22. Перад здыманнем правадоў пераканайцеся, што яны прамаркіраваны.
23. Праверце наканечнік на наяўнасць карозіі ў выглядзе белага цвёрдага парашка. Наканечнік проста апранаецца на свечку запальвання, таму сачыце за тым, каб ён прутка сядзеў. Калі гэта не так, адлучыце провад і з дапамогай абцугоў акуратна абцісніце металічны наканечнік, пакуль ён не будзе надзейна сядзець на канцы свечкі запальвання.
24. Вытрыце правады чыстым рыззём. Пасля гэтага праверце, каб на іх не было апёкаў, расколін і іншых пашкоджанняў.
25. Адлучыце іншы канец провада ад вечка размеркавальніка (гл. фота). Таксама праверце наканечнік. Калі маецца омметр, праверце супраціў провада, далучаючы вымяральнік паміж канцом провада, які злучаецца са свечкай запальвання, і зубчастым сегментам усярэдзіне вечка размеркавальніка. У заключэнне далучыце провад.
26. Такім жа чынам праверце пакінутыя правады высокай напругі.
27. Калі патрабуюцца новыя правады, купіце набор, прыдатны для вашай мадэлі аўтамабіля і рухавіка.
28. Зніміце вечка размеркавальніка, працярыце яе, і ўважліва агледзіце ўсярэдзіне і звонку на наяўнасць расколін. прагарэлых трас, зносу кантактаў. Таксама агледзіце лятунок размеркавальніка. Заменіце дэфектныя кампаненты. Рэкамендуецца кожны раз пры ўсталёўцы новых правадоў высокай напругі замяняць вечка і лятунок размеркавальніка. Пры ўсталёўцы новага вечка, зніміце правады высокай напругі са старой вечка і ўсталюеце іх на новую на тыя ж месцы.
29. Нават калі сістэма запальвання знаходзіцца ў выдатным стане, некаторыя рухавікі могуць цяжка запускацца з-за шунтавання кампанентаў запальвання вільгаццю з паветра. Для выдалення вільгаці маецца эфектыўны сродак Holts Wet Start. Holts Damp Start выкарыстоўваецца для забеспячэння ўшчыльнення вечка, каб выключыць трапленне вільгаці з паветра ў сістэму запальвання, а ў надзвычайных выпадках сродак Holts Cold Start дапаможа запусціць рухавік пры слабой магутнасці іскры запальвання.