Nota. Îmbinarea trebuie dezasamblată la înlocuirea grăsimii consistente umplute, în caz de contaminare semnificativă sau la verificarea uzurii și deteriorarii pistelor de rulare ale bilelor de sprijin.
1. Înainte de a începe dezasamblarea, trebuie să marcați poziția butucului în raport cu cușca cu bile și carcasa articulației "săgeată" folosind un ac electric sau un bloc.
2. Înclinați butucul și cursa cu bile.
3. Scoateți bilele treptat.
4. Rotiți gulerul astfel încât cele două ferestre ale "săgeții" gulerului să fie adiacente corpului balamalei.
5. Scoateți cursa împreună cu butucul.
[Materialul este disponibil pe site-ul web: www.SkodaBook.ru]
6. Înclinați segmentul butucului în fereastra din cușcă.
7. Întoarceți butucul și scoateți-l din carcasă.
8. Toate cele 6 bile ale fiecărei articulații sunt în aceeași categorie de toleranță. Verificați jurnalul roții, butucul, cursa și bilele pentru mici adâncituri (format ca urmare a coroziunii pitting - point) și urme de bruiaj. Prea mult joc în jurul perimetrului balamalei poate fi observat sub sarcina alternativă a acesteia din urmă. În astfel de cazuri, articulația trebuie înlocuită. Netezirea și urmele de la rotația bilelor nu necesită înlocuirea îmbinării.
9. Umpleți jumătate din cantitatea de unsoare consistentă (40 g) în carcasa de îmbinare.
10. Introduceți gulerul cu butucul în carcasa articulației.
11. Apăsați treptat bilele întotdeauna opuse spre interior, menținând în același timp poziția relativă inițială a butucului, cuștii cu bile și carcasei articulației.
12. Instalați un nou inel de reținere în butuc.
13. Distribuiți cantitatea rămasă de unsoare în manșetă.