Vrste i količine korištenih maziva i tekućina
Napomena: Vrsta goriva naznačena je na naljepnici koja se nalazi na stražnjoj strani čepa za gorivo.
Vrsta goriva
- Benzinski modeli¹ — Bezolovni benzin prema specifikaciji DIN EN₂28, s oktanskim brojem u skladu s oznakama na naljepnici² na stražnjoj strani poklopca spremnika goriva, s što nižim udjelom sumpora
- Dizelski modeli³ - Dizelsko gorivo prema specifikacijama EN 590, DIN 51628 (u Njemačkoj) ili ONORM C1590 (u Austriji)
Kapacitet spremnika goriva, l
- Modeli s prednjim pogonom - 55 uklj. rezerva (10,5)
- Modeli s pogonom na sva četiri kotača - 60 uključujući rezervu (10,5)
Količina motornog ulja prilikom izmjene (s filterom), l
- Benzinski modeli 1.2 (do 05.2011) i 1,4 l - 3,6
- Benzinski modeli 1,2 l (od 06.2011.) — 3,9
- Benzinski modeli 1,8 l - 4,6
- Dizelski modeli 1.6 i 2.0 l - 4.3
Specifikacija4 motorno ulje tijekom održavanja prema programu "Long Life Service" // prema rasporedu s fiksnim intervalima
- Benzinski modeli 1.2 i 1.8 l — VW 504 00 //VW 502 00
- Benzinski modeli 1.4 l - VW 504 00 ili VW 503 00 // VW 502 00 ili VW 501 01
- Dizelski modeli 1.6 i 2.0 l - VW 507 00 // VW 507 00
Vrsta rashladne tekućine - mješavina destilirane vode i antifriza5
Vrsta antifriza - G12++ (ljubičasta)6, prema specifikaciji TL VW 774G. Na primjer, "Glysantin dynamic Protect/G40" tvrtke BASF AG ili "Frostox SF D12 PLUS PLUS" tvrtke HENKEL HARTOL GmbH
Koncentracija antifriza (%, po volumenu) kako bi se osigurala odgovarajuća otpornost rashladne tekućine na smrzavanje
- Nominalna vrijednost (-25°0) — 40%
- Za arktičku klimu (-35°0) — 50%
- Granična vrijednost (-40°C) - 60%
Volumen rashladne tekućine, uključujući hladnjak klima uređaja7, l
- Benzinski modeli 1,2 l - 8,2
- Benzinski modeli 1,4 l - 7,7
- Benzinski modeli 1,8 l - 8,6
- Dizelski modeli 1,6 l i 2,0 l (81 kW) - 8,4
- Dizelski modeli 2.0 l (103 i 125 kW) — 8.7
Volumen ulja u mjenjaču za 5-stupanjski ručni mjenjač 0A4, l
- Tijekom popravaka - 1,9
- Prilikom zamjene ili popravka bez odvajanja kućišta mjenjača od kućišta spojke - 1,7
Količina ulja u mjenjaču za 6-stupanjski ručni mjenjač (do donjeg ruba otvora za punjenje), l
- Ručni mjenjač 0AJ — 2.2
- Ručni mjenjač 02Q — 2.3
Volumen ulja za mjenjač u kućištu kutnog mjenjača (do donjeg ruba otvora za punjenje), l — 0,9
Volumen tekućine 6-stupanjskog DSG mjenjača 02E, l
- Pri početnom punjenju - 7,2
- Prilikom zamjene otprilike - 5,2
Volumeni tekućina 7-stupanjskog mjenjača DSG 0AM, l
- U kućištu DSG-a - 1.7
- U mehatroničkom bloku - 1
Kapacitet ulja stražnjeg konačnog pogona 0BR (do donjeg ruba otvora za punjenje), l — 0,925
Kapacitet ulja Haldex spojke (ne niže od 3 mm do donjeg ruba otvora za punjenje), l
- Pri početnom punjenju - 0,85
- Prilikom zamjene - 0,72
Vrsta kočione tekućine - Prema VW specifikaciji 501 14, ili N052 766.Z0, ili FMVSS 571.116 DOT 4, ili DIN ISO 4925 KLASA 4
Volumen kočione tekućine, l — 1,15
Vrsta tekućine za pranje stakala određene marke - Koncentrat prema specifikaciji G052 164
Omjer koncentrirane tekućine za pranje G052 164 i vode (po volumenu) kako bi se osigurala odgovarajuća otpornost tekućine za pranje na smrzavanje
- 1:3 — -17°C
- 1:2 — -22°C
- 1:1 — -37°C
Vrsta vlasničkog aditiva tekućini za pranje stakala za uklanjanje voska
U toploj sezoni - Smjesa vode i koncentrata prema specifikaciji G052 184 A1 u omjeru 1:100 ili smjesa vode i koncentrata G052 164 A2 u omjeru 1:4
Na temperaturama do -18°C - Mješavina vode i koncentrata prema specifikaciji G052 164 A2 u omjeru 1:2
Volumen spremnika tekućine za pranje, l
- Modeli bez perača prednjih svjetala - 3.0
- Modeli s peračem prednjih svjetala - 5.5
- Modeli s dodatnim grijačem - 4,5
¹Ne dodavati nikakve aditive u gorivo.
