Kočioni sustav automobila Skoda Fabia 2

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
ABS i ESP uređaji povezani su sa sigurnosnim sustavima vozila;rad na njima zahtijeva stručno poznavanje sustava. Provjeru, zamjenu ili popravak ABS-a smiju obavljati samo posebno obučeni mehaničari. Kvarovi u ABS...

Upute za popravak ABS sustava protiv blokiranja kočnica «BOSCH 8.0»
Hidraulična upravljačka jedinica za ABS, ABS/EDS/ASR i ABS/ASR/ESP "BOSCH 8.0" ne može se rastavljati niti popravljati. Ako postoje bilo kakvi kvarovi ili neispravnosti, potrebno je zamijeniti hidraulički upravljački...

Osnove rješavanja problema i popravka ABS-a «BOSCH 8.0»
Sve upravljačke jedinice međusobno su povezane s dvije CAN-BUS žice za prijenos podataka. Stoga je prije početka rješavanja problema potrebno prvo skenirati memoriju grešaka svih upravljačkih jedinica ugrađenih u...

Karakteristične oznake ABS i ESP upravljačkih jedinica «BOSCH 8.0»
Položaj montaže za uređaj "BOSCH 8.0" Položaj oznake "ABS" za vozila s volanom na lijevoj strani. 1 - Hidraulički upravljački uređaj 2 - Pojačivač kočenja ABS, ABS/ASR "BOSCH 8.0", u skladu s. Hidraulična upravljačka...

Električni/elektronički dijelovi i mjesta montaže ABS/ESP sustava BOSCH 8.0
Dijagram montaže - električne/elektroničke komponente i mjesta montaže ABS/ESP BOSCH 8.0 1 - Hidraulična upravljačka jedinica ESP BOSCH 8.01, ABS/ASR/ESP, ABS/ASR/ESP BOSCH 8.0 ne smije se rastavljati ili popravljati; 2...

Indikacija kvarova putem alarma
Važno: Prilikom korištenja dijagnostičkog alata, električni test je dio funkcije "Vođeno pronalaženje kvarova". Nadzorna ploča Različiti dizajni instrumentne ploče ovisno o opremi vozila. Alarmi Poz. Oznaka 1 Pokazivač...

Hidraulična upravljačka jedinica (ABS BOSCH 8.0), pojačivač kočnica i glavni kočioni cilindar
Dijagram montaže hidraulične upravljačke jedinice, pojačivača kočnica i glavnog kočionog cilindra Važno: Prije nego što počnete postavljati kočiono crijevo, morate postaviti nosač. Tijekom instalacije ili spajanja,...

Uklanjanje i ugradnja hidrauličkog upravljačkog uređaja
Oprez: Pazite da kočiona tekućina ne uđe u konektor hidraulične upravljačke jedinice. Činjenica je da inače kontakti korodiraju, što rezultira kvarom uređaja. Ako je utikač prljav, mora se temeljito očistiti mlazom...

Uklanjanje i ugradnja držača hidrauličkog upravljačkog uređaja
Uklanjanje i ugradnja ABS držača odnosno ABS/ASR BOSCH 8.0. Skinite hidrauličku upravljačku jedinicu za ABS i ABS/ASR BOSCH 8.0. Skinite držač "4" s centrirajućih klinova držača "2". Odvrnite vijke "3" (dva kom.)....

Uklanjanje i ugradnja nosača ABS/ASR/ESP sustava BOSCH 8.0
Skinite hidrauličku upravljačku jedinicu BOSCH 8.0 ABS/ASR/ESP. Skinite nosač 4 s centrirajućih klinova nosača 2. Odvrnite vijke 3 (tri kom.). Skinite nosač 2 s hidrauličke upravljačke jedinice 1. Ugradnja se izvodi...

Spajanje kočionih vodova
Važno: Prije nego što počnete postavljati kočiono crijevo, morate postaviti nosač. Tijekom instalacije ili spajanja, kočioni vod ne smije biti savijen. Kočiona crijeva moraju biti ugrađena na način da se ne uvijaju....

