Зняцце
1. Выняць шрубу для мацавання прываднага вала на ступіцах кола.
Заўвага.
- Пры гэтым нельга, каб аўтамабіль абапіраўся на колы, а то можа пашкодзіцца падшыпнік калодкі кола.
- Калі саслабляюць шрубу, то нельга, каб на падшыпнік аказвалася якая-небудзь нагрузка.
- У выпадку нагрузкі падшыпнікаў ступіцах колаў са боку масы падрыхтаванага аўтамабіля яны пашкодзяцца. Такім чынам, скарачаецца тэрмін службы падшыпнікаў.
- Калі аўтамабілі, у якіх быў выняты прывадны вал, давядзецца перарухаць, то неабходна спачатку ўсталяваць знешні шарнір і зацягнуць яго з дадаткам моманту 120 Нм.
2. Зняць кола.
3. Зняць ніжні кажух рухавіка.
4. Выняць з рухавіка кажух прываднага вала (калі ён прымяняецца).
5. Адкруціць прывадны вал ад фланца каробкі перадач.
6. Адкруціць гайкі "стрэлкі".
7. Выняць ніжні рычаг пярэдняй падвескі з паваротнага кулака.
8. Выцягнуць прывадны вал з калодкі кола.
Ўстаноўка
1. Ухіліць наяўныя рэшткі фарбы і іржы ў разьбярстве і ў дробнашліцавым злучэнні вонкавага шарніра.
2. Усталяваць вонкавы шарнір як мага далей у дробнашліцавае злучэнне ступицы кола.
3. Свінціць галоўку шаравога шарніра з ніжнім рычагом пярэдняй падвескі "стрэлкі".
Заўвага.
- Прасачыць за тым, каб не пашкодзіць ці ж перакруціць абшэўкавае ўшчыльненне.
- Ужыць новыя шайбы і новыя шрубы.
4. Усталяваўшы ўнутраны шарнір прываднага вала, зацягнуць новыя шрубы накрыж з дадаткам моманту 10 Нм.
5. Зацягнуць накрыж шрубы з унутраным шасцікантовікам у галоўцы з дадаткам прадугледжанага моманту зацяжкі
6. Усталяваць на рухавік кажух прываднага вала (калі ён прымяняецца).
7. Устанавіць ніжні кажух рухавіка
8. Зацягнуць шрубу для мацавання прываднага вала на ступіцы кола.
Заўвага. Пры гэтым нельга, каб аўтамабіль абапіраўся на колы, а то можа пашкодзіцца падшыпнік калодкі кола.
(Матэрыял даступны на вэб-сайце: Skodabook.ru)
9. Зацягнуць кола.
Моманты зацяжкі
