Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Развийте капачката на резервоара за гориво.
2. Покрийте отвора на гърловината на резервоара за гориво с парче чиста пяна, за да предотвратите навлизането на замърсители.
3. Отстранете възглавницата на задната седалка и модула (за повече подробности вижте съответния раздел в главата Тяло).
4. Отстранете капака на горивната помпа под килима.
5. Разкачете конектора на кабелния сноп на горивната помпа с пет извода.
6. Ако е необходимо, изпразнете резервоара за гориво (за повече подробности вижте съответния раздел в тази глава).
7. Отстранете компонентите на задното окачване (за повече подробности вижте съответния раздел в гл Шаси).
8. Отстранете облицовката на арката на дясното задно колело (за повече подробности вижте съответния раздел в главата Тяло).
9. Отстранете задната част на изпускателната тръба (за повече подробности вижте съответния раздел в главата Всмукателна и изпускателна система).
10. Отстранете винтовете на гърловината на резервоара за гориво (стрелки), показани на фигурата по-долу.
Данни, взети от онлайн портал: www.SKODABOOK.ru
11. Изключете тръбопровода за подаване на гориво (черен) (1) и тръбопровода за връщане на гориво (син) (2) от резервоара за гориво, както е показано на фигурата по-долу. За да направите това, трябва да натиснете бутоните за отключване.
12. Отстранете поддържащата лента, минаваща през топлинния щит.
13. Отстранете топлинния щит на резервоара за гориво.
14. Закрепете резервоара за гориво с помощта на специален инструмент за демонтаж и монтаж на двигател и скоростна кутия "VAG 1383 A".
15. Разхлабете скобата на опъващата лента и развийте закрепващия винт (стрелки), показан на фигурата по-долу.
16. Отстранете гърловината за пълнене от гумената гърловина, извадете резервоара за гориво надолу.
Монтиране
1. Инсталацията се извършва в обратния ред на действията. В този случай трябва да се спазват следните инструкции:
Проверете двата входа на заземяващия проводник за признаци на корозия и отстранете всички признаци на корозия, които може да присъстват.
Проверете монтажната позиция на заземяващия проводник (1), показана на фигурата по-долу. Конекторът на кабелния сноп (1) трябва да бъде здраво монтиран към металния пръстен (2).
Контактният език (4) трябва да бъде окачен в резервоара за гориво (3) и закрепен с дистанционната втулка (5), както е показано на фигурата по-долу.
Горивните тръбопроводи трябва да бъдат положени така, че да не се огъват прекалено.
Не бъркайте тръбопроводите за подаване и връщане на гориво (тръбопроводът за връщане на гориво е син, тръбопроводът за подаване на гориво е черен).
Уверете се, че всички връзки са стегнати и сигурни.
Проверете здравината на закрепването на захранващите и връщащите горивопроводи към резервоара за гориво.
Преди да стартирате двигателя, е необходимо да отстраните въздуха от горивната система.
Включете запалването и го изключете само след като горивната помпа спре да работи. Тази стъпка трябва да се повтори поне 5 пъти.
Забележка.
- Уверете се, че изолационната облицовка на резервоара за гориво (1) не опира в изолационната облицовка на тунела на дъното (2) след монтиране на резервоара за гориво.
- Термоизолационното покритие на тунела на дъното (2) трябва само леко да покрива резервоара за гориво.
