Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
1. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže.
2. Zakryte otvor plniaceho hrdla palivovej nádrže kúskom čistého penového plastu, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
3. Demontujte sedák zadného sedadla a zostavu (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Telo).
4. Odstráňte kryt palivového čerpadla pod kobercom.
5. Odpojte päťkolíkový konektor káblového zväzku palivového čerpadla.
6. V prípade potreby vyprázdnite palivovú nádrž (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
7. Demontujte komponenty zadného zavesenia (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Podvozok).
8. Odstráňte vložku pravého zadného blatníka (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Telo).
9. Odstráňte zadnú časť výfukového potrubia (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
(Text skopírovaný z tohto zdroja: skodabook)
10. Odstráňte skrutky plniaceho hrdla palivovej nádrže (šípky) znázornené na obrázku nižšie.
11. Odpojte prívodné palivové vedenie (čierne) (1) a spätné vedenie paliva (modré) (2) od palivovej nádrže, ako je znázornené na obrázku nižšie. Ak to chcete urobiť, mali by ste stlačiť tlačidlá odomknutia.
12. Odstráňte podpornú pásku, ktorá prechádza cez tepelný štít.
13. Odstráňte tepelný štít palivovej nádrže.
14. Palivovú nádrž zaistite pomocou špeciálneho nástroja na demontáž a montáž motora a prevodovky "VAG 1383 A".
15. Uvoľnite svorku napínacieho pásu a odskrutkujte upevňovaciu skrutku (šípky) znázornenú na obrázku nižšie.
16. Odstráňte plniace hrdlo z gumeného hrdla, vyberte palivovú nádrž smerom nadol.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:
Skontrolujte oba vstupy uzemňovacieho vodiča, či nevykazujú známky korózie a odstráňte prípadné známky korózie.
Skontrolujte montážnu polohu uzemňovacieho vodiča (1) znázornenú na obrázku nižšie. Konektor káblového zväzku (1) musí byť bezpečne namontovaný na plechovom krúžku (2).
Kontaktný jazýček (4) musí byť zavesený v palivovej nádrži (3) a zaistený dištančnou objímkou (5), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Palivové potrubia by mali byť položené tak, aby sa nadmerne neohýbali.
Nezamieňajte prívodné a vratné vedenie paliva (spätné vedenie paliva je modré, prívodné vedenie paliva je čierne).
Uistite sa, že všetky spoje sú pevné a bezpečné.
Skontrolujte pevnosť upevnenia prívodného a spätného palivového potrubia do palivovej nádrže.
Pred naštartovaním motora je potrebné odstrániť vzduch z palivového systému.
Zapnite zapaľovanie a vypnite ho až potom, čo prestane fungovať palivové čerpadlo. Tento krok by sa mal opakovať aspoň 5-krát.
Poznámka.
- Po inštalácii palivovej nádrže sa uistite, že izolačný obklad palivovej nádrže (1) nedolieha na izolačný obklad tunela spodku (2).
- Tepelnoizolačný náter tunela spodku (2) by mal palivovú nádrž zakrývať len mierne.
