17.1а Дэталі ўсталёўкі сярэдняга і задняга глушыцеляў мадэляў 3/6 л
1 Падвойны хамут
2 Кранштэйны
3 Болт, 23 Нм
4 Гумовы падвес
5 Цэнтральная і задняя часткі выпускной сістэмы, замяняецца ў зборы
6 Падвешванне
7 Гайка, 20 Нм
8 Папярочка цэнтральнага тунэля
17.1b Дэталі ўстаноўкі сярэдняга і задняга глушыцеляў мадэляў 1/4 л
1 Цэнтральная і задняя часткі выпускной сістэмы, замяняецца ў зборы
2, 8 Гумовы падвес
3 Кранштэйны
4 Болт, 23 Нм
5 Пярэдняя папярочка цэнтральнага тунэля
6 Падвешванне
7 Задняя папярочка цэнтральнага тунэля
17.1с Дэталі выпускной сістэмы мадэляў 1/8 л (рухавік BZB)
1 Пракладка, падлягае замене
2 Гайка, падлягае замене, 40 Нм, перад наварочваннем вышмаруйце шпільку высокатэмпературнай змазкай G052 112АЗ
3 Дакаталітычны лямбда-зонд "G39", 55 Нм
4 Каталітычны пераўтваральнік з прыёмнай выпускной трубой, не перагінайце гнуткую секцыю больш, чым на 10°
5 Пярэдні падвойны хамут
6 Гайка, 25 Нм
7 Пярэдняя папярочка цэнтральнага тунэля
8, 14 Падвес
9 Задняя папярочка цэнтральнага тунэля
10, 12 Гумовы падвес
11 Цэнтральная і задняя часткі выпускной сістэмы, замяняецца ў зборы
13 Кранштэйн
17.1d Дэталі выпускной сістэмы мадэляў 1.8 л AWD (рухавікі CDAA/CDAB)
1 Пракладка, падлягае замене
2 Гайка, падлягае замене, 40 Нм, перад наварочваннем вышмаруйце шпільку высокатэмпературнай змазкай G052 112АЗ
3 Дакаталітычны лямбда-зонд "G39", 55 Нм
4 Каталітычны пераўтваральнік з прыёмнай выпускной трубой, не перагінайце гнуткую секцыю больш, чым на 10°
5 Посткаталітычны лямбда-зонд "G130", 55 Нм
6 Цэнтральная і задняя часткі выпускной сістэмы, замяняецца ў зборы
7, 13, 14 Падвес
8 Болт, 23 Нм
9 Гайка, 20 Нм
10 Папярочка цэнтральнага тунэля
11 Гумовы падвес
12 Пярэдні падвойны хамут
17.1е Дэталі выпускной сістэмы дызельных мадэляў 2.0 л (рухавікі CFFB, CFGB)
1 Цэнтральная і задняя часткі выпускной сістэмы, замяняецца ў зборы
2, 3 Гумовы падвес
4, 11 Кранштэйн
5, 12, 13, 20, 22 Болт, 25 Нм
17.1f Дэталі ўстаноўкі цэнтральнай і задняй часткі выпускной сістэмы дызельных мадэляў 2.0 л (рухавік CLJA)
2. На ўсіх мадэлях сярэдні і задні глушыцелі ўстанаўліваюцца на заводзе адзіным вузлом. Пры неабходнасці, на дызельных мадэлях з рухавіком CLJA пасля зняцця зборкі глушыцеляў іх можна замяніць па асобнасці, разразаўшы трубу і злучыўшы яе часткі хамутом, як апісана далей.
3. Месца разрэзу (2 на супр. ілюстрацыі) адзначана на вонкавай паверхні трубы. Пазнакі (1 і 3) паказваюць на месцы ўсталёўкі падвойнага хамута (4).
17.3 Пазнака рэзу (2) і пазнакі (1 і 3) усталёўкі хамута (4)
4. Канцы нітаў хамута не павінны быць ніжэй ніжняй кропкі трубы. Задні глушыцель варта размясціць так, каб адлегласці (а на супр. ілюстрацыі) паміж трубой і бамперам былі роўныя адзін аднаму, а адлегласць (b) была роўная для абедзвюх труб.
17.4 Выраўноўванне задняга глушыцеля
5. Каб выставіць выпускную трубу без напругі, прыслабце гайкі падвойнага хамута (1 на ілюстрацыі 17.5а) і правільна выстаўце прамежкавую адносна пазнакі на адлегласці (а) - 5 мм і зацягніце гайкі ад рукі. Затым адцісніце выпускную трубу наперад, каб адлегласць (а на ілюстрацыі 17.5Ь) паміж падвешваннем/кузавам і падвешваннем/сярэднім глушыцелем складала 7-9 мм. Пасля гэтага зацягніце гайкі падвойнага хамута з высілкам 25 Нм.
17.5а Палажэнне хамута (стрэлка паказвае наперад)
17.5b Папярэдняе нацяжэнне апоры