Напомена: Ако је вијак за монтажу погонског вратила олабављен за више од 90°, лежај точка не сме бити оптерећен тежином возила, тј. Ауто не сме да стоји на точковима. Ако је лежај точка оптерећен тежином возила када се заврти вијак за монтажу погонског вратила, унутрашњи лежај ће се оштетити, што ће смањити његов радни век. Уколико возило треба да се монтира на точкове или да се помери, мора се обратити пажња на следеће: уградити спољашњи зглоб уместо шарке. Затегните спољни монтажни вијак ЦВ зглоба (користите стари) обртним моментом од 120 Нм.
Уклоните вијак који причвршћује погонско вратило за главчину. Скините точак. Уклоните кочиону цев и држач електричне жице и оставите их на страну. Уклоните држач са кочионом чељусти и завежите га жицом за тело. Уклоните сензор брзине за систем ABS. Уклоните кочиони диск. Уклоните штит са зглоба управљача. Олабавите матицу англијске шипке за неколико окрета, али је немојте скидати.
Напомена: Да бисте заштитили навоје, оставите матицу кугличног зглоба да је навучена на неколико горњих навоја сворњака.
Помоћу извлакача кугличног зглоба "3287А", притисните куглични зглоб из зглоба управљача. Сада можете одврнути матицу. Извуците погонску осовину из главчине точка што је више могуће (према мењачу).
На аутомобилу са аутоматским коректором фарова, одврните матицу "1" левог предњег сензора размака од тла "G78".
Одврните матице причвршћивање "стрелице". Выпрессовать шаровую подршку од троугласте полуге. Сумирамо под кнуцкле утичница за моторе и јединице пренос "V.A.G 1383А".
Отпустите вијак који повезује зглоб управљача и подупирач амортизера "стрелица".
Уметните одстојник "3424" у прорез на зглобу управљача. Окрените га кључем са чегртаљком за 90° и извадите кључ из одстојника "3424". Уклоните зглоб управљача са подупирача амортизера.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Затегните монтажни вијак погонског вратила на главчину. Након замене зглоба управљача, потребно је подесити углове поравнања точкова.