Управление на Motronic, инжектори, сензор за скорост на двигателя
G18 - сензор за температура на входящия въздух;
G28 - сензор за скорост на вала на двигателя на превозното средство;
J217 - блок за управление на автоматичната трансмисия;
J220 - блок за управление на системата "Motronic";
J301 - блок за управление на климатика;
N30 - дюза на клапана на 1-ви цилиндър;
N31 - дюза на клапана на 2-ри цилиндър;
N32 - клапанна дюза на 3-ти цилиндър;
N33 - клапан инжектор на 4-ти цилиндър;
N205 - соленоиден клапан за управление на разпределителния вал (разпределителен вал);
T2a - двупинов щепсел конектор, на инжектора на клапана на 1-ви цилиндър;
T2b - двупинов щепсел конектор, на инжектора на клапана на 2-ри цилиндър;
T2c - двупинов щепсел конектор, на инжектора на клапана на 3-ти цилиндър;
T2d - двупинов щепсел конектор, на инжектора на клапана на 4-ти цилиндър;
T2h - 2-пинов конектор, на сензора за температура на входящия въздух;
T2i - двупинов щепсел конектор, на електромагнитния клапан за регулиране на разпределителния вал (разпределителен вал);
T3l - три-пинов щепсел конектор, на сензора за скорост на вала на двигателя на превозното средство;
T6a - шест-пинов мъжки конектор, във водоустойчив корпус (червен);
T10f – 10-пинов щепсел конектор, в кабелен канал отляво (черен);
T10m - десет-пинов щепсел конектор, на блока за управление на климатика;
T28a - 28-пинов конектор, на блока за управление "Motronic";
T52a - 52-пинов конектор, на контролния блок "Motronic";
T68a - 68-пинов конектор, на блока за управление на автоматичната скоростна кутия;
D140 - връзка (дюзи на клапани) в свързващия сноп на двигателя;
D142 - връзка в кабелния сноп на двигателя;
* – само за автомобили с климатик;
** - само за автомобили с автоматична скоростна кутия
Структурата на схемите на електрическото оборудване е тук →
Символите, намиращи се в схемите, са тук →
Обясненията на символите, намиращи се на електрическите схеми, са тук →