Odstúpenie
1. Odstráňte skrutku na pripevnenie hnacieho hriadeľa k náboju kolesa.
Poznámka.
- V tomto prípade sa auto nesmie opierať o kolesá, inak môže dôjsť k poškodeniu ložiska kolesa.
- Ak je skrutka uvoľnená, ložisko by nemalo byť zaťažené.
- Ak sú ložiská kolies zaťažené pohotovostnou hmotnosťou vozidla, dôjde k ich poškodeniu. Tým sa znižuje životnosť ložísk.
- Ak sa majú presúvať vozidlá, z ktorých bol odstránený hnací hriadeľ, je potrebné najskôr namontovať vonkajší kĺb a utiahnuť ho na 120 Nm.
2. Odstráňte koleso.
3. Odstráňte spodný kryt motora.
4. Odstráňte kryt hnacieho hriadeľa z motora (ak platí).
5. Odskrutkujte hnací hriadeľ z príruby prevodovky.
6. Odskrutkujte matice -šípky-.
7. Odstráňte spodné rameno predného zavesenia z čapu riadenia.
8. Vytiahnite hnací hriadeľ z náboja kolesa.
Inštalácia
1. Odstráňte všetky zvyšky farby a hrdzu zo závitov a drážkovania na vonkajšom spoji.
2. Nainštalujte vonkajší kĺb čo najďalej do drážky náboja kolesa.
3. Naskrutkujte hlavu guľového kĺbu na spodné rameno nápravy -šípky-.
Poznámka.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nepokrútili perové tesnenie.
- Použite nové podložky a nové skrutky.
4. Po nainštalovaní vnútorného kĺbu hnacieho hriadeľa utiahnite nové skrutky na kríž momentom 10 Nm.
5. Skrutky s vnútorným šesťhranom utiahnite na kríž predpísaným uťahovacím momentom
6. Nainštalujte kryt hnacieho hriadeľa na motor (ak platí).
7. Nainštalujte spodný kryt motora
8. Utiahnutím skrutky pripevnite hnací hriadeľ k náboju kolesa.
Poznámka. V tomto prípade sa auto nesmie opierať o kolesá, inak môže dôjsť k poškodeniu ložiska kolesa.
9. Utiahnite koleso.