Sadržaj: Učestalost održavanja ⬇ Servis ulja ("Oil Change Service") ⬇ Inspekcijska služba ("Inspection…⬇ Specijalni radovi ⬇
Intervali održavanja ovise o varijanti PR broja navedenoj u donjem lijevom kutu naljepnice s podacima o vozilu (vidi ilustracije 2a-b u Uvodu). Broj "QG1" označava produženi interval servisiranja "LongLife service", i brojevi "QG0", "QG2" i "QG3" označavaju servis u intervalima na temelju vremena i kilometraže.
Servis "LongLife service" je tehnologija za izračun fleksibilnog intervala održavanja, uzimajući u obzir individualne uvjete korištenja vozila i osobni stil vožnje. Važan uvjet za produžene servisne intervale je korištenje motornog ulja "LongLife service".
Napomena: Ako motorno ulje nije u skladu sa servisnim "LongLife service", servisiranje treba obavljati u intervalima ovisno o vremenu i kilometraži (vidi dolje). Modeli s PR brojem "QG1" opremljeni su zaslonom koji prikazuje interval održavanja na instrumentnoj ploči (vidi Odjeljak 13 Poglavlje "Upravljanje i tehnike rukovanja"), senzor razine motornog ulja i (u nekim slučajevima) senzor istrošenosti kočionih pločica. Fleksibilni intervali održavanja prikazani su na zaslonu. Prilikom izračuna intervala uzimaju se u obzir kilometraža, potrošnja goriva, temperatura motornog ulja, opterećenje filtera čestica dizelskog motora itd. Rezultat procjene ovih faktora je mjera onečišćenja motornog ulja zbog toplinskog opterećenja, što služi kao odlučujući faktor u određivanju preostale kilometraže prije izmjene motornog ulja.
Napomena: Za neke zemlje, uključujući Rusiju, program čak i na automobilima s PR brojem "QG1" "LongLife Service" isključen je i održavanje se provodi na isti način kao i na modelima s PR brojem "QG2".
U slučaju servisiranja na temelju vremena i kilometraže, intervale održavanja unaprijed određuje Škoda i oni odgovaraju određenoj kilometraži ili vremenu rada vozila. PR broj "QG0" prisutan je na modelima bez tehnologije "LongLife service", oni. bez odgovarajućih komponenti. PR brojevi "QG2" i "QG3" nalaze se na modelima s komponentama potrebnim za tehnologiju "LongLife service" (na modelima QG3 nema senzora kvalitete ulja), ali ova tehnologija nije aktivirana. Istovremeno, zaslon na instrumentnoj ploči prikazuje fiksne intervale održavanja ovisno o vremenu i kilometraži.
Učestalost održavanja
Učestalost ovog ili onog održavanja (ulje, inspekcija ili posebni radovi) navedeni su u odgovarajućim pododjeljcima u nastavku.
Neke postupke treba češće izvoditi u teškim radnim uvjetima. Teški radni uvjeti uključuju:
- redovita kratka putovanja ili promet s čestim zaustavljanjima i kretanjem (u "gradskom ritmu");
- visok udio hladnih pokretanja motora;
- upravljanje vozilom u područjima s dugim zimskim razdobljem;
- česti, produženi periodi praznog hoda (na primjer, kada se automobil koristi kao taksi);
- česta upotreba vozila s potpuno pritisnutom papučicom gasa, s velikim teretom, s prikolicom ili krovnim nosačem;
- upravljanje vozilom na dizelsko gorivo s visokim udjelom sumpora;
- česta upotreba vozila u prašnjavim ili prljavim područjima, kao i izvan ceste.