²Različiti modeli mogu imati različite oktanske brojeve na naljepnici. Ako je naznačeno "98/(95)", preporučuje se korištenje benzina s oktanskim brojem AI98; pri korištenju benzina AI95 može se primijetiti blagi pad snage. Ako je naznačeno "min 95", preporučuje se korištenje benzina AI95, a korištenje benzina AI98 može pomoći u povećanju snage i smanjenju potrošnje goriva. U obje opcije označavanja, benzin AI91 može se koristiti kao iznimka, ali u ovom slučaju potrebno je voziti s minimalnim opterećenjem motora i srednjom brzinom radilice, inače se motor može oštetiti, a benzin s oktanskim brojem manjim od AI91 nije dopušteno koristiti čak ni u ekstremnim slučajevima, jer će to rezultirati oštećenjem motora. Ako naljepnica kaže "95/91", preporučuje se korištenje benzina s oktanskim brojem AI95; pri korištenju benzina AI91 može se primijetiti blagi pad snage, a korištenje benzina AI98 neće donijeti ni povećanje snage ni smanjenje potrošnje goriva. Korištenje benzina s oktanskim brojem nižim od AI91 dopušteno je kao iznimka, ali u tom slučaju trebali biste voziti s minimalnim opterećenjem motora i srednjom brzinom radilice, inače se motor može oštetiti.
³Ne koristite aditive (benzin, itd.), povećanje fluidnosti dizelskog goriva. Korištenje dizelskog goriva s visokim udjelom sumpora (više od 2000 dijelova na milijun) dovodi do povećanog trošenja cilindara i smanjuje čistoću klipova. Stoga, prilikom upravljanja automobilom na takvo gorivo, motorno ulje i filter goriva treba mijenjati svakih 7.500 km (vidi Poglavlje 3). Zahvaljujući grijanju filtera goriva, dizelsko gorivo koje se koristi na temperaturama do -15°C može se koristiti i na temperaturama do -25°C. Korištenje biodizela (RME) i kotlovskog goriva nije dopušteno.
4Specifikacija je dana prema VAG standardu. Ako navedeno ulje nije dostupno, možete samo jednom nadoliti standardno ulje ACEA B3 ili ACEA B4. Na modelima servisiranim u okviru programa "Long Life Service", za punjenje i dolijevanje potrebno je koristiti samo navedena ulja. U iznimnim slučajevima možete dodati najviše 0,5 l ulja VW 502 00 (za benzinske modele) ili VW 505 01 (za dizelske modele).
5Udio antifriza (po volumenu) ne smije biti manji od 40% i ne veći od 60%, inače će se značajno smanjiti otpornost na smrzavanje ili učinkovitost hlađenja.
6Za podešavanje razine rashladne tekućine preporučuje se korištenje antifriza G13 (ljubičaste boje). Alternativno, možete dodati antifriz G12+ (ljubičasta, specifikacija TL VW 774F).
7Na modelima s dodatnim grijačem, volumen rashladne tekućine je otprilike 1 litru veći od naznačenog.
Sila zatezanja navojnih spojeva, Nm
Vijci za montažu kotača - 120
Stezne matice za pričvršćivanje žica na terminale akumulatora - 6
Vijak (M8x35) za pričvršćivanje držača baterije — 22
Ispustni čep za 5-stupanjski ručni mjenjač 0A4 - 30
Čep za punjenje za 6-stupanjski ručni mjenjač 0AJ
- Šesterokut - 32
- Ispod poliedra - 24
Čep za punjenje ulja 6-stupanjskog ručnog mjenjača 02Q
- Šesterokut - 30
- Za poliedar - 45
Čep za punjenje kutnog mjenjača - 15, mora se zamijeniti
Čep za punjenje stražnjeg diferencijala - 15, podložan zamjeni
Čep za punjenje Haldex spojke - 15, podložan zamjeni
Čep za ispuštanje Haldex spojke - 30, podložan zamjeni
Poklopac filtera 6-stupanjskog DSG mjenjača - 20
Preljevna cijev 6-stupanjskog DSG-a - 3
Čep za punjenje DSG-a - 45
Čep za ispuštanje ulja u koritu ulja - 30, mora se zamijeniti zajedno s brtvom
Poklopac elementa filtera dizelskog motora - 25
Potpuno zamjenjivi filter ulja
Benzinski motori 1.2 i 1.4 l - 20
Benzinski motori 1,8 l - 22
Matica za montažu ručice brisača vjetrobranskog stakla - 20
Matica za montažu ručice brisača stražnjeg stakla - 12
Svjećice
- Motori 1.2 i 1.4 l - 25
- Motori 1,8 l - 30
Komponente motornog prostora kod modela s 1,2-litrenim benzinskim motorom 1. Ekspanzijska posuda sustava hlađenja motora; 2. Čep spremnika tekućine za pranje vjetrobranskog stakla; 3. Čep za punjenje motornog ulja; 4. Mjerna šipka za razinu motornog ulja; 5. Spremnik kočione tekućine; 6. Baterija; 7. Pročišćivač zraka; 8. Kutija s relejima i osiguračima
Komponente motornog prostora kod modela s 1,8-litrenim benzinskim motorom 1. Ekspanzijska posuda sustava hlađenja motora; 2. Čep spremnika tekućine za pranje vjetrobranskog stakla; 3. Čep za punjenje motornog ulja; 4. Mjerna šipka za razinu motornog ulja; 5. Spremnik kočione tekućine; 6. Baterija
