Sadržaj: Upravljanje ⬇ Način Rada "Offroad" ⬇
Upravljanje
Automobil je opremljen elektromehaničkim servo upravljačem umjesto hidrauličkim, što pojednostavljuje održavanje upravljača i smanjuje potrošnju goriva. Elektromotor pojačala radi samo kada je potrebno. Pojačanje ovisi o brzini vozila, momentu upravljanja i kutu upravljanja prednjim kotačima.
Pojačalo radi samo kada motor radi.
Kako bi pomogao vozaču tijekom proklizavanja, servo upravljač ima funkciju obrnutog upravljanja, koja se naziva i aktivna podrška upravljanju (DSR). Ova funkcija sastoji se od stvaranja dodatne sile koja pomaže vozaču da okrene volan u smjeru proklizavanja.
Napomena: Ova značajka ne kontrolira vozilo bez intervencije vozača.
Za praćenje stanja servo upravljača i mehanizma za zaključavanje stupa upravljača koristite odgovarajuću kontrolnu lampicu na instrument ploči (vidi Odjeljak 13).
Način Rada "Offroad"
Način rada "Offroad" kombinira funkcije potrebne za terenske uvjete: pomoć pri kretanju, sustav protiv prevrtanja, EDS Offroad, ASR Offroad i ABS Offroad. Za uključivanje/isključivanje načina rada "Offroad" upotrijebite gumb "
" u instrumentnoj ploči (30 na ilustraciji 12.1). Kada je funkcija omogućena, svijetli indikator u ovoj tipki, kao i "
" na instrumentnoj ploči. Način rada "Offroad" također se isključuje kada se isključi kontakt. Ako isključite kontakt dok je uključen način rada "Offroad" i zatim ga ponovno uključite unutar 30 sekundi, način rada "Offroad" će se automatski uključiti.
(Podaci kopirani s portala: www.SKODABOOK.ru)
Pomoć pri pokretanju je funkcija koja povećava udobnost prilikom vožnje vozila. Kontroliranjem motora, brzina radilice je ograničena na optimalnu razinu za pokretanje, čak i kada je papučica gasa potpuno pritisnuta. Na ovaj način možete započeti kretanje potpunim pritiskom na papučicu gasa. Sastavni dio ove značajke je prilagođena karakteristika papučice gasa, što dodatno olakšava ubrzanje na skliskim i neosiguranim površinama. Ograničivač okretaja isključuje sustav upravljanja motorom na kraju postupka pokretanja. Ova se funkcija aktivira kada je uključen način rada "Offroad" dok vozilo miruje.
EDS Offroad i ASR Offroad su varijante standardnih funkcija EDS i ASR (vidi Odjeljak 24), prilagođen za raniji i učinkovitiji odziv pri vožnji izvan ceste.
ABS Offroad je varijanta regularnog ABS sustava (vidi Odjeljak 24), prilagođen za povećanje učinka kočenja na neasfaltiranim površinama i za povećanje vremena blokiranja kotača ako se to dogodi pri kočenju tijekom vožnje u ravnoj liniji brzinom manjom od 50 km/h.
Funkcija pomoći pri spuštanju nizbrdo ograničava brzinu vozila pri vožnji nizbrdo (i naprijed i nazad) automatskim kočenjem sva četiri kotača. Blokiranje kotača je isključeno jer ABS ostaje aktivan. Na modelima s ručnim mjenjačem, brzina je ograničena na način da brzina radilice ne padne ispod brzine praznog hoda. Brzina je ograničena na vrijednost od 2 do 30 km/h (u svim DSG načinima rada osim "P", kao i u neutralnom stupnju prijenosa ručnog mjenjača). U 1/2/3 stupnju prijenosa ručnog mjenjača brzina je ograničena na otprilike 8/13/22 km/h (sukladno tome, točna vrijednost ovisi o vrsti ručnog mjenjača i motora) do 30 km/h. Vozač može mijenjati brzinu unutar tih granica pritiskom na papučicu gasa ili kočnice. U tom slučaju, rad funkcije se prekida, a zatim, ako je potrebno, nastavlja. Funkcija je također onemogućena kada se kut spuštanja smanji na 8%. Za rad funkcije pomoći pri spuštanju nizbrdo potrebno je dovoljno prianjanje. Na zaleđenim ili skliskim padinama ova značajka možda neće moći obavljati svoju zadaću. Zeleni indikator na instrumentnoj ploči koristi se za označavanje da je funkcija aktivna. Stalno svijetljenje označava da je funkcija spremna za rad, a treptanje označava da je funkcija aktivirana. Funkcija se aktivira automatski kada su ispunjeni sljedeći uvjeti:
- način rada "Offroad" je uključen i indikator "svijetli
" - na modelima s ručnim mjenjačem: motor radi, uključena je brzina 1-3, ili brzina za vožnju unatrag, ili neutralni stupanj prijenosa;
- na modelima s DSG-om: motor radi, ručica mjenjača nije u položaju "P";
- brzina manja od 30 km/h;
- nagib nagiba nije manji od 10% (prilikom prelaska brzaka može se smanjiti na 8%;
- papučice kočnice i gasa nisu pritisnute. Tijekom aktivne intervencije, stop svjetla se ne pale. U ovom slučaju, također ne biste trebali isključivati način rada "Offroad".