Rupe za zaključavanje u zupčanicima pogona bregastog vratila moraju odgovarati rupama za pričvršćivanje u poklopcu glave cilindra "strelice".
Važno: Ako se rupe za zaključavanje nalaze na suprotnoj strani kotača zupčastog remena, tada je potrebno još jednom okrenuti radilicu.
Ugradite sigurnosnu vješalicu kao što je prikazano na slici i držite motor u položaju za montažu. Izvadite spremnik aktivnog ugljena iz držača. Odvijte grlo za punjenje spremnika perača vjetrobranskog stakla. Odvijte držač spremnika aktivnog ugljena s ležaja motora. Nakon što odvrnete spremnik rashladne tekućine, stavite ga sa strane. (Crijeva ostaju spojena).
Nakon odvrtanja vijaka za pričvršćivanje "A", "B" i "C" nosača jedinice na strani remenice, potpuno uklonite nosač jedinice. Skinite nosač motora s glave cilindra. Označite smjer kretanja oba zupčasta remena. Blokirajte oba zupčanika pogona bregastog vratila pomoću uređaja za zaključavanje: razvodno vratilo na sljedeći način.
Umetnite oba sigurnosna klina kroz otvore za nosače zupčanika pogona bregastog vratila dok se ne zaustave u otvorima za trčanje u poklopcu glave cilindra.
Važno: Oba sigurnosna klina su ispravno postavljena kada su krajnji dijelovi "D" u ravnini s linijom "A".
Pomaknite držač "B" dok se ne zaustavi na razvodnom mehanizmu "C".
Otpustite remenicu zupčastog remena i vijak za pričvršćivanje kotača. Držite remenicu s protupodupiračem i vratom. Skinite remenicu. Za pričvršćivanje kotača nazubljenog remena, uvrnite vijak za montažu s dvije podloške. Skinite donji dio zaštite zupčastog remena.
Uklanjanje zupčastog remena glavnog pogona
Nakon otpuštanja zateznog valjka glavnog pogona "1", otpustite nazubljeni pogonski remen okretanjem zateznog valjka suprotno od smjera kazaljke na satu "strelica". Otpustite pričvrsni vijak na zateznom valjku. Uklonite zatezni valjak. Uklonite uređaj za zaključavanje. Skinite zupčasti remen. Blokirajte oba zupčanika pogona bregaste osovine.
Uklanjanje zupčastog remena
Nakon otpuštanja zateznog valjka zupčastog remena pogona spojke "1", otpustite zupčasti pogonski remen okretanjem zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu "strelica". Skinite zatezni valjak pogona spojke. Skinite zupčasti remen.
Montaža
Preduvjeti
Nijedan klip ne smije biti u GMT. Remenica razvodnog remena radilice pričvršćena je na radilicu montažnim vijkom i dvije podloške. Zupčanici pogona bregastog vratila zaključani su uređajem za zaključavanje u otvorima za pričvršćivanje u poklopcu glave cilindra i osigurani su od okretanja.
Važno: Prilikom okretanja bregastih vratila, ventili mogu udariti u klipove u GMT-u.
Napredak rada
Podesite radilicu u GMT prvog cilindra. Zakošeni zub trebao bi se poravnati s oznakom "strelice" na brtvi prirubnice. Ugradite zupčasti remen pogona spojke. Prilikom korištenja razrađenog nazubljenog pogonskog remena, obratite pozornost na smjer njegovog kretanja. Ugradite zatezni valjak pogona spojke na sljedeći način.
Okrenite zatezni valjak pogona spojke s unutarnjim šesterokutom "1" u smjeru kazaljke na satu prema prozorčiću za označavanje "strelica", (zatezni valjak - u oslabljenom stanju). Pomoću zateznog valjka pritisnite gornji dio nazubljenog remena pogona spojke prema gore i uvrnite vijak za pričvršćivanje zateznog valjka. Ručno zategnite vijak za montažu. Izbočina potporne ploče "2" mora ući u otvor u glavi cilindra.
Na kraju, zategnite nazubljeni pogonski remen okretanjem zateznog valjka unutarnjim šesterokutnim ključem poz. "1" suprotno od smjera kazaljke na satu dok se ručka "2" ne postavi iznad izbočine osnovne ploče u prozorčiću sa strelicom.
Zategnite vijak za montažu na zateznom valjku. Moment pritezanja: 20 Nm. Uklonite uređaj za zaključavanje. Okrenite radilicu ili remenicu zupčastog remena od gornje mrtve točke za pola zuba suprotno od kazaljke na satu (cca. 1,5 mm). Ugradite zupčasti remen glavnog pogona. Blokirajte oba zupčanika pogona bregaste osovine. Ako je zatezni valjak prethodno uklonjen, treba ga ugraditi na sljedeći način. Okrenite zatezni valjak unutarnjim šesterokutnim ključem suprotno od smjera kazaljke na satu do označenog položaja "strelice".
Ručno zategnite vijak za montažu. Vijak u bloku cilindra "2" mora stati u udubljenje u potpornoj ploči "1". Na kraju zategnite nazubljeni pogonski remen okretanjem zateznog valjka u smjeru strelice dok pokazivač "3" ne bude iznad izreza u potpornoj ploči "strelica". Zategnite pričvrsni vijak na zateznom valjku. Moment pritezanja: 20 Nm. Uklonite uređaj za zaključavanje.
Sada okrenite radilicu za dva okreta u smjeru vrtnje osovine motora tako da se ponovno nađe u GMT 1. cilindra. Zakošeni zub trebao bi odgovarati oznaci na brtvi prirubnice "strelica" na slici "A".
U ovom položaju potrebno je moći blokirati oba zupčanika pogona bregastog vratila pomoću alata prikazanog na slici "B". Zatim ponovno provjerite podešavanje zupčastog remena i položaj valjka zatezača te, ako je potrebno, ponovno zategnite oba zupčasta remena. Ugradite donji štitnik zupčastog remena. Ugradite remenicu radilice. U ovom slučaju, pripazite na sljedeće. Potrebno je zamijeniti vijak za montažu remenice i kotače zupčastog remena. Prilikom ugradnje remenice potrebno je osigurati da je pravilno pričvršćena na kotač nazubljenog remena. Redoslijed zatezanja za novi, nauljeni vijak je: 90 Nm + dodatnih 1/4 okreta (90°). Pričvrstite nosač motora na glavu cilindra. Moment pritezanja: 50 Nm. Ugradite nosač pogonske jedinice. Momenti zatezanja. Ugradite gornji dio zaštite zupčastog remena. Ugradite poliklinasti remen. Prilikom ugradnje poliklinastog remena, provjerite je li remen ispravno postavljen u remenicama. Ugradite oblogu blatobrana (blatobrana) desnog prednjeg kotača. Ugradite donji poklopac motora. Pričvrstite ekspanzijsku posudu rashladne tekućine. Ugradite spremnik s aktivnim ugljenom. Nakon spajanja crijeva za odzračivanje s poklopca glave cilindra, ugradite poklopac motora s filterom zraka.