Забележка. Съединението трябва да се разглоби при смяна на напълнената консистентна грес, в случай на значително замърсяване или при проверка на ходовите пътеки на опорните топки за износване и повреда.
1. Преди да започнете разглобяването, трябва да маркирате позицията на главината спрямо сачмената клетка и корпуса на шарнира "стрела", като използвате електрическа игла или блок.
2. Наклонете главината и сачмата.
3. Извадете топчетата постепенно.
4. Завъртете яката така, че двата прозореца на "стрелката" на яката да са в съседство с тялото на пантата.
5. Отстранете шайбата заедно с главината.
6. Наклонете сегмента на главината към прозореца в клетката.
7. Обърнете главината и я извадете от корпуса.
8. Всичките 6 топки на всяка връзка са в една и съща категория на толерантност. Проверете шийката на колелото, главината, шайбата и топките за малки вдлъбнатини (образувани в резултат на точкова корозия) и следи от заглушаване. Твърде много луфт по периметъра на пантата може да се наблюдава при променливо натоварване на последната. В такива случаи ставата трябва да бъде заменена. Заглаждането и следите от въртенето на сачмите не изискват смяна на ставата.
9. Напълнете половината от количеството консистентна грес (40 g) в корпуса на съединението.
10. Поставете втулката с главината в корпуса на шарнира.
11. Постепенно натиснете винаги срещуположните топки навътре, като същевременно поддържате първоначалната относителна позиция на главината, клетката на сачмата и корпуса на шарнира.
12. Инсталирайте нов задържащ пръстен в главината.
13. Разпределете останалото количество грес в маншета.