- а) Пераканайцеся, што кут апярэджання запальвання ўсталяваны дакладна (Кіраўнік 4).
- b) Пераканайцеся, што свечкі запальвання ў добрым стане і правільна адрэгуляваны міжэлектродныя зазоры (Кіраўнік 4).
- c) Упэўніцеся, што тросік педалі газу адрэгуляваны правільна (Раздзел 4).
- d) Пераканайцеся, што фільтруючы элемент паветранага фільтра чысты і ў добрым стане.
- e) Пераканайцеся, што няма ўцечак у сістэме паветразаборніка.
- f) Пераканайцеся, што ў выхлапной сістэме няма ўцечак.
- g) Пераканайцеся, што ўсё электрычнае абсталяванне выключана.
- h) Пераканайцеся, што зазоры клапанаў адрэгуляваны правільна (Кіраўнік 1).
12. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы.
Нататка: Рэгулёўка павінна быць выканана на працягу двух хвілін, не спыняючы рухавік. Калі гэта зрабіць не атрымоўваецца, ці калі ўключыўся электровентилятор радыятара, пачакайце пакуль ён выключыцца, і выдаліце лішкі паліва з впускного калектара, два-тры разы павялічваючы частату кручэння рухавіка да 2000-3000 аб/мін, а затым вярніце рухавік у рэжым халастога ходу.
13. Калі аўтамабіль не абсталяваны тахометрам, падключыце вонкавы тахометр паводле інструкцыі вытворцы. Заўважце частату халастога ходу, і параўнайце яе з дадзеным у Спецыфікацыях значэннем.
14. Вінт рэгулявання частаты халастога ходу размешчаны на левым заднім боку карбюратара (калі глядзець зверху). Ён ніжні з двух доўгіх шруб рэгулявання, і абапіраецца непасрэдна на цягу дросельнай засланкі (фота). Круцячы шрубу, дабіцеся правільнай частаты халастога ходу.
15. Сумесь халастога ходу ўстаноўлена на заводзе, і ў тэорыі не патрабуе ніякага далейшага рэгулявання. Калі з-за змен стану рухавіка (нагар, знос цыліндраў і г.д.) або пасля пераборкі карбюратара, сумесь стала няправільнай, яе магчыма адрэгуляваць. Заўважце, аднак, што для праверкі сумесі і яе рэгулявання з патрабаваным узроўнем дакладнасці запатрабуецца аналізатар выхлапнога газу (вымяральнік СА). Калі прыдатная прылада не даступны, звяртайцеся да дылера.
16. Калі ёсць доступ да аналізатара выхлапнога газу, праверце ўзровень СА, кіруючыся інструкцыямі вытворцы. Калі неабходна рэгуляванне, круціце шруба складу сумесі, які ўсталяваны ў глыбокім выманні пад шрубай рэгулявання частаты халастога ходу (фота).
17. Пасля правядзення рэгулявання, адлучыце прыборы і ўсталюйце кампаненты, якія былі выдалены для атрымання доступу.