1,9-litreni dizelski motori za automobil Skoda Fabia 2

Broj i parametri motora
Broj motora Broj motora ("slovni kod motora" i "tvornički serijski broj") nalazi se sprijeda na spojnoj prirubnici motora i mjenjača. Osim toga, naljepnica sa "slovnim kodom motora" i "tvorničkim serijskim brojem"...

Uklanjanje motora
Važno: Motor se skida zajedno s mjenjačem u smjeru prema dolje. Sve stezaljke kabela (bandaže) koje su bile olabavljene ili prerezane tijekom skidanja motora moraju se ponovno pričvrstiti na isto mjesto prilikom ponovne...

Ugradnja motora
Napredak rada Ugradite motor na nosač motora T10012. Ugradnja se izvodi obrnutim redoslijedom, poštujući sljedeće upute. Važno: Prilikom ugradnje, zamijenite samoblokirajuće matice i vijke zategnute kutom rotacije....

Podrška jedinice
Momenti zatezanja Nosač motora 1 - 20 Nm + 90° (1/4 okreta) - zamijeniti 2 - 30 Nm + 90° (1/4 okreta) - zamijeniti Nosač mjenjača 1 - 50 Nm + 90° (1/4 okreta) - zamijeniti 2 - 40 Nm + 90° (1/4 okreta) - zamijeniti...

Uklanjanje i ugradnja poliklinastog remena
Važno: Prije nego što počnete skidati poliklinasti remen, morate označiti smjer njegovog kretanja. Promjena smjera kretanja korištenog remena može ga učiniti neupotrebljivim. Prilikom ugradnje poliklinastog remena,...

Uklanjanje poliklinastog remena
Uklanjanje - automobili bez klima uređaja Podizanje poklopca motora strane "strelica A", uklonite ga u smjeru naprijed "strelica U". Skinuti gornju cijev za zrak za punjenje "1" s priključnim crijevom "2" "strelice"....

Uklanjanje nazubljenog pogonskog remena
Važno: Prije nego što počnete skidati zupčasti remen, morate označiti smjer njegovog kretanja. Promjena smjera kretanja korištenog remena može ga učiniti neupotrebljivim. 1 - Gornji dio zaštitnog poklopca zupčastog...

Ugradnja nazubljenog pogonskog remena
Važno: Radovi podešavanja na zupčastom pogonskom remenu smiju se izvoditi samo kada je motor hladan. Prilikom okretanja bregaste osovine, radilica ne smije biti u GMT-u ni s jednim klipom. To bi moglo oštetiti ventile i...

Uklanjanje i ugradnja brtvi prirubnice i zamašnjaka
Važno: Za izvođenje montažnih radova potrebno je pričvrstiti motor na montažni stalak pomoću nosača motora "MP1-202" i odstojnih čahura "T30010". Brtve prirubnice i zamašnjaka 1 - PTFE brtveni prsten, zamjena; 2 - Brtva...

Uklanjanje i ugradnja radilice
Uklanjanje i ugradnja radilice 1 - Umetci ležajeva 1, 2, 4 i 5-, za poklopce ležajeva bez žljebova za podmazivanje, za blokove cilindara s žljebovima za podmazivanje, ne miješajte već korištene umetke ležajeva (oznaka);...

Glava cilindra — demontaža i ugradnja
Dijagram montaže Važno: Glave cilindara s pukotinama između sjedišta ventila mogu se koristiti bez smanjenja njihovog vijeka trajanja, ako su pukotine male, maksimalno 0,5 mm širine. Dodatna obrada glave cilindra...

Skidanje i postavljanje poklopca glave cilindra
Podizanje poklopca motora strane "strelica A", uklonite ga u smjeru naprijed "strelica U". Ekstrakt cijevi za punjenje zrakom, za što treba malo povući drže stezaljke. Za motore sa slovnom oznakom BSW Važno: Crijeva za...

Ugradnja poklopca glave cilindra
Podizanje poklopca motora strane "strelica A", uklonite ga u smjeru naprijed "strelica U". Ekstrakt cijevi za punjenje zrakom, za što treba malo povući drže stezaljke. Za motore sa slovnom oznakom BSW Važno: Crijeva za...

Uklanjanje poklopca glave cilindra
Skinite gornji poklopac motora. Uklonite zračni filter s čahurom za usis zraka. Izvadite bateriju i držač baterije. Skinite stražnje i donje cijevi za pojačani zrak. Odvojite konektor žarnice. Za motore sa slovnom...

Popravak mehanizma za upravljanje vremenom ventila
Važno: Nakon ugradnje bregaste osovine, nemojte pokretati motor cca. 30 minuta. Hidraulički podizači ventila trebali bi se smiriti. Nakon završetka rada na mehanizmu za podešavanje vremena ventila, pažljivo okrenite...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pročitajte slične odjeljke o drugim Škoda modelima

➧ Dizel motori 1.6/2.0 l: Popravak motora Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Pogonska jedinica: Motor u autu Škoda Favorit (1987-1994)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)