Servis ulja ("Oil Change Service")
Održavanje ulja prema programu s intervalima ovisno o vremenu i kilometraži obavlja se svake godine ili 7500 km kilometraže (za dizelske modele koji koriste gorivo s udjelom sumpora većim od 2000 dijelova na milijun), ili svakih 15.000 km (što god prije nastupi). Na modelima servisiranim u okviru programa "LongLife service", vrijednosti kilometraže između servisa ulja ovise o radnim uvjetima vozila i približno su iste kao one navedene gore za modele servisirane u fiksnim intervalima. Održavanje ulja uključuje sljedeće postupke:
- zamjena motornog ulja i filtera ulja (vidi Odjeljak 6);
- provjera debljine prednjih i stražnjih kočionih pločica (vidi Odjeljak 8);
- resetiranje intervala održavanja pomoću dijagnostičkog alata (vidi Poglavlje 5) ili kombinacije instrumenata (vidi "Kontrole i tehnike rada");
- zamjena filtera goriva kod dizelskih modela koji koriste dizelsko gorivo s visokim udjelom sumpora (vidi Odjeljak 23).
Inspekcijska služba ("Inspection Service")
Prema programu s intervalima koji ovise o vremenu i kilometraži, pregled se obavlja svake 2 godine ili 30.000 km. Na modelima servisiranim u okviru programa "LongLife service", servisni pregled se obavlja prema indikatoru na instrument ploči, ali ne češće od svake godine/15.000 km i ne rjeđe od svake 2 godine/30.000 km.
Intervalno održavanje uključuje sljedeće postupke (uz postupke održavanja ulja, vidi gore):
- provjera roka trajanja medicinsku prvu pomoć i set za popravak guma (ovisno o raspoloživosti, vidi Uvod);
- zamjena kočione tekućine (modeli do modelne godine 2010), - vidi Odjeljak 9;
- provjera vučne kuke s odvojivom kuglastom glavom proizvođača "Profsvar";
- čitanje podataka iz memorije grešaka (pomoću elektroničkog dijagnostičkog uređaja, vidi Poglavlje 5);
- provjera ispravnog funkcioniranja cilindra brave na vozačevim vratima;
- provjera ispravnog funkcioniranja gornjeg mehanizma otvora, njegovo podmazivanje i čišćenje (vidi Odjeljak 19);
- provjera baterije (vidi Odjeljak 17);
- provjera i, ako je potrebno, čišćenje otvora za odvod zraka u komori za usis zraka ispred vjetrobranskog stakla;
- provjera razine kočione tekućine (uzimajući u obzir istrošenost pločica, vidi Odjeljak 4); ako je razina tekućine ispod normale - identificirajte i uklonite curenje (vidi Odjeljak 8);
- vizualni pregled kočionog sustava ispod vozila na propuštanje i oštećenja (vidi Odjeljak 8);
- provjera stanja, tlaka u gumama i istrošenosti guma, uključujući rezervnu gumu (vidi Odjeljak 12);
- vizualni pregled stanja laka s otvorenim vratima, poklopcem motora, prtljažnikom i poklopcem otvora za gorivo, provjeravajući koroziju;
- vizualni pregled integriteta zaštitnog premaza podvozja.
Specijalni radovi
Napomena: Korištenje dizelskog goriva s visokim udjelom sumpora (više od 2000 dijelova na milijun) dovodi do povećanog trošenja cilindara i smanjuje čistoću klipova. Stoga, prilikom upravljanja vozilom na takvo gorivo, motorno ulje i filter goriva treba mijenjati svakih 7.500 km.
Dodatni radovi se izvode ovisno o vremenu rada ili kilometraži vozila. U nastavku su navedeni intervali za provjeru/zamjenu filtera, svjećica, nekih radnih tekućina i pogonskih remena.
Svakih 7.500 km: zamjena filtera goriva kod dizelskih modela koji koriste dizelsko gorivo s visokim udjelom sumpora (vidi Odjeljak 23).
Svakih 30.000 km: Zamijenite filter goriva kod dizelskih modela koji koriste dizelsko gorivo koje ne zadovoljava specifikaciju EN 590 ili biodizelsko gorivo (vidi Odjeljak 23).
Svake 3 godine: izmjena ulja (bez filtera) haldex spojke za modele s pogonom na sva četiri kotača od modelne godine 2010 (vidi Odjeljak 22).
Nakon 3 godine od početka rada, a zatim svake 2 godine: zamjena kočione tekućine za vozila od modelne godine 2010 (vidi Odjeljak 9).
