Motronic upravljačka jedinica, brizgaljke, senzor brzine motora
G18 – senzor temperature usisnog zraka;
G28 – senzor brzine motora;
J217 – upravljačka jedinica automatskog mjenjača;
J220 – jedinica za upravljanje sustavom "Motronic";
J301 – Upravljačka jedinica klima uređaja;
N30 – injektor ventila 1. cilindra;
N31 – injektorski ventil 2. cilindra;
N32 – injektor ventila 3. cilindra;
N33 – Ventil mlaznice 4. cilindra;
N₂05 – elektromagnetski ventil za regulaciju razvoda (bregasto vratilo);
T2a – dvopolni utični konektor, na injektoru ventila 1. cilindra;
T2b – dvopolni utični konektor, na injektoru ventila 2. cilindra;
T2c – dvopolni utični konektor, na injektoru ventila 3. cilindra;
T2d – dvopolni utični konektor, na injektoru ventila 4. cilindra;
T2h – dvopolni utični konektor, na senzoru temperature usisnog zraka;
T2i – dvopolni utični konektor, na elektromagnetskom ventilu za regulaciju razvoda (bregasto vratilo);
T3l – tropolni utični konektor, na senzoru brzine motora automobila;
T6a – šestopolni utični konektor, u vodonepropusnom kućištu (crveno);
T10f – desetopolni utični konektor, u kabelskom kanalu lijevo (crno);
T10m – desetopolni utični konektor, na upravljačkoj jedinici klima uređaja;
T28a – 28-polni utični konektor, na upravljačkoj jedinici "Motronic";
T52a – 52-polni utični konektor, na upravljačkoj jedinici "Motronic";
T68a – 68-polni utični konektor, na upravljačkoj jedinici automatskog mjenjača;
D140 – spoj (brizgalice ventila) u kabelskom snopu motora;
D142 – priključak u kabelskom snopu motora;
* – samo za vozila s klimom;
** – samo za automobile s automatskim mjenjačem
(Tekst preuzet s web stranice: skodabook.ru)
Smještena je struktura osnovnih dijagrama električne opreme ovdje →
Simboli koji se nalaze u dijagramima ožičenja su ovdje →
Objašnjenja simbola koji se nalaze na električnim dijagramima nalaze se ovdje →