Uklanjanje
Napomena: Motor se uklanja od ispod motornog prostora prema dolje zajedno s mjenjačem.
1. Uklonite pročistač zraka (vidi Poglavlje 4).
2. Uklonite PCV cijev (1 na otporu. ilustracije), odvijte vijak (strelica) i uklonite ulaznu cijev otpuštanjem stezaljke (2). Začepite ulazni priključak turbopunjača kako biste spriječili ulazak prljavštine.
23.2 Uklanjanje ulazne cijevi
3. Uklonite bateriju i njezin držač (vidi Poglavlje 5).
4. Uklonite prednju desnu oblogu luka kotača (vidi Poglavlje 11). Na modelima s prednjim pogonom uklonite pričvršćivač toplinskog štita desnog pogonskog vratila (vidjeti pril. ilustracija).
23.4 Pričvršćivanje toplinskog štitnika desnog pogonskog vratila
5. Uklonite desnu pogonsku osovinu (vidi Poglavlje 8).
6. Otpustite lijevi pričvršćivač pogonskog vratila na osovinu s prirubnicom ručnog mjenjača/DSG i zavežite pogonsko vratilo tako da ne visi pod vlastitom težinom.
7. Uklonite ispušnu cijev (vidi odjeljak 4) i propelersko vratilo (na AWD modelima, vidi Poglavlje 8).
8. Uklonite pokrov ventilatora hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu (vidi Poglavlje 3). Odvojite crijeva rashladne tekućine od hladnjaka, radijatora grijača i ekspanzijske posude.
9. Odvojite konektor kabelskog svežnja motora od ECM (vidi Poglavlje 5).
10. Uklonite držač ploče vodiča kabelskog svežnja (vidi sliku 15.17) i povucite ga gore. Izvucite stražnji lijevi kabelski svežanj motora iz pregrade.
11. Otvorite držač vodiča za ožičenje (vidi sliku 5.23).
12. Odspojite konektor (1 na otporu. ilustracije) i otvorite držač (2) ispod vodilice za električno ožičenje. Otpustite kabelski svežanj motora na ECM, odvojite sve konektore kabelskog svežnja motora/karoserije.
23.12 Konektor (1) i nosač (2)
13. Na modelima s DSG-om, uklonite kabel ručice mjenjača s njega (vidi Poglavlje 7).
14. Na modelima s ručnim mjenjačem uklonite kabele za odabir stupnjeva prijenosa i mjenjač, uklonite zupčastu letvu (1 na otporu. ilustracije), uklonite podređeni cilindar (strelice) hidrauličkog pogona kvačila i zavežite ga sa strane bez otvaranja kruga hidrauličkog pogona kvačila.
Napomena: Nemojte pritisnuti papučicu spojke nakon skidanja pomoćnog cilindra spojke.
23.14 Stupac (1) i pričvršćivači (strelice) cilindra aktuatora
15. Uklonite stezaljku (strelica u suprotnom pravcu ilustracije) zaštitnu kapu (ako je dostupno), odvojite žicu za uzemljenje (1), odvojite konektor (2), povucite zaštitnu kapicu i odvojite B+ žicu od nosača elektromagnetskog ventila startera.
23.15 Spajanje ožičenja startera
16. Otpustite stezaljku (2 na otporu. ilustracije), odvijte vijak (4), odvojite konektor (strelica) i izvucite ožičenje. Otpustite vijak (1) i uklonite tlačnu cijev prema dolje.
23.16 Tlačna cijev
17. Uklonite desno tlačno crijevo (vidjeti pril. ilustracija).
23.17 Desno tlačno crijevo
18. Na modelima s dodatnim grijanjem otpustite stezaljku (1 na slici 5.14), odvijte vijak (2) i uklonite prigušivač dodatnog grijača.
19. Odspojite konektor (2 na otporu. ilustracije) osjetnik "G83" temperature rashladne tekućine na izlazu hladnjaka i priključak (1).
23.19 Senzor (2) temperature rashladnog sredstva na izlazu hladnjaka
20. Uklonite dovodnu cijev goriva (2 na otporu. ilustracije), pritiskajući pričvrsni prsten prema gore i skupite gorivo koje curi.
