нахіліць ступіцу і абойму шарыкаў.
3. Выняць паступова шарыкі.
4. Павярнуць абойму такім чынам, каб да корпуса шарніра прылягалі два акенцы абоймы "стрэлка".
5. Выняць абойму разам са ступіцай.
6. Нахіліць сегмент калодкі ў акенца ў абойме.
7. Перакінуўшы ступіцу, выняць яе вонкі з абоймы.
8. Усе 6 шарыкаў кожнага шарніра ўваходзяць у адну катэгорыю допускаў. Праверыць цапфу кола, ступіцу, абойму і шарыкі на прысутнасць дробных паглыбленняў (адукаваных з прычыны пітынга - кропкавай карозіі) і слядоў заяданняў. Занадта вялікі люфт па перыметры шарніра можна назіраць пры напераменку нагрузцы апошняга. У такіх выпадках трэба замяніць шарнір. Згладжванне і сляды ад врашения шарыкаў не выклікаюць неабходнасці ў замене шарніра.
9. Набіць палову заправачнай колькасці кансістэтнай змазкі (40 г) у картэр шарніра.
10. Укласці абойму са ступіцай у картэр шарніра.
11. Паступова ўціскаць унутр заўсёды процілеглыя шарыкі, прычым трэба захаваць першапачатковае ўзаемнае становішча калодкі, абоймы шарыкаў і картэра шарніра.
12. Устанавіць у ступіцах новае стопарнае кольца.
13. Размеркаваць пакінутую колькасць кансістэнтнай змазкі ў абшэўку.