Sustav upravljanja automobilom Skoda Fabia 2

Upravljački stup
Važno: Upravljački stup se ne smije popravljati. Samoblokirajuće vijke i matice treba zamijeniti. Zavarivanje i ravnanje nisu dozvoljeni na komponentama upravljača. Upravljački stupovi se isporučuju kao rezervni dio s...

Upravljanje stupom volana
Optička kontrola Provjerite komponente stupa upravljača na oštećenja. Ako je oštećenje očito, mora se zamijeniti cijeli stup upravljača. Provjera akcije Preduvjet za provedbu kontrole Kardanski zglob s poprečnim nosačem...

Uklanjanje i ugradnja stupa volana
Važno: Novi upravljački stupovi isporučeni kao rezervni dijelovi opremljeni su transportnom bravom. Nakon ugradnje stupa volana, potrebno je ukloniti transportnu sigurnosnu napravu. Upravljački stupovi isporučuju se kao...

Uklanjanje i ugradnja brave volana
Važno: Slijedite upute za ponovno spajanje baterije. Odspojite bateriju. Uklonite zračni jastuk volana i volan. Skinite instrumentnu ploču s gornjom oblogom osovine volana. Skinite donji poklopac osovine volana....

Mehanizam servo upravljača
Dizajn i način rada EPHS elektrohidraulički servo upravljač (Electrically Powered Hydraulic Steering) - je mehanizam servo upravljača koji koristi vlastiti elektromotor za pogon pumpe. 1 - Servo upravljač; 2 - Senzor...

Uklanjanje i ugradnja kućišta servoupravljača TRW
Važno: Osim zamjene manžete, kraja spone i spone, nisu dopušteni nikakvi drugi popravci na kućištu upravljačkog mehanizma. Prilikom rada na servo upravljaču, bitno je održavati maksimalnu čistoću. Prije početka...

Senzor servo upravljača «G250» i hidraulički vodovi za servo upravljač
Uklanjanje i ugradnja senzora servo upravljača G250 i kabela senzora servo upravljača TRW Odspojite bateriju. Važno: Za bolji pristup držačima žice, moguće je ukloniti zračni filter. Podignite auto. Skinite lijevi...

Demontaža i ugradnja cjevovoda hidrauličkog sustava TRW
Napomene o radu na cjevovodima hidrauličkog sustava Dio radne tekućine za hidraulične sustave ostaje nakon ispuštanja, kako u pumpnoj jedinici, tako i u povratnom vodu i u ispusnom crijevu. Ispuštena hidraulična...

Upravljanje i podešavanje kućišta servo upravljača
Kontrola i regulacija su prikazani na kućištu upravljača s pojačalom od tvrtke TRW. Carter upravljača s pojačalom od tvrtke KOYO provjerava se i regulirano na isti način na koji i carter upravljača s pojačalom od tvrtke...

Rastavljanje i sastavljanje kućišta servo upravljača
Rastavljanje i sastavljanje kućišta servo upravljača TRW Važno: Nakon prometne nesreće ili ako je oštećena prednja osovina, oštećeni dijelovi moraju se zamijeniti. Popravak kućišta servo upravljača nije predviđen. U...

Krajevi spona, poprečne spone za upravljača servo
Provjera brtvi, zazora i pričvršćenja krajeva spona Provjerite razmak s podignutim vozilom (kotači nisu opterećeni), pomicanje šipki i kotača upravljačke poluge. Potrebna vrijednost razmaka: bez razmaka. Provjerite...

Uklanjanje i ugradnja kraja spone
Krajevi spona mogu se zamijeniti s ugrađenim sponama i kućištem servo upravljača. Podignite auto. Skinite prednji kotač. Maticu "1" treba odvrnuti do te mjere da izvlakač nalegne na maticu. Pomoću izvlakača pritisnite...

Uklanjanje i ugradnja šipki volana
Važno: Spona se može ukloniti i ugraditi samo na uklonjeno kućište servoupravljača. Skinite kućište prijenosnika servo upravljača. Očistite vanjski dio kućišta servo upravljača u području oko manžete (valoviti pokrov)....

Jedinica pumpe servo upravljača
Dijagram montaže TRW pumpne jedinice Pumpa agregata upravljačkog mehanizma s servo uređajem predstavlja kompletni agregat koji se sastoji od pumpe upravljačkog mehanizma s servo uređajem "V119" (elektromotor i zupčasta...

Upravljanje jedinicom pumpe servo upravljača
TRW pumpe servoupravljača mogu se testirati i na drugačiji način od metoda opisanih u ovom odjeljku; npr. u okviru automatskog upravljanja (samodijagnoza).

Uklanjanje i ugradnja TRW jedinice pumpe servo upravljača
Važno: Ispuštena hidraulična tekućina ne može se ponovno upotrijebiti. Dio radne tekućine za hidraulične sustave ostaje nakon ispuštanja u pumpnoj jedinici i u cjevovodima hidrauličkog sustava. Ne stežite vodove...

Zamjena prijemnika pumpe servo upravljača
Važno: Prilikom zamjene prijemnika potrebno je strogo pratiti čistoću. Temeljito očistite prostor između priključka povratnog voda na prijemniku i priključka tlačnog voda na pumpnoj jedinici; međutim, u tu svrhu ne...

Provjera nepropusnosti sustava servo upravljača
Važno: Zbog činjenice da različite verzije koriste baterije različitih veličina, može se dogoditi da poklopac prijemnika s indikatorom razine bude prekriven držačem baterija. U tom slučaju potrebno je ukloniti zračni...

Buka prilikom rada mehanizma servo upravljača
Smjernice za uklanjanje buke Zatvoreni hidraulički sustav izvor je buke pri radu. Buka iz servo upravljača uvijek se javlja kada je volan okrenut u krajnji položaj; volan može ostati u ovom položaju samo kratko vrijeme....

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pročitajte slične odjeljke o drugim Škoda modelima

➧ Šasija (podvozje): Upravljanja Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Šasija (podvozje): Upravljanja Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Šasija (podvozje): Upravljanja Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Šasija (podvozje): Sustav upravljanja Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Šasija (podvozje): Upravljanje Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Šasija (podvozje): Upravljanja Škoda Felicia (1994-2001)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)