Uklanjanje i ugradnja ABS komponenti na prednji i stražnji ovjes
Uklanjanje i ugradnja senzora brzine na prednji ovjes - vozila s BOSCH 8.0 ABS-om Podignite auto. Odspojite konektor "1" žice senzora brzine od senzora brzine. Odvrnite imbus vijak "3". Skinite senzor brzine uređaja "2"...

Uklanjanje i ugradnja kabela prednjeg senzora brzine — vozila s BOSCH 8.0 ABS-om
Važno: Popravak oklopljenih žica ABS uređaja je zabranjen. Odspojite bateriju. Skinite poklopac motora. Vozila s dizelskim motorima s plinsko-turbinskim punjenjem TDIPD Skinite gornju cijev za usisni zrak "1" s...

Uklanjanje i ugradnja senzora brzine na stražnji ovjes
Važno: Uklanjanje i ugradnja senzora brzine provodi se na isti način na vozilima s bubanj kočnicama kao i s disk kočnicama. Koristi se slika senzora brzine na vozilu s disk kočnicama. Podignite auto. Odspojite konektor...

Popravak žice stražnjeg senzora brzine — Vozila s BOSCH 8.0 ABS-om
Važno: Popravak žice senzora brzine provodi se na isti način na vozilima s bubanj kočnicama kao i na vozilima s disk kočnicama. Odspojite bateriju. Nakon otključavanja konektora, odspojite ga sa senzora brzine. Uklonite...

Uklanjanje i ugradnja ESP komponenti
Uklanjanje i ugradnja ESP senzorske jedinice "G419" Važno: ESP senzorska jedinica "G419" sadrži senzor bočnog ubrzanja "G200" i senzor trenutne brzine skretanja "G202" u zajedničkom kućištu. ESP senzorska jedinica...

Popravak mehanizma kočnice prednjeg kotača
Popravak mehanizma kočnice prednjeg kotača, kočiona čeljust diska FS-II Važno: Nakon zamjene tarnih obloga kočionih pločica, nekoliko puta čvrsto pritisnite papučicu kočnice dok vozilo miruje kako biste bili sigurni da...

Uklanjanje i ugradnja tarnih obloga (segmenata) — kočiona čeljust disk kotača FS-II
Skinite kotač. Važno: Prilikom skidanja označite tarne obloge koje ćete ponovno koristiti. Moraju se ponovno postaviti na isto mjesto, inače će kočenje biti neravnomjerno! Prilikom zamjene tarnih obloga nemojte odvrtati...

Popravak prskanja prednjeg kotača — šestar prostora na kotačima prskanja, FS-III
Važno: Nakon zamjene tarnih obloga kočionih pločica, nekoliko puta čvrsto pritisnite papučicu kočnice dok vozilo miruje kako biste bili sigurni da su tarne obloge u radnom položaju. Prije nego što počnete s uklanjanjem...

Uklanjanje i ugradnja tarnih obloga (segmenata) i čeljusti mehanizma disk kočnice FS-III
Skinite kotač. Važno: Označite tarne obloge prilikom skidanja (unutarnji, vanjski), koji će se ponovno koristiti. Moraju se ponovno postaviti na isto mjesto, inače će kočenje biti neravnomjerno! Prilikom zamjene tarnih...

Popravak prskanja prednjeg kotača — šestar prostora na kotačima prskanja C54-II
Važno: Nakon zamjene tarnih obloga kočionih pločica, nekoliko puta čvrsto pritisnite papučicu kočnice dok vozilo miruje kako biste bili sigurni da su tarne obloge u radnom položaju. Prije nego što počnete s uklanjanjem...

Uklanjanje i ugradnja tarnih obloga (segmenata) i čeljusti mehanizma disk kočnice C54-II
Skinite kotač. Važno: Prilikom skidanja označite tarne obloge koje ćete ponovno koristiti. Moraju se ponovno postaviti na isto mjesto, inače će kočenje biti neravnomjerno! Prilikom zamjene tarnih obloga nemojte odvrtati...

