TDI upravljačka jedinica motora, senzor brzine motora
F8 – prekidač za isključivanje papučice gasa;
F60 – granični prekidač praznog hoda;
G28 – senzor brzine vratila motora;
G70 – mjerač protoka zraka;
G71 – osjetnik tlaka usisnog zraka;
G72 – senzor temperature usisnog zraka;
G79 - senzor položaja papučice gasa;
G80 – senzor hoda igle;
J248 – upravljačka jedinica motora 1.9 "TDI";
J322 – relej upravljačke jedinice motora 1.9 "TDI";
T2h – dvopolni utični konektor, na senzoru hoda igle;
T3i – tropolni utični konektor, na senzoru brzine;
T4m – četveropolni utični konektor, na senzoru tlaka i temperature usisnog zraka;
T6a – šestopolni utični konektor, u vodonepropusnom kućištu (crveno);
T6i – šestopolni utični konektor, na senzoru položaja papučice gasa;
T6m – šestopolni utični konektor, na mjeraču protoka zraka;
T10j – desetopolni utični konektor, u vodonepropusnom kućištu (plavi);
T10k – desetopolni utični konektor, u vodonepropusnom kućištu (crni);
T28a – 28-polni utični konektor, na upravljačkoj jedinici motora 1.9 "TDI";
T52a – 52-polni utični konektor, na upravljačkoj jedinici motora 1.9 "TDI";
156 – spoj uzemljenja u kabelskom snopu motora;
220 – spoj (senzor) na "masu" u kabelskom snopu motora;
A40 – priključak na plus terminal (30) u kabelskom snopu iza ploče s instrumentima s lijeve strane;
F27 – priključak u kabelskom snopu motora
Smještena je struktura osnovnih dijagrama električne opreme ovdje →
Simboli koji se nalaze u dijagramima ožičenja su ovdje →
Objašnjenja simbola koji se nalaze na električnim dijagramima nalaze se ovdje →