Pažljivo! Kako biste smanjili težinu, spremnik za gorivo mora biti prazan kada se izvadi. Ako je potrebno, ispumpajte gorivo iz spremnika.
Isključite paljenje i sve električne potrošače te izvadite ključ za paljenje iz brave. Uklonite stražnje sjedalo. Odvojite poklopac "1" prirubnice na mjestima gdje je "strelica" fiksirana pomoću klina "3409". Odvojite konektor "1" pumpe za gorivo.
Auto s neovisnim grijačem
Odvojite konektor "2" mjerne pumpe neovisnog grijača.
[Informacije kopirane s izvora skodabook.ru]
Sve
Pritisnite pričvršćivač "2" prema gore u smjeru "strelice A", uhvatite ga prstom između potporne baze karoserije i spremnika goriva. U isto vrijeme pažljivo uklonite upravljačku jedinicu pumpe za gorivo iz stezaljke "J538" "1" na ožičenju "3" "strelica B". Uklonite upravljačku jedinicu pumpe za gorivo "J53B" između spremnika goriva i potporne baze. Otvorite poklopac spremnika goriva. Očistite područje oko grla za punjenje.
Odvijte čep "1" grla za punjenje.
Napomena: Kako biste spriječili ulazak prljavštine, pokrijte otvor za punjenje čistom krpom.
Uklonite desni stražnji kotač. Uklonite stražnji desni blatobran. Uklonite čeljust desne stražnje kočnice i ostavite je sa strane. Odvojite konektor ABS osjetnika stražnjeg desnog kotača i uklonite žicu iz nosača na stražnjoj osovini. Odvojite ventilacijska crijeva -1 i 2- od adsorbera; Odvojite ventilacijska crijeva od pričvrsnih mjesta na nosaču "strelice".
Odvojite ventilacijsko crijevo "1" od nosača na nosaču "strelica". Odvojite ispušnu cijev pilom za karoseriju, npr. "VAG 1523 A" ili strojem za rezanje, te odvojeno uklonite središnji i stražnji dio ispušnog sustava.
Uklonite vijke "1" i "2" grla za punjenje.
Pažnja! Opasnost od ozljeda zbog visokog tlaka goriva. Za smanjenje tlaka u sustavu goriva, stavite čistu krpu oko konektora i pažljivo olabavite spoj.
Otključajte sajlu parkirne kočnice iz pričvrsnih elemenata.
Odvojite ventilacijsko crijevo -3- i cijev goriva "2".
Napomena: Na vozilima s neovisnim ili dodatnim grijačem također će biti potrebno odvojiti vod za gorivo "1" pumpe za doziranje "V54". Spremnik za gorivo ima veliku masu - postoji opasnost od nezgode. Spremnik goriva mora biti prazan kada se izvadi.
Odvijte vijak "5". Uklonite "strelicu" nosača ispušnog sustava. Odvijte vijak "3" i uklonite zateznu traku "7".
Poduprite spremnik goriva dizalicom za motore i prijenosne jedinice "VAG 1383A".
Uklonite pričvrsne vijke "2", "4" i "6". Odvijte matice toplinskog štitnika spremnika goriva i uklonite štitnik. Lagano spustite spremnik goriva pomoću dizalice motora i mjenjača "VAG 1383A".
Napomena: bit će potreban drugi mehaničar za uklanjanje spremnika goriva. Pazite da ne oštetite pojedinačne žice.
Uz pomoć drugog mehaničara, pomaknite spremnik goriva u stranu i spustite ga. Provucite nastavak za punjenje između stražnjeg ovjesa i karoserije.
Montaža
Napomena: Kod vozila s neovisnim ili dodatnim grijanjem potrebno je provjeriti nepropusnost pumpe za doziranje -V54- na nosaču.
Provjerite oba spoja uzemljenja na koroziju i očistite ih ako je potrebno. Provjerite položaj ugradnje žice za uzemljenje.
Napomena: za ugradnju spremnika goriva bit će potreban drugi mehaničar. Pazite da ne oštetite pojedinačne žice.
Uz pomoć drugog mehaničara, provucite grlo za punjenje između stražnjeg ovjesa i karoserije i poduprite spremnik goriva dizalicom za motore i prijenosne jedinice "VAG 1383A". Ventilacijski vodovi i vodovi za gorivo moraju biti položeni bez pregiba. Nemojte brkati dovodne i ventilacijske cjevovode (ventilacija je bijela, opskrba je crna). Osigurajte pouzdano spajanje cjevovoda. Nakon postavljanja spremnika za gorivo provjerite jesu li cijevi pričvršćene na njega.