Uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje zupčastog remena s lančanika bregastog vratila
1. Skinite gornji poklopac zupčastog remena (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju).
2. Skinite remenicu radilice (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju).
Oprez: Radilica se može okretati samo u jednom smjeru - smjeru radne rotacije.
3. Okrenite radilicu i postavite je tako da klip prvog cilindra bude u gornjoj mrtvoj točki (GMT).
4. Pomoću posebnog alata (3359) blokirajte lančanik pogona bregastog vratila. Da biste to učinili, umetnite specijalni alat u vilicu (2) pogona bregastog vratila i u otvor iza nje (1) u glavi cilindra, kao što je prikazano na donjoj slici.
5. Otpustite vijak za pričvršćivanje remenice bregastog vratila (1), ali samo za pola okreta, kao što je prikazano na donjoj slici. Ne odvrćite pričvrsni vijak u potpunosti.
6. Pomoću posebnog alata (T10490) blokirajte radilicu kao što je prikazano na donjoj slici.
Držači (T10490) moraju stati u navojne rupe nosača remenice radilice.
Zaštitni klin treba stati u otvor na prirubnici prednjeg uljnog brtvila radilice kao što je prikazano na donjoj slici.
Oprez: Ne koristite specijalni alat (3359) za držanje remenice bregastog vratila prilikom skidanja vijaka za montažu remenice.
7. Odvrnite pričvrsni vijak (strelica) nazubljene remenice pogona bregastog vratila, kao što je prikazano na donjoj slici. Za to je potrebno koristiti poseban potporni nosač (T10172) zajedno s adapterima (T10172/11), kao što je prikazano na donjoj slici.
8. Blokirajte glavčinu visokotlačne pumpe za gorivo od okretanja pomoću posebnog alata (T10492). Da biste to učinili, ugradite poseban alat u vilicu (2) glavčine visokotlačne pumpe za gorivo i u otvor iza nje (1) u nosaču za montažu dodatne opreme, kao što je prikazano na donjoj slici.
9. Otpustite pričvrsnu maticu (strelica) nazubljene remenice pogona visokotlačne pumpe za gorivo za četvrtinu okreta, držeći remenicu posebnim alatom (A), kao što je prikazano na donjoj slici.
10. Otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka (1) prikazanu na donjoj slici.
11. Ekscentrik zateznog valjka treba okrenuti šesterokutnim kutnim ključem (T10264) u smjeru strelice (suprotno od kazaljke na satu) dovoljno daleko da se zatezni valjak može blokirati alatom za blokiranje (T10265).
12. Zatim, pomoću šesterokutnog kutnog ključa (T10264) okrenite ekscentrik zateznog valjka u smjeru strelice dok se ne zaustavi i ručno zategnite maticu (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
Potpuno uklanjanje zupčastog remena
1. Uklonite sklop nosača pogonskog sklopa.
2. Skinite gornji poklopac zupčastog remena (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju). Skinite donji poklopac zupčastog remena (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju).
Napomena: Radilica se može okretati samo u jednom smjeru - smjeru normalne rotacije.
3. Okrenite radilicu i postavite je tako da klip prvog cilindra bude u gornjoj mrtvoj točki (GMT).
4. Pomoću posebnog alata (3359) blokirajte lančanik pogona bregastog vratila. Da biste to učinili, umetnite specijalni alat u vilicu (2) pogona bregastog vratila i u otvor iza nje (1) u glavi cilindra, kao što je prikazano na donjoj slici.
5. Otpustite vijak za pričvršćivanje remenice bregastog vratila (1), ali samo za pola okreta, kao što je prikazano na donjoj slici. Ne odvrćite pričvrsni vijak u potpunosti.
6. Pomoću posebnog alata (T10490) blokirajte radilicu kao što je prikazano na donjoj slici.
Držači (T10490) moraju stati u navojne rupe nosača remenice radilice.
Zaštitni klin treba stati u otvor na prirubnici prednjeg uljnog brtvila radilice kao što je prikazano na donjoj slici.
Oprez: Ne koristite specijalni alat (3359) za držanje remenice bregastog vratila prilikom skidanja vijaka za montažu remenice.
7. Odvrnite pričvrsni vijak (strelica) nazubljene remenice pogona bregastog vratila, kao što je prikazano na donjoj slici. Za to je potrebno koristiti poseban potporni nosač (T10172) zajedno s adapterima (T10172/11), kao što je prikazano na donjoj slici.
8. Blokirajte glavčinu visokotlačne pumpe za gorivo od okretanja pomoću posebnog alata (T10492). Da biste to učinili, ugradite poseban alat u vilicu (2) glavčine visokotlačne pumpe za gorivo i u otvor iza nje (1) u nosaču za montažu dodatne opreme, kao što je prikazano na donjoj slici.
9. Otpustite pričvrsnu maticu (strelica) nazubljene remenice pogona visokotlačne pumpe za gorivo za četvrtinu okreta, držeći remenicu posebnim alatom (T10051), kao što je prikazano na donjoj slici.
10. Otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka (1) prikazanu na donjoj slici.
11. Ekscentrik zateznog valjka treba okrenuti šesterokutnim kutnim ključem (T10264) u smjeru strelice (suprotno od kazaljke na satu) dovoljno daleko da se zatezni valjak može blokirati alatom za blokiranje (T10265).
12. Zatim, pomoću šesterokutnog kutnog ključa (T10264) okrenite ekscentrik zateznog valjka u smjeru strelice dok se ne zaustavi i ručno zategnite maticu (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
13. Prije svega, zupčasti remen mora se ukloniti s pogonske remenice vodene pumpe rashladnog sustava, a zatim s preostalih nazubljenih remenica.
Montaža
Napomena: Motor mora biti potpuno hladan.
Oprez: Postoji opasnost od oštećenja ventila i klipova. Stoga, kada se bregasta osovina okreće, radilica mora biti postavljena tako da nijedan klip nije u GMT-u.
Predinstalacije
Zatezni valjak se blokira posebnim alatom (T10265) i pričvršćuje maticom (1), kao što je prikazano na slici ispod.
Latica (strelica) zateznog valjka mora biti poravnata s udubljenjem u bloku cilindra, kao što je prikazano na donjoj slici.
Blokirajte glavčinu nazubljene remenice pogona bregastog vratila pomoću posebnog alata (3359), kao što je prikazano na donjoj slici.
Ručno zategnite vijak za montažu.
Mora biti moguće okretati nazubljenu remenicu u odnosu na bregasto vratilo.
Potrebno je otpustiti vijak za pričvršćivanje pogona bregastog vratila (1) za jedan okret. Vijak bi trebao biti smješten u sredini rupe (2) u lančaniku pogona bregastog vratila, kao što je prikazano na slici ispod.
Blokirajte okretanje radilice pomoću posebnog alata (T10490), kao što je prikazano na slici ispod.
Pomoću posebnog alata (3) blokirajte rotaciju nazubljene remenice pogona visokotlačne pumpe za gorivo, kao što je prikazano na donjoj slici.
Montažna matica je pričvršćena, ali nije zategnuta. To je potrebno kako bi se održala mogućnost okretanja nazubljene remenice u odnosu na visokotlačnu pumpu za gorivo, ali, na ovaj ili onaj način, remenica ne smije biti iskrivljena u ravnini.
Montaža
1. Okrenite nazubljenu remenicu pogona bregastog vratila i nazubljenu remenicu pogona visokotlačne pumpe za gorivo u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave.
2. Postavite zupčasti remen na nazubljene remenice sljedećim redoslijedom:
- 1 - nazubljena remenica radilice;
- 2 - valjak zatezača;
- 3 - nazubljena remenica pogona bregaste osovine;
- 4 - nazubljena remenica pogona visokotlačne pumpe za gorivo;
- 5 - pogonski valjak vodene pumpe rashladnog sustava.
Blokirajte okretanje radilice pomoću posebnog alata (T10490), kao što je prikazano na slici ispod.
3. Otpustite maticu za pričvršćivanje zatezača (1) i uklonite poseban alat za blokiranje (T10265) prikazan na donjoj slici.
Napomena: Latica zateznog valjka mora odgovarati udubljenju u bloku cilindra.
Pažnja: Vijak za blokiranje (1), koji se ugura skroz u dno izduženog otvora (2), nakon ugradnje se zateže.
4. Provjerite i uvjerite se da se sigurnosni vijak (1) nalazi između središta rupe i donjeg graničnika (2), ako je potrebno, prilagodite položaj nazubljene remenice pogona bregastog vratila pomicanjem za jedan zub u smjeru kazaljke na satu, a zatim postavite nazubljeni remen na mjesto.
Napomena: Latica zateznog valjka mora odgovarati udubljenju u bloku cilindra.
Pažnja: Vijak za blokiranje (1), koji se ugura skroz u dno izduženog otvora (2), nakon ugradnje se zateže.
4. Provjerite i uvjerite se da se sigurnosni vijak (1) nalazi između središta rupe i donjeg graničnika (2), ako je potrebno, prilagodite položaj nazubljene remenice pogona bregastog vratila pomicanjem za jedan zub u smjeru kazaljke na satu, a zatim postavite nazubljeni remen na mjesto.
5. Pažljivo okrećite ekscentrik zateznog valjka pomoću posebnog alata (T10264) u smjeru kazaljke na satu (strelica) dok se pokazivač ne nađe u središtu potporne ploče, kao što je prikazano na donjoj slici. U tom slučaju spriječite okretanje pričvrsne matice (1).
6. Dok držite zatezni valjak u ovom položaju, zategnite maticu za montažu.
7. Ugradite kontraoslonac (T10172) zajedno s adapterom (T10172/11) na lančanik pogona bregastog vratila, kao što je prikazano na donjoj slici.
8. Pomaknite protunosač suprotno od smjera kazaljke na satu kako biste stvorili napetost na zupčastom remenu (strelica) kao što je prikazano na donjoj slici.
