- а) Пераканайцеся, што кут апярэджання запальвання ўсталяваны дакладна (Кіраўнік 4).
- b) Пераканайцеся, што свечкі запальвання ў добрым стане і правільна адрэгуляваны міжэлектродныя зазоры (Кіраўнік 4).
- c) Пераканайцеся, што тросік педалі газу адрэгуляваны правільна (Раздзел 4).
- d) Пераканайцеся, што фільтруючы элемент паветранага фільтра чысты і ў добрым стане.
- e) Пераканайцеся, што няма ніякіх уцечак у сістэме паветразаборніка.
- f) Упэўніцеся, што няма ніякіх уцечак у выхлапной сістэме.
- g) Пераканайцеся, што ўсё электрычнае абсталяванне выключана.
- h) Упэўніцеся, што зазоры клапанаў адрэгуляваны правільна (Кіраўнік 1).
12. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы.
Заўвага: Рэгулёўка павінна быць выканана на працягу двух хвілін, не спыняючы рухавік. Калі гэта зрабіць не атрымоўваецца, ці калі ўключыўся электровентилятор радыятара, пачакайце пакуль ён выключыцца, і выдаліце лішкі паліва з впускного калектара, два-тры разу павялічваючы частату кручэння рухавіка да 2000-3000 аб/мін, а затым вярніце рухавік у рэжым халастога ходу.
13. Калі аўтамабіль не абсталяваны тахометрам, падлучыце вонкавы тахометр паводле інструкцыі вытворцы. Заўважце частату халастога ходу, і параўнайце яе з дадзеным у Спецыфікацыях значэннем.
14. Вінт рэгулявання частаты халастога ходу размешчаны на левай задняй баку карбюратара (калі глядзець зверху). Ён ніжні з двух доўгіх шруб рэгулявання, і абапіраецца непасрэдна на цягу дросельнай засланкі (фота). Круцячы шрубу, дабіцеся правільнай частаты халастога ходу.
15. Сумесь халастога ходу ўстаноўлена на заводзе, і ў тэорыі не патрабуе ніякага далейшага рэгулявання. Калі з-за змен стану рухавіка (нагар, знос цыліндраў і г.д.) ці пасля пераборкі карбюратара, сумесь стала няправільнай, яе магчыма адрэгуляваць. Заўважце, аднак, што для праверкі сумесі і яе рэгуляванні з патрабаваным узроўнем дакладнасці запатрабуецца аналізатар выхлапнога газу (вымяральнік СА). Калі прыдатная прылада не даступны, звяртайцеся да дылера.
16. Калі маецца доступ да аналізатара выхлапнога газу, праверце ўзровень СА, кіруючыся інструкцыямі вытворцы. Калі неабходная рэгуляванне, круціце шрубу складу сумесі, які ўсталяваны ў глыбокім выманні пад шрубай рэгулявання частаты халастога ходу (фота).
17. Пасля правядзення рэгулявання, адлучыце прыборы і ўсталюйце кампаненты, якія былі выдаленыя для атрымання доступу.