23.20 Ventilacijski vod
21. Otpustite vijke (vidjeti pril. ilustracije) nosače desnog i lijevog nosača motora ne više od 1 okretaja.
23.21a Vijci desnog nosača motora
23.21b Vijci lijevog nosača motora
22. Uklonite pogonski remen (vidi odjeljak 24).
23. Odspojite konektor (1 u ilustraciji 5.13a) magnetsku spojku kompresora i odvrnite vijke (strelice). Skinite kompresor klima uređaja bez odvajanja vodova rashladnog sredstva od njega i pričvrstite ga na držač bočnog elementa (2 na otporu. ilustracije) na žici tako da vodovi rashladnog sredstva nisu istegnuti ili savijeni.
23.23 Pričvršćivanje kompresora na držač bočnog nosača
24. Odspojite konektor (1 na slici 5.16) senzor "G266" razine i temperature motornog ulja. Otkačite držač (2) za kabelski svežanj senzora G266 iz držača na nosaču pogonskog sklopa.
25. Uklonite/oslobodite sve preostale žice s motora i prijenosa; odvojite rashladnu tekućinu, vakuum i ventilacijska crijeva s motora.
26. Uklonite vijak (2 na otporu. ilustracije) na nosaču cirkulacijske pumpe rashladnog sredstva "V51".
23.26 Cirkulacijska pumpa "V51"
27. Otpustite pričvršćivače oslonca za ljuljanje sljedećim redoslijedom: (1-3 na slici 5.11) i skini ga.
28. Pričvrstite oslonac T10359 na blok cilindra zatezanjem vijka (1 na otporu. ilustracije) u rupu za montažu cirkulacijske pumpe "V51" silom od 20 Nm. Umetnite utičnicu prijenosa VAG1383A u nosač T10359 i poduprite motor kako biste rasteretili njegove nosače.
23.28 Uređaji za podizanje agregata
29. Provjerite jesu li sva crijeva i žice između motora, mjenjača i karoserije odspojene. Uzmi vijke sa stepenica (vidi ilustracije 23.21a-b) pričvršćivanje desnog i lijevog nosača (na motoru i mjenjaču).
30. Uz pomoć pomoćnika, malo spustite pogonsku jedinicu, povucite je što je više moguće naprijed i pažljivo je spustite iz odjeljka motora pomoću dizalice. Izbjegavajte oštećenje komponenti pogonskog sklopa i dijelova motornog prostora.
31. Pričvrstite motor na postolje za montažu i odvojite prijenos od motora (pogledajte Poglavlje 6 ili 7).
Montaža
Napomena: Postavite crijeva i ožičenje u isti položaj u kojem su bili prije uklanjanja; vratite sve stezaljke i spojnice na njihova originalna mjesta. Ovisno o navoju, zategnite pričvrsne elemente sa sljedećim silama: M6 - 9 Nm, M7 - 13 Nm, M8 - 20 Nm, M10 -40 Nm, M12 - 70 Nm.
32. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Imajte na umu sljedeće značajke.
33. Koristite nove samosigurnosne matice i vijke koji zahtijevaju zatezanje pod određenim kutom. Koristite nove brtve i brtve.
34. Na modelima s ručnim mjenjačem, očistite žljebove ulaznog vratila mjenjača i, ako se koristi stari disk kvačila, njegove žljebove. Uklonite sve tragove korozije i nanesite vrlo tanak sloj masti G000 100 na klinove ulaznog vratila. Pomičite disk kvačila na osovini dok se disk ne pomiče glatko, a zatim uklonite sav višak masti. Provjerite istrošenost ležaja za otpuštanje spojke; zamijenite ga ako je potrebno. Provjerite je li kvačilo centrirano (vidi Poglavlje 6).
35. Na DSG modelima, zamijenite igličasti ležaj radilice kako je opisano u Odjeljak 14. Napomena: Pritisnite ležaj do dubine (i na ilustraciji 14.Zb) - 2,0 mm.
36. Provjerite jesu li čahure za centriranje mjenjača umetnute u blok cilindra. Pričvrstite mjenjač na motor (vidi Poglavlje 6 ili 7).
37. Pričvrstite pogonsku jedinicu na utičnicu mjenjača pomoću T10359 oslonca, premjestite je u odjeljak motora i rukom zavijte nove pričvrsne vijke nosača pogonske jedinice. Podesite nosače i zategnite vijke koji ih pričvršćuju (vidi pododjeljak u nastavku).