Svakih 60.000 km ili svake 2 godine: zamijenite filter kabine (vidi Odjeljak 15).
Svakih 60.000 km:
- zamjena radne tekućine i filtera 6-stupanjskog DSG-a (vidi Odjeljak 21);
- izmjena ulja (bez filtera) haldex spojke za modele s pogonom na sva četiri kotača do modelne godine 2009 (vidi Odjeljak 22).
Informacije predstavljene na web stranici [SKODABOOK.RU]
Svake 4 godine: provjerite rok trajanja i, ako je potrebno, zamijenite spremnik brtvila iz kompleta za popravak guma (ako je dostupno, pogledajte Uvod).
Svakih 60.000 km ili svake 4 godine:
- zamjena svjećica za benzinske motore od 1,2 i 1,4 l (vidi Odjeljak 14);
- provjera otpornosti na smrzavanje i razine rashladne tekućine, po potrebi podešavanje razine (vidi Odjeljak 4);
- provjera stanja i, na modelima bez zateznog valjka, napetosti pomoćnog pogonskog remena (vidi Odjeljak 18);
- provjera ispravnog rada svih prekidača, upravljačkih i mjernih instrumenata i ostalih električnih komponenti;
- provjera stanja brisača vjetrobranskog stakla, ispravnost dovoda tekućine za pranje stakla i prednjih svjetala, ako je potrebno - podešavanje mlaznica (vidi Odjeljak 7);
- vizualni pregled dijelova motornog prostora (motor, mjenjač, manžete zglobova, zaštitne ploče), odozgo i odozdo vozila na propuštanja i oštećenja (vidi odjeljke 4 i 5);
- vizualni pregled homokinetičkih zglobova i njihovih manžeta na curenje i oštećenja (vidi Odjeljak 11);
- pregled (ispod auta) pouzdanost pričvršćivanja krajeva volana, odsutnost njihovog zazora i integritet zaštitnih manžeta (vidi Odjeljak 10);
- vizualni pregled manžeta upravljačkog mehanizma i kuglastih zglobova ovjesa na propuštanje i oštećenja (vidi Odjeljak 10);
- pregled (ispod auta) pouzdanost pričvršćivanja ispušnog sustava i odsutnost oštećenja i curenja (vidi Odjeljak 13);
- provjera i, ako je potrebno, podešavanje prednjih svjetala (vidi Poglavlje 12);
- podmazivanje brave poklopca motora;
- provođenje cestovne provjere (vidi Odjeljak 20).
Svakih 6 godina: zamjena napajanja autonomne sirene protuprovalnog alarma (zamjenjuje se samo zajedno sa sirenom, vidi Odjeljak 12).
Svakih 90.000 km ili svakih 6 godina:
- zamjena elementa filtera za zrak (vidi Odjeljak 16);
- zamjena svjećica za benzinske motore od 1,8 l (vidi Odjeljak 14).
Svakih 90.000 km: Zamijenite filter goriva kod dizelskih modela koji rade na dizelsko gorivo prema specifikaciji EN 590 (vidi Odjeljak 23).
Na 150.000 km, a zatim svakih 30.000 km: određivanje mase čađe u filteru čestica dizelskih modela s motorima 1. generacije (CBDB/CEGA), serijski opremljenih filterom čestica (pomoću elektroničkog dijagnostičkog uređaja, vidi Poglavlje 5).
Svakih 180.000 km: zamjena zupčastog remena dizelskih motora 1. generacije (CBDB/CEGA, vidi Poglavlje 2).
Na 180.000 km, a zatim svakih 30.000 km: određivanje mase čađe u filteru čestica dizelskih modela s motorom druge generacije (CFH*/CFJA/CLC*/CAYC), serijski opremljenih filterom čestica (pomoću elektroničkog dijagnostičkog uređaja, vidi Poglavlje 5).
Svakih 210.000 km: zamjena zupčastog remena dizelskih motora 2. generacije (CFH*/CFJA/CLC*/ CAYC, vidi Poglavlje 2).