Змест: Агульныя звесткі ⬇ Пошук абрываў ланцуга ⬇ Пошук прычын кароткага замыкання ⬇ Пошук парушэнняў зазямлення ⬇
Заўвага. Апісаныя ніжэй працэдуры дазваляюць зрабіць агульную дыягностыку стану галоўных электрычных контураў, аднак не павінны прымяняцца для праверкі лёгкаўразлівых электрычных сістэм (такіх як, напрыклад, ABS), асабліва, якія ўключаюць у свой склад электронныя модулі кіравання (ECU).
Агульныя звесткі
Тыповы электрычны контур складаецца са спажыўца электраэнергіі (працоўнага кампанента), выключальнікаў кіравання (ключоў), рэле, электраматораў, засцерагальнікаў, топкіх уставак/перарывальнікаў ланцуга, мелых стаўленне да працы дадзенага кампанента, а таксама злучальнай электраправодкі, яе кантактных клем і раздымаў. З мэтай палягчэння выканання дыягнастычных працэдур у канцы дадзенага Раздзела прыведзены схемы электрычных злучэнняў розных сістэм электраабсталявання аўтамабіля.
Перш чым прыступаць да пошуку няспраўнасці які адмовіў электрычнага прыбора, уважліва вывучыце адпаведную электрычную схему. Паспрабуйце як мага ясней уявіць сабе прынцып функцыянавання кампанентаў, якія ўваходзяць у склад дадзенага контуру. Пералік магчымых прычын адмовы можа быць зведзены да мінімуму шляхам выключэння з яго адназначна спраўна функцыянуюць кампанентаў, якія маюць дачыненне да працы правяраемага ланцуга. Пры адначасовым парушэнні функцыянавання адразу некалькіх кампанентаў або контураў, найболей верагоднай чыннікам адмовы з'яўляецца выйсце з ладу агульных для дадзеных контураў засцерагальніка ці парушэнне зазямлення.
Часцей за ўсё адмовы электраабсталявання тлумачацца найпростымі чыннікамі, такімі як акісленне ці паслабленне мацавання клемных злучэнняў, вынахад з ладу засцерагальніка ці плаўленнем устаўкі, адмова рэле (апісанне працэдур праверкі спраўнасці функцыянавання рэле прыведзена ў Раздзеле Засцерагальнікі, рэле і перарывальнікі - агульная інфармацыя) і да т.п. Перш чым прыступаць да пошуку ўнутраных дэфектаў уласна які адмовіў кампанента, уважліва праверце стан усіх мелых стаўленне да яго функцыянавання засцерагальнікаў, раздымаў і правадоў. Для вызначэння пераліку якія падлягаюць праверцы вузлоў і клемных злучэнняў вывучыце адпаведную электрычную схему.
Да ліку асноўных прылад, неабходных пры пошуку адмоў электраабсталявання трэба аднесці:
- a) Вымяральнік ланцуга або вальтметр (для некаторых праверак таксама падыдзе звычайная 12-вольтны лямпа з камплектам злучальных правадоў);
- b) Лямпа-пробнік з індывідуальнай крыніцай харчавання (часам званая таксама вымяральнікам праводнасці);
- c) Амметр;
- d) Батарэя;
- e) Камплект злучальных правадоў;
- f) Набор правадоў-перамычак, абсталяваных рознага тыпу злучальнымі клемамі і, пажадана, абсталяваных прерывателем ланцуга або засцерагальнікам (для шунтавання падазроных участкаў ланцуга або электрычных кампанентаў).
Перш чым прыступаць уласна да выканання праверак, уважліва вывучыце адпаведныя (з прыведзеных у канцы гэтага Раздзела) схемы электрычных злучэнняў.
Для пошуку прычыны таго, хто носіць нестабільны характар адмовы (парушэнні такога роду звычайна апыняюцца злучанымі з акісленнем ці паслабленнем мацавання клемных злучэнняў электраправодкі) можа быць праведзена найпростая праверка ланцуга, якая выконваецца шляхам паторгвання розных участкаў электраправодкі адпаведнага контуру. У выніку такіх маніпуляцый часцяком можна лакалізаваць дэфектны адрэзак ланцуга. Дадзеная праверка можа рабіцца сумесна з любой з пералічаных ніжэй у адпаведных падраздзелах.
Акрамя праблем, злучаных з парушэннем якасці электрычных злучэнняў, да ліку найболей верагодных і часта сустракаемых адмоваў электрычных ланцугоў варта аднесці абрывы і кароткія замыканні.
Абрыў ланцуга звычайна вызначаецца механічным пашкоджаннем токаправодных жыл ці адлучэннем кантактных клем, што прыводзіць да размыкання контуру і спыненню цыркулявання ў ім электрычнага току. У выніку абрыву ланцуга яе працоўны кампанент перастае функцыянаваць, аднак якія адпавядаюць засцерагальнікі/топкія ўстаўкі не выходзяць з ладу.
Кароткім замыканнем называецца непрадугледжанае канструкцыяй ланцуга замыканне яе электраправодкі. Пры гэтым ток пачынае цыркуляваць па найкароткім шляху, звычайна сыходзячы на масу. Кароткія замыканні звычайна звязаныя з парушэннем цэласнасці ізаляцыі электраправодкі і ў абавязковым парадку прыводзяць да выхаду са строю засцерагальнікаў / топкіх уставак ланцуга.
