TDI блок за управление на двигателя, сензор за обороти на двигателя
F8 – превключвател за изключване на педала на газта;
F60 – Краен изключвател на празен ход;
G28 – датчик за скорост на вала на двигателя;
G70 – разходомер на въздух;
G71 – сензор за налягане на входящия въздух;
G72 – датчик за температура на входящия въздух;
G79 - сензор за положение на педала на газта;
G80 – сензор за ход на иглата;
J248 – блок за управление на двигателя 1.9 "TDI";
J322 – реле на блока за управление на двигателя 1.9 "TDI";
T2h – щепсел двупинов, на датчика за ход на иглата;
T3i – трипинов щепсел, на датчика за скорост;
T4m – четирипинов щепсел, на датчика за налягане и температура на входящия въздух;
T6a – шест-пинов щепсел, във водоустойчив корпус (червен);
T6i – шест-пинов щепсел, на сензора за положение на педала на газта;
T6m – шест-пинов щепсел, на разходомера за въздух;
T10j – щепсел с десет извода, във водоустойчив корпус (син);
T10k – щепсел с десет извода, във водоустойчив корпус (черен);
T28a – 28-пинов щепсел, на блока за управление на двигателя 1.9 "TDI";
T52a – 52-пинов щепсел, на блока за управление на двигателя 1.9 "TDI";
156 – земна връзка в кабелния сноп на двигателя;
220 – връзка (сензор) към "маса" в кабелния сноп на двигателя;
A40 – връзка към положителна клема (30) в кабелния сноп зад арматурното табло отляво;
F27 – връзка в кабелния сноп на двигателя
Разположена е структурата на основните схеми на електрическото оборудване тук →
Символите, намиращи се в електрическите схеми, са тук →
Намират се обяснения на символите, намиращи се на електрическите схеми тук →