Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Deșurubați capacul rezervorului de combustibil.
2. Acoperiți deschiderea gâtului de umplere a rezervorului de combustibil cu o bucată de spumă de plastic curată pentru a preveni pătrunderea oricăror contaminanți.
3. Scoateți perna și ansamblul banchetei din spate (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul Corp).
4. Scoateți capacul pompei de combustibil de sub covor.
5. Deconectați conectorul cablajului pompei de combustibil cu cinci pini.
6. Dacă este necesar, goliți rezervorul de combustibil (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
7. Scoateți componentele suspensiei spate (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Şasiu).
8. Scoateți căptușeala pasaj roții din spate dreapta (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul Corp).
9. Scoateți secțiunea din spate a țevii de evacuare (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Sistem de admisie si evacuare).
10. Scoateți șuruburile gâtului de umplere a rezervorului de combustibil (săgeți) prezentate în figura de mai jos.
(Articol postat pe site-ul web: skodabook)
11. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil (neagră) (1) și conducta de retur combustibil (albastru) (2) de la rezervorul de combustibil, așa cum se arată în figura de mai jos. Pentru a face acest lucru, ar trebui să apăsați butoanele de deblocare.
12. Scoateți banda suport care trece prin scutul termic.
13. Scoateți scutul termic al rezervorului de combustibil.
14. Asigurați rezervorul de combustibil folosind o unealtă specială pentru demontarea și montarea motorului și cutiei de viteze "VAG 1383 A".
15. Slăbiți clema benzii de tensionare și deșurubați șurubul de fixare (săgeți) prezentat în figura de mai jos.
16. Scoateți gâtul de umplere de pe gâtul de cauciuc, scoateți rezervorul de combustibil în jos.
Instalare
1. Instalarea se realizează în ordinea inversă a acțiunilor. În acest caz, trebuie respectate următoarele instrucțiuni:
Verificați ambele intrări ale firului de împământare pentru semne de coroziune și îndepărtați orice semne de coroziune care ar putea fi prezente.
Verificați poziția de asamblare a firului de împământare (1) prezentată în figura de mai jos. Conectorul cablajului (1) trebuie montat ferm pe inelul din tablă (2).
Limba de contact (4) trebuie să fie suspendată în rezervorul de combustibil (3) și fixată cu manșonul distanțier (5), așa cum se arată în figura de mai jos.
Conductele de combustibil trebuie așezate astfel încât să nu se îndoaie excesiv.
Nu confundați conductele de alimentare cu combustibil și de retur (conducta de retur de combustibil este albastră, linia de alimentare cu combustibil este neagră).
Asigurați-vă că toate conexiunile sunt strânse și sigure.
Verificați rezistența fixării conductelor de alimentare și retur a rezervorului de combustibil.
Înainte de a porni motorul, este necesar să eliminați aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.
Puneți contactul și opriți-l numai după ce pompa de combustibil nu mai funcționează. Acest pas trebuie repetat de cel puțin 5 ori.
Nota.
- Asigurați-vă că căptușeala de izolație a rezervorului de combustibil (1) nu se sprijină pe căptușeala de izolație a tunelului de sub caroserie (2) după instalarea rezervorului de combustibil.
- Învelișul termoizolant al tunelului de sub caroserie (2) trebuie să acopere doar puțin rezervorul de combustibil.