Popravak mehanizma kočnice stražnjeg kotača
Uklanjanje i ugradnja mehanizma kočnice stražnjeg kotača - mehanizam bubanj kočnice Važno: Nakon zamjene kočionog cilindra kotača i kočionog mehanizma stražnje osovine, morate nekoliko puta čvrsto pritisnuti papučicu...

Popravak mehanizma kočnice stražnjeg kotača — mehanizam bubanj kočnice
Važno: Prije skidanja kočionog cilindra kotača, kočionog mehanizma stražnje osovine ili odvajanja kočionog voda od kočionog cilindra kotača, potrebno je osigurati papučicu kočnice odstojnikom kako biste je držali....

Uklanjanje i ugradnja kočionih papuča — bubanj kočnice
Skinite kotač. Uklonite vijak koji pričvršćuje kočioni bubanj. Otpustite kočnicu tako da odvijačem uvučete klin kroz otvor za vijak za pričvršćivanje kočionog bubnja prema gore. Skinite kočioni bubanj. Uklonite opružnu...

Uklanjanje i ugradnja mehanizma kočnice stražnjeg kotača — mehanizam disk kočnice
Važno: Nakon zamjene tarnih obloga kočionih pločica, trebali biste nekoliko puta čvrsto pritisnuti papučicu kočnice dok vozilo miruje kako biste bili sigurni da su tarne obloge u svom radnom položaju. Cijevne vijke...

Uklanjanje i ugradnja tarnih obloga (segmenata) — mehanizam disk kočnice
Važno: Prilikom skidanja označite tarne obloge koje ćete ponovno koristiti. Moraju se ponovno postaviti na isto mjesto, inače će kočenje biti neravnomjerno! Prilikom zamjene tarnih obloga nemojte odvrtati kočiono...

Sustav parkirne kočnice (ručna kočnica)
Dijagram montaže poluge za uključivanje sustava ručne kočnice 1 - Ručica za uključivanje parkirne kočnice 2 - Ručica ručice za uključivanje parkirne kočnice Uklanjanje Pomoću odvijača otpustite papučicu na donjoj strani...

Uklanjanje i postavljanje sajle ručne kočnice
Otpustite ručicu parkirne kočnice. Uklonite policu za odlaganje i naslon za ruke. Nakon otpuštanja matice za podešavanje "3", odvojite sajlu pogona ručne kočnice "1" od stezaljke za poravnanje "2". Skinite kotač....

Podešavanje ručice ručne kočnice
Podešavanje ručice ručne kočnice - mehanizam bubanj kočnice Važno: Zahvaljujući automatskom podešavanju razmaka u mehanizmu kočnice stražnjeg kotača, nema potrebe za podešavanjem ručne poluge za aktiviranje sustava...

Podešavanje ručice ručne kočnice — disk kočnice
Važno: Zahvaljujući automatskom podešavanju razmaka stražnjeg kotača, nema potrebe za podešavanjem ručice parkirne kočnice tijekom rada. Novo podešavanje potrebno je izvršiti ako se zamjenjuje sajla ručne kočnice,...

Mehanizam pedala, pedala za upravljanje kočionim sustavom
Dijagram montaže mehanizma pedala, papučice za upravljanje kočionim sustavom Oprez: Hod papučice kočnice ne smije se skratiti dodavanjem dodatnih podnih obloga na vozilo. Samoblokirajuće matice treba zamijeniti nakon...

Odvajanje papučice kočnice od pojačivača kočenja i njeno spajanje
Odvajanje papučice kočnice od pojačivača kočenja Skinite donji poklopac na vozačevoj strani. Uklonite prekidač svjetla kočnice. Važno: Radi jasnoće, ilustracija prikazuje papučicu kočnice odvojenu od pojačivača kočenja...

Uklanjanje i ugradnja mehanizma pedala
Odspojite bateriju. Skinite donji poklopac na vozačevoj strani. Automobili bez klima uređaja Skinite mlaznicu zračnog kanala u lijevom prostoru za noge. Automobili s klima uređajem Skinite mlaznicu zračnog kanala u...