(Матэрыял даступны на вэб-сайце: «SkodaBook»)
Пошук абрываў ланцуга
Для праверкі контуру на абрыў падлучыце адзін з правадоў вымяральніка ланцуга або вальтметра да адмоўнай клемы батарэі ці любой з надзейна заземленых кропак на шасі ці рухавіку аўтамабіля.
Другі провад прыбора падлучыце да клемнага злучэння правяранага контуру, пераважна, найблізкага да батарэі ці засцерагальніку.
Уключыце сілкаванне - не забывайце, што некаторыя з контураў спрабуюць толькі ў вызначаных палажэннях выключальніка запальвання.
Калі напружанне мае месца (уключаецца лямпа вымяральніка, альбо на індыкатары вальтметра фіксуецца якое адпавядае сведчанне), значыць адрэзак ланцуга паміж правяраным клемным злучэннем і батарэяй спраўны.
Працягвайце праверку, па чарзе пераходзячы ад аднаго клемнага злучэння ланцуга, да іншага (рухаючыся ў напрамку ад батарэі/засцерагальніка).
Няспраўны ўчастак контуру будзе ляжаць паміж кропкай, на якой прыбор не зарэгіструе наяўнасці напругі і апошнім з правераных спраўных клемных злучэнняў. Часцей за ўсё прычынай парушэння аказваецца абрыў электраправодкі, альбо акісленне / паслабленне мацавання клемы.
Пошук прычын кароткага замыкання
У першую чаргу адлучыце спажывец электраэнергіі правяраемага контуру (спажыўцамі электраэнергіі, ці карыснай нагрузкай контуру завуцца кампаненты, на функцыянаванне якіх выдаткоўваецца асноўная дзель энергіі цыркулявалага ў ланцугі току, такія як лямпы, электраматоры, награвальныя элементы і да т.п.).
Выміце засцерагальнік абароны правяранага контуру і падлучыце да яго ўсталявальных клем вымяральнік ланцуга або вальтметр.
Улучыце сілкаванне - падушыце, што некаторыя з контураў спрабуюць толькі ў вызначаных палажэннях выключальніка запальвання.
Калі напруга мае месца на клемах засцерагальніка, значыць, у ланцугі мае месца кароткае замыканне.
Калі напруга адсутнічае, аднак засцерагальнік па ранейшаму перагарае пры падачы сілкавання ў ланцуг, такім чынам мае месца ўнутраны дэфект спажыўца электраэнергіі контуру.
Пошук парушэнняў зазямлення
Адмоўная клема батарэі заземлена на званы "масай" метал сілавога агрэгата, шасі і кузаўных элементаў аўтамабіля. Электрычныя контуры большай часткі электраабсталявання пабудаваны такім чынам, што злучальная электраправодка выкарыстоўваецца толькі для падачы харчавання да спажыўца ад дадатнай клемы батарэі, зварот жа току ў батарэю ажыццяўляецца па метале масы. Гэта азначае, што крапежныя элементы спажыўцоў электраэнергіі фармуюць сабой зваротную частку ланцуга. З прычыны вышэйсказанага, паслабленне мацавання ці развіццё карозіі апорных элементаў працоўнага кампанента ланцуга цягне за сабой парушэнне спраўнасці функцыянавання контуру ад поўнага вынахаду апошняга з ладу, да частковай адмовы розных участкаў ланцуга. У прыватнасці, у выніку паслаблення крапяжу можа знізіцца яркасць свячэння асвятляльных прыбораў (асабліва пры агульным зазямленні з іншым контурам) або хуткасць кручэння электраматора (напрыклад, прывада шклоачышчальнікаў ці вентылятара сістэмы астуджэння). Пры гэтым адмова аднаго контуру можа выклікаць парушэнне функцыянавання іншага, вонкава ніяк не злучанага з якія выйшлі з ладу. Звернеце ўвагу, што на шматлікіх аўтамабілях вызначаныя вузлы злучаныя паміж сабой адмысловымі шынамі зазямлення. Такога роду шыны выкарыстоўваюцца ў тых выпадках, калі адсутнічае прамы кантакт металічных частак блокаў з прычыны абсталявання апор эластычнымі гумовымі падушкамі і ўтулкамі (як напрыклад, у апорах падвескі сілавога агрэгата).
Для праверкі спраўнасці зазямлення кампанента адключыце батарэю і падлучыце адзін з правадоў омметра да заведама надзейна заземленай кропкі шасі ці сілавога агрэгата. Другі провад вымяральніка падлучыце да кропкі зазямлення правяранага кампанента. Прыбор павінен зафіксаваць нулявое супраціўленне, у адваротным выпадку варта праверыць спраўнасць злучэння.
Пры наяўнасці падазрэнняў на парушэнне якасці клемнага злучэння зазямлення, разбярыце кантактны вузел і зачысціце да голага металу спалучаныя паверхні клем. Паспрабуйце цалкам выдаліць усе сляды карозіі і бруд, затым саскрабці нажом фарбу, дамагаючыся адназначнага кантакту металічных паверхняў. Пры зборцы вузла паклапаціцеся пра трываласць зацягвання крапяжу. Паміж клемамі электраправодкі і кантактамі масы, для гарантыі якасці электрычнага злучэння, пракладвайце шайбы з насечкай. У пазбяганне развіцця карозіі ў будучыні пакрывайце злучаныя клемныя вузлы бескіслотным вазелінам або сіліконавай змазкай. Добрымі сродкамі з'яўляюцца таксама аэразоль, якая ўжываецца для герметызацыі кампанентаў сістэмы запальвання і вільгаценепрымальная змазка.