TDI motorvezérlő egység, motorfordulatszám érzékelő
F8 - kapcsoló "Kick-down" gázpedálok;
F60 - üresjárati végállás kapcsoló;
G28 - motortengely fordulatszám-érzékelő;
G70 - légáramlásmérő;
G71 - beszívott levegő nyomásérzékelője;
G72 - beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő;
G79 - gázpedál helyzetérzékelő;
G80 - tűlöket-érzékelő;
J248 - motorvezérlő egység 1.9 "TDI";
J322 - motorvezérlő egység relé 1.9 "TDI";
T2h - két érintkezős csatlakozó a tűlöketérzékelőn;
T3i - 3 tűs dugós csatlakozó a sebességérzékelőn;
T4m - 4 tűs csatlakozó, a beszívott levegő nyomás- és hőmérsékletérzékelőjén;
T6a - 6 pólusú dugós csatlakozó, vízálló házban (piros);
T6i - hat tűs csatlakozó a gázpedál helyzetérzékelőjén;
T6m - hatpólusú dugaszoló csatlakozó, a légtömegmérőn;
T10j - 10 tűs dugós csatlakozó, vízálló házban (kék);
T10k - 10 tűs dugós csatlakozó, vízálló házban (fekete);
T28a - 28 tűs csatlakozó, a motorvezérlő egységen 1.9 "TDI";
T52a - 52 tűs csatlakozó, a motorvezérlő egységen 1.9 "TDI";
156 - kapcsolat bekapcsolva "tömeg" a motor kábelkötegében;
220 - kapcsolat (érzékelő) tovább "tömeg" a motor kábelkötegében;
A40 - csatlakozás pozitív pólussal (30) a bal oldali műszerfal mögötti kábelkötegben;
F27 - csatlakozás a motor kábelkötegében
Az elektromos berendezések kapcsolási rajzainak felépítése található itt →
A kapcsolási rajzokon található szimbólumok a következők itt →
A kapcsolási rajzokon található szimbólumok magyarázata a következő itt →