38. Instalirajte nosač klackalice (vidi pododjeljak u nastavku) i pogonske osovine (vidi Poglavlje 8).
39. Ugradite kompresor i pomoćni pogonski remen.
40. Na modelima s ručnim mjenjačem, ugradite pomoćni cilindar spojke i mehanizam za promjenu stupnja prijenosa, zatim ga podesite.
41. Na modelima s DSG-om, pričvrstite kabel izbornika na njega.
42. Postavite kabelski svežanj motora i spojite ga na ECM.
43. Ugradite ispušnu cijev.
44. Na AWD modele, ugradite pogonsko vratilo.
45. Spojite ožičenje baterije.
46. Napunite sustav hlađenja motora (vidi Poglavlje 3).
47. Obrišite sve kodove grešaka iz memorije ECM-a koji su se pojavili tijekom uklanjanja/ugradnje motora i provjerite je li ECM generirao kod spremnosti.
48. Izvršite provjeru ceste (vidi Poglavlje 1) i ispravite sve pronađene pogreške.
Provjera i podešavanje oslonaca pogonskog sklopa
49. Detalji pričvršćivanja nosača prikazani su na nosaču. ilustracije.
23,49 Dijelovi za pričvršćivanje nosača pogonskog sklopa
1 Potporni nosač 3
2 Vijak za zamjenu, 40 Nm, zatim zategnite pod kutom od 180°
3 Desni nosač motora
4, 8, 14 Vijak, za zamjenu, 40 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°
5 Spojni dio
6, 7 Vijak, podložan zamjeni, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°
9, 13 Vijak, podložan zamjeni, 60 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°
10 Oslonac za ljuljanje, pri uklanjanju odvrnite vijke u nizu 11-12, a pri postavljanju - u nizu 12-11
11 Vijak za zamjenu, 100 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°
12 vijaka, podložni zamjeni 40 Nm (klasa čvrstoće 8.8) odnosno 50 Nm (klasa čvrstoće 10.9), zatim ga povucite do kuta od 90°; na modelima s ručnim mjenjačem "MQ350" (šifra "02Q") nakon popravka navoja dopušteno je koristiti samo vijke klase čvrstoće 10.9
15 Lijevi nosač motora
16 Potporni nosač 15
17 Vijak
50. Kako biste provjerili ugradnju nosača, provjerite jesu li glave oba vijka (2 u ilustraciji 23.21a) nalaze se paralelno s rubom poluge nosača (3), a razmak između nosača (1) i nosača (4) je 10-13 mm. Ako motor ili mjenjač prilikom okretanja udari u bočni nosač, a razmak (x) nije 10-13 mm, podesite nosač kako je opisano u nastavku.
51. Uklonite bateriju i njezin držač (vidi Poglavlje 5).
52. Instalirajte nosač MP9-200 (br. 10-222A) s dva vretena MP9-200/10 (br. 10-222A/1 0) (vidi sliku 15.45) te ravnomjerno rasteretiti oslonce agregata okretanjem oba vretena.
53. Otpustite vijke (2 u ilustraciji 23.21a) pričvršćivanje desnog nosača i lagano (ne više od 1 okreta) otpustite vijke (vidi ilustraciju 23.21b) pričvršćivanje lijevog nosača.
54. Ako vijci nosača još nisu bili zamijenjeni prilikom ugradnje motora, zavrnite nove vijke jedan po jedan.
55. Pomaknite pogonsku jedinicu pomoću poluge postavljene između potporne poluge (3 u ilustraciji 23.21a) i nosač (1) tako da su glave vijaka (2) paralelne s rubom poluge nosača, a razmak (x) iznosi 10 mm. Zategnite desne potporne vijke (vidi ilustraciju 23.49).
56. Uvjerite se da su rubovi nosača na strani prijenosa (1 na otporu. ilustracije) i njegova potporna poluga (2) nalaze se međusobno paralelno. one. razmak (x) mora biti isti s obje strane nosača. Zategnite pričvrsne vijke nosača (vidi sliku 23.33).
23.56 Provjera ugradnje lijevog nosača
57. Ugradite preostale dijelove.