Napomena: Također pogledajte materijale Poglavlja 5. Akumulator se nalazi na lijevoj strani motornog prostora (6 na ilustraciji odjeljka 1).
Oprez: Prilikom rada s baterijom potrebno je poduzeti određene mjere opreza. Baterijske ćelije uvijek sadrže lako zapaljivi plin vodik, stoga nemojte dopustiti otvoreni plamen blizu baterije. Elektrolit za bateriju je otopina sumporne kiseline koja, ako dođe u dodir s očima ili izloženim dijelovima tijela, uzrokuje ozbiljne ozljede. Osim toga, kiselina nagriza odjeću i boje. Kad odspajate akumulator, uvijek prvo odspojite negativni kabel i na kraju ga ponovno spojite!
1. Održavanje akumulatora važan je postupak koji zahtijeva pravi alat. Prije početka bilo kakvog postupka održavanja, uvijek prvo isključite motor i svu električnu opremu, a zatim odvojite negativni kabel akumulatora.
2. Predmetna vozila mogu biti opremljena različitim akumulatorima: servisiranim ili bez održavanja, sa ili bez indikatora napunjenosti i razine elektrolita. U baterijama bez održavanja potrebno je samo provjeriti razinu elektrolita, a ne postoji mogućnost podešavanja razine.
3. Za pristup terminalima i indikatoru baterije, uklonite plastični poklopac pritiskom na zasun na prednjoj strani (2 na otporu. ilustracije) i povlačeći poklopac prema gore. Ako je baterija prekrivena mekim kućištem, jednostavno podignite poklopac sa strane krila (1) i preklopite ga prema gore i u stranu, nakon čega se kućište može povući s baterije prema gore.
17.3 Uklanjanje poklopca baterije
4. Provjerite razinu elektrolita u svakoj kutiji baterije - trebala bi biti između oznaka "MIN" i "MAX" na kućištu baterije (vidi sliku 17.4a). Ako se oznake ne vide, odvrnite čep na akumulatoru koji servisirate i pogledajte unutra - razina elektrolita bi trebala doseći plastičnu oznaku (1 u ilustraciji 17.4b).
Informacije preuzete s ovog izvora (SKODABOOK)
17.4a Oznake na kućištu baterije
17.4b Ploča s indikatorom razine elektrolita
Napomena: Nije moguće provjeriti razinu elektrolita na AGM adsorpcijskim baterijama.
5. Ako baterija ima indikator (okruglo "oko" između priključaka), po boji se može provjeriti razina elektrolita i/ili napunjenost. Postoje dvije vrste indikatora: dvobojni i trobojni. Standardna baterija s indikatorom u 2 boje ima oznaku koja počinje s "5K0", a s indikatorom u 3 boje - oznaku koja počinje s "1J0", "3B0" ili "7N0". Oznaka rezervne baterije uvijek počinje s "000", ali završava s "D*" (za indikator u 2 boje) ili "A*" (za indikator od 32 boje), gdje može značiti bilo koji simbol.
6. Za indikator u 2 boje, crna označava normalnu razinu elektrolita, a blijedožuti ili bezbojni indikator označava nisku razinu elektrolita (bateriju treba zamijeniti). Za indikator u 3 boje, zeleno označava normalnu napunjenost, crni indikator označava nisku napunjenost (manje od 65%), a bezbojni ili blijedo žuti indikator označava nisku razinu elektrolita.
7. Ako se koristi baterija koja se može ponovno puniti, po potrebi dovedite razinu elektrolita na potrebnu vrijednost zasebno za svaki odjeljak dodavanjem destilirane vode kroz začepljene otvore.
Napomena: Prepunjavanje ćelija može uzrokovati prelijevanje elektrolita tijekom pojačanog punjenja, uzrokujući koroziju i oštećenje komponenti u blizini baterije.
8. Ako su pozitivni terminal i stezaljka kabela baterije opremljeni gumenom zaštitom, provjerite da nije potrgana ili oštećena. Trebao bi u potpunosti prekriti terminal.
9. Bateriju treba povremeno pregledavati zbog oštećenja kao što su pukotine na kućištu.
10. Provjerite moment pritezanja (6 Nm) steznih matica stezaljki za pričvršćivanje žice na stezaljkama akumulatora. Svaku žicu duž cijele duljine provjerite na pukotine, kao i na istrošenost izolacije i vodljive jezgre. Prilikom spajanja ožičenja na bateriju, pričvrstite stezaljke na priključke samo rukom, nemojte koristiti alat.
11. Ako pronađete bilo kakve znakove korozije, obično labavi bijeli premaz, odvojite žice od stezaljki, očistite ih žičanom četkom i ponovno ih spojite.
12. Uvjerite se da je element za pričvršćivanje baterije dobro zategnut. Ako je baterija izvađena iz ladice, provjerite da na njoj nema stranih predmeta tijekom postavljanja. Nemojte stezati stezni vijak prečvrsto (pogledajte Specifikacije).
13. Nakon odspajanja akumulatora, očitanja putnog računala se resetiraju i motor može pokazivati neobične dinamičke karakteristike nekoliko kilometara (parametri motora se rekonfiguriraju). Možda ćete morati izvršiti i sljedeće postupke (pogledajte Poglavlje "Kontrole i operativne tehnike"): unesite sigurnosni kod audio sustava, inicijalizirajte električne podizače prozora i namjestite sat. Također mogu biti upaljene različite indikatorske lampice koje bi se trebale ugasiti nakon vožnje na kratkoj udaljenosti brzinom od 15-20 km/h. Ako je akumulator bio odspojen dulje vrijeme, razdoblje održavanja možda neće biti izračunato ili prikazano ispravno.
14. Daljnje informacije o akumulatoru i pokretanju motora iz pomoćnog izvora energije možete pronaći u 5. poglavlje i u Uvod.