9. U tom položaju zategnite pričvrsni vijak (1) nazubljene remenice na bregasto vratilo i pričvrsnu maticu (2) nazubljene remenice visokotlačne pumpe za gorivo, kao što je prikazano na donjoj slici. Moment pritezanja pri montaži: 10 Nm.
Napomena: Zategnutost zupčastog remena na lančaniku pogona pumpe za gorivo je ograničena. Stoga je izuzetno važno da prilikom zatezanja pričvrsnih elemenata remen nije zategnut do kraja.
10. Provjerite i osigurajte da se oznaka na lančaniku pogona visokotlačne pumpe za gorivo ne siječe s sigurnosnom iglom prikazanom na donjoj slici. Ako je potrebno podešavanje, okrenite remenicu razvodnog mehanizma za jedan zub, a zatim ponovno ugradite razvodni remen kao što je prikazano na donjoj slici.
11. Uklonite sigurnosne klinove (3359) i (T10492), kao i blokadu radilice i provjerite postavke vremena ventila.
Provjera vremena otvaranja ventila
Oprez: Radilica se smije okretati samo u radnom smjeru.
1. Okrenite radilicu za dva puna okreta kako biste klip prvog cilindra postavili malo ispred GMT-a.
2. Ponovno ugradite blokadu radilice (T10492) kao što je prikazano na donjoj slici.
3. Okrenite radilicu u smjeru radne rotacije dok se blokirni stupić ne poravna s rupom u prednjem poklopcu brtvene manžete, kao što je prikazano na donjoj slici.
Oprez: Ako je tijekom okretanja radilice klip prvog cilindra prošao GMT, potrebno je ponovno okrenuti radilicu za dva puna okreta.
4. Blokirajte lančanik pogona bregastog vratila pomoću posebnog alata (3359) kao što je prikazano na donjoj slici.
Točku zaključavanja pogonskog lančanika visokotlačne pumpe za gorivo uvijek je teško postići. Lagano preklapanje rupe s vilicom (strelica) ne utječe na rad motora.
5. Pokazivač (2) valjka zatezača zupčastog remena trebao bi se nalaziti u sredini između dvije latice potporne ploče (1) i (3), kao što je prikazano na donjoj slici.
Napomena: Dopušteno odstupanje je unutar 5 mm.
6. Ako je vrijeme otvaranja ventila ispravno, morate nastaviti s montažom. Ako je vrijeme otvaranja ventila neispravno, mora se podesiti.
Podešavanje vremena otvaranja ventila
1. Ako se lančanik pogona bregastog vratila ne može blokirati, izvucite alat za blokiranje radilice (T10490) dok amortizer ne izađe iz rupe.
2. Pažljivo okrećite radilicu u smjeru vrtnje dok klipovi ne prođu GMT.
3. Sada pažljivo okrenite radilicu kako biste poravnali vilicu i otvor za blokiranje remenice bregastog vratila. Nakon toga, otpustite vijke koji pričvršćuju nazubljenu remenicu pogona bregastog vratila.
A - Ako se blokirni stup radilice nalazi lijevo od rupe:
4. Okrenite radilicu u smjeru vrtnje dok se blokirni stupić ne poravna s rupom u prednjem poklopcu brtvene manžete (strelica), kao što je prikazano na donjoj slici.
5. Zategnite vijak za montažu nazubljene remenice pogona bregastog vratila momentom pritezanja od 20 Nm.
B - Ako se blokirni stup radilice nalazi desno od rupe:
6. Prvo lagano okrenite radilicu suprotno od smjera vrtnje.
7. Okrenite radilicu u smjeru vrtnje dok se blokirni stupić ne poravna s rupom u prednjem poklopcu brtvene manžete (strelica), kao što je prikazano na donjoj slici.
8. Zategnite vijak za montažu nazubljene remenice pogona bregastog vratila momentom pritezanja od 20 Nm.
Nastavak montaže
1. Uklonite alate za blokiranje ugrađene na radilicu i na nazubljenoj remenici pogona visokotlačne pumpe za gorivo.
2. Okrenite radilicu za dva puna okreta i postavite je malo ispred GMT klipa prvog cilindra.
3. Ponovite postupke kako biste provjerili ugradnju vremena ventila.
Oprez: Ne koristite poseban alat za blokiranje (3359) za držanje remenice razvodnog mehanizma dok zatežete vijke za montažu.
4. Pomoću protu-nosača prikazanog na donjoj slici, konačno zategnite vijak za montažu lančanika pogona bregastog vratila kao što je prikazano na donjoj slici.
5. Potpuno zategnite pričvrsnu maticu (2) nazubljene remenice pogona visokotlačne pumpe za gorivo pomoću posebnog protu-potpornja (T10051).
6. Provjerite vrijeme otvaranja ventila.
7. Daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Bilješka:
- Uvijek zamijenite brtve nakon rastavljanja.
- Sva crijeva moraju biti postavljena i spojena na svoj izvorni položaj.