1,4-litreni benzinski motori automobila Skoda Fabia 2

Šifra i broj motora
Broj motora Šifra i broj motora mogu se pronaći na naljepnici sa strelicom koja se nalazi na poklopcu razvodnog mehanizma. Šifra motora također je prikazana na pločici s podacima vozila i na prednjoj strani bloka...

Dodatne upute i montažni radovi za vozila s klima uređajem
Oprez: Ne otvarajte krug rashladne tekućine klima uređaja. Kako biste izbjegli oštećenje kondenzatora, cijevi i crijeva rashladnog sredstva klima uređaja, morate paziti da se cijevi i crijeva ne rastegnu previše,...

Uklanjanje i ugradnja motora
Važno: Motor se skida zajedno s mjenjačem u smjeru prema naprijed. Sve stezaljke kabela (bandaže) koje su bile olabavljene ili prerezane tijekom skidanja motora moraju se ponovno pričvrstiti na svoja originalna mjesta...

Podrška jedinice
Važno: Prilikom ugradnje prvo umetnite sve potporne vijke i ručno ih zavrnite najmanje 2-3 navoja. Potporne vijke treba zategnuti redoslijedom prema njihovim numeričkim oznakama na slikama. Momenti zatezanja Potpora...

Rastavljanje i sastavljanje motora
Dijagram montaže poliklinastog remena Motori bez kompresora klima uređaja 1 - 90 Nm + okrenite dodatnih 1/4 okreta (90°), zamijenite, kontaktna površina pričvrsnog vijka mora biti bez ulja i masti; 2 - Remenica...

Uklanjanje i ugradnja poliklinastog remena
Označite smjer kretanja poliklinastog remena. Otpustite zatezač poliklinastog remena. Motori s kompresorom klima uređaja Da biste to učinili, nagnite zatezač u stranu pomoću okastog ključa "u smjeru strelice". Motori...

Uklanjanje, ugradnja i zatezanje nazubljenog pogonskog remena
Skinite gornji dio zaštite zupčastog remena. Skinite donji poklopac motora. Skinite oblogu blatobrana (blatobrana) s desnog prednjeg kotača. Označite smjer kretanja poliklinastog remena i uklonite ga. Podesite radilicu...

Upravljanje poluautomatskim zateznim valjkom nazubljenog pogonskog remena
Provjera zateznog valjka glavnog pogona Označite položaj indikatora zateznog valjka "strelicom". Čvrsto pritisnite zupčasti remen palcem. Pokazivač bi se trebao pomicati. Otpustite pritisak na nazubljeni remen i...

Uklanjanje i ugradnja bloka cilindra
Blok cilindra od aluminijske legure 1 - 10 Nm; 2 - Usisni kolektor; 3 - Blok cilindra; 4 - Senzor detonacije; 5 - 20 Nm, vrijednost momenta zatezanja utječe na rad senzora detonacija; 6 - 60 Nm + okrenite dodatnih 1/4...

Uklanjanje i ugradnja glave cilindra
Dijagram montaže glave cilindra Važno: Ako ugrađujete odvojivu glavu cilindra, prije ugradnje poklopca glave cilindra podmažite uljem sva kontaktna područja između hidrauličnih podizača, klackalica i površina trenja...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pročitajte slične odjeljke o drugim Škoda modelima

➧ Benzinski motori 1.8/2.0 l: Popravak motora Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Pogonska jedinica: Motor u autu Škoda Favorit (1987-1994)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)