Uklanjanje i ugradnja papučice kočnice
Skinite donji poklopac na vozačevoj strani. Automobili bez klima uređaja Skinite mlaznicu zračnog kanala u lijevom prostoru za noge. Automobili s klima uređajem Skinite mlaznicu zračnog kanala u lijevom prostoru za...

Popravak čeljusti disk kočnice
Dijagram montaže čeljusti disk kočnice prednjeg kotača FS-II Važno: Prilikom popravka instalirajte cijeli set. Nove kočione čeljusti disk kočnica napunjene su kočionom tekućinom i odzračene su. Lagano podmažite kočioni...

Uklanjanje i ugradnja klipa čeljusti disk kočnice prednjeg kotača FS-III
Uklanjanje i ugradnja klipa vrši se na isti način kao i kod čeljusti disk kočnice FS-III, FS-II ili C54-II. Umetnite drveni blok kako biste spriječili oštećenje klipa prilikom istiskivanja. Pomoću komprimiranog zraka...

Uklanjanje i ugradnja klipa čeljusti disk kočnice stražnjeg kotača
Alat za podešavanje obrnutog hoda "T10165" treba ugraditi tako da prirubnica alata bude uz klip. Okretanjem nazubljenog zamašnjaka uređaja za podešavanje obrnutog hoda ulijevo, klip treba okrenuti prema van. U slučaju...

Pojačivač kočenja, glavni kočioni cilindar
Dijagram montaže pojačivača kočnica, glavnog kočionog cilindra Važno: Kompletni glavni kočioni cilindar i pojačivač kočenja mogu se zamijeniti neovisno jedan od drugoga. 1 - Pojačivač kočenja, kod benzinskih motora...

Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra
Važno: Glavni kočioni cilindar se ne može popraviti. Skinite poklopac motora. Uklonite zračni filter. Izvadite bateriju i držač baterije. Pokrijte područje oko motora i mjenjača dovoljnim brojem krpa koje se ne linjaju....

Uklanjanje i ugradnja pojačivača kočnica
Skinite poklopac motora. Uklonite zračni filter. Izvadite bateriju i držač baterije. Pokrijte područje oko motora i mjenjača dovoljnim brojem krpa koje se ne linjaju. Odspojite utikač "1" od prekidača za upozorenje na...

Uklanjanje i ugradnja dvostruke pumpe (tandem tipa) za dovod goriva i vakuuma
Za vozila s turbopunjenim dizelskim motorima TDI PD U vozilima s dizelskim motorima s turbopunjačem, vakuum se dovodi do pojačivača kočenja pomoću tandem pumpe (dizelski motori).

Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava
Uklanjanje zraka iz hidrauličkog kočionog sustava bez upotrebe uređaja za punjenje hidrauličkog kočionog pogona i za uklanjanje zraka iz njega Važno: Odzračivanje hidrauličnog kočionog sustava na vozilima opremljenim...

Regulator sile kočenja ovisan o opterećenju (ventil načina kočenja), razvodni ventil
Dijagram montaže regulatora sile kočenja koji se očituje opterećenjem (ventil za način rada kočionog pogona) Važno: Nakon uklanjanja kočionih vodova, spojne rupe na regulatoru sile kočenja moraju se zatvoriti čepovima....

Uklanjanje i ugradnja regulatora sile kočenja ovisnog o opterećenju (ventil načina rada kočnice)
Nakon pritiskanja papučice kočnice, osigurajte je uređajem za držanje papučice kočnice. Ispod regulatora sile kočenja postavite posudu za prihvat tekućine za kočnice koja curi. Označite kočione vodove. Odvijte kočione...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pročitajte slične odjeljke o drugim Škoda modelima

➧ Šasija (podvozje): Kočioni sustav Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Šasija (podvozje): Kočioni sustav Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Šasija (podvozje): Kočioni sustav Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Šasija (podvozje): Kočioni sustav Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Šasija (podvozje): Kočioni sustav Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Šasija (podvozje): Kočioni sustav Škoda Felicia (1994